Com'è che non riesco a togliermi di dosso la sensazione che quel 996, piuttosto che la sigla di una Porsche, sia il tuo anno di nascita..? e che quindi tu non puoi comprare neppure una Topolino, tanto meno una Porsche..?
perchè dici questo ? un pò di invidia ?? Di PORSCHE per ora ne ho cambiata una 996 2 ruote motrici 300 cv ora tengo un 996 turbo con kit 450cv , ho guidato un PORSCE GT da 650 cv, PORSCHE 993 4 s 340 cv PORSCHE 993 BITURBO DA 405 cv e la mia domanda riguardava un consiglio per l'aquisto di un GT 2. Forse possiedi una topolino e volevi vendermela ?? ciao senza rancore.
No, nessun rancore per carità, e direi anche nessuna invidia... già non è una cosa di cui soffro particolarmente, anche se certo un po' è umana, ma poi in questo caso tanto meno, perchè la cosa continua a sembrarmi, come dire, a credibilità limitata... quale sarebbe, ad es., la 993 4S da 340 cv ? Io delle 993 aspirate ricordo una prima versione da 272 cv ed una successiva da 285 cv : una versione 4S da 340 cv non credo sia mai esistita. Allo stesso modo, quale sarebbe la GT da 650 cv..? neppure la Carrera GT, che si chiama.... Carrera GT, arrivava a tanto. In ogni caso, se io dovessi acquistare una GT2 usata non partirei da alcuna esclusione, esaminerei cioè tutte le proposte sia di privati (che saranno poche) sia di commercianti. Si tratta di una vettura rara, costosissima e particolare al cui acquisto non si possono applicare idee preconcette né i criteri di selezione che valgono per un'auto comune : si esamina caso per caso ciò che c'è in offerta, e stop. Di sicuro, darei un'occhiata anche ad offerte dall'estero, Germania in particolare ma anche altri paesi UE. Lucio N.B.: se avessi una Topolino penso che me la terrei... oppure la cederei soltanto ad un vero appassionato di vetture d'epoca, uno che sappia curarla come si deve. Sono abbastanza avanti con gli anni per ricordare di esserci stato davvero, da ragazzino, nella Topolino, qualcosa come 45 anni fa, quando pur essendoci già da un pezzo la 500 le Topolino erano ancora comuni.
Quello consigliato da mastertanto è il modo più appropriato,però a parte la scarsa conoscenza di mod.e potenze delle varie porsche rimarcherei la scarsa conoscenza dell'italiano scritto che mal si addice in un forum pubblico.Ti consiglio di rileggere sempre ciò che scrivi e correggerlo,grazie a nome di tutti i lettori,ciao
Ciao , devo ammettere che te ne intendi di PORSCHE, ti avevo risposto in quel modo per vedere se eri uno qualunque o una persona che se ne intende di PORSCHE! ora che ho capito, sò che posso fidarmi dei tuoi consigli ! Grazie, Franco
Mah,come consiglio visto anche la scarsa conoscenza del prodotto è quello di cercare da concessionari p.o anche di altre marche ma con una bella garanzia che copra eventuali difetti,che su certe auto costano non poco.Inoltre per introdursi nel mondo p.rivolgerei le mie attenzioni a un modello meno impegnativo,magari al prezzo di un 996 gt2 si trovano delle belle 997.Non ho idea dei prezzi dell'usato ma penso che si possano avvicinare e così prendere un auto comunque più recente,ciao
ciao BernieB, la prima PORSCHE la ho comprata da un centro autorizzato della mia provincia e senza far nomi non si è comportato bene nei mie confronti, quello attuale il turbo lo ho comprato al centro porsche di padova e ti dico che li sono veramente dei SIGNORI , servizio ottimo in tutto ! ti dico questo per il semplice motivo che sconsiglierei chi volesse comperare la PORSCHE da un rivenditore qualsiasi ( come dici tu), perche il rivenditore qualsiasi non ti rilascia la garanzia ufficiale PORSCHE che consiste nella totale copertura di qualsiasi difetto anche null'usato, che poi puoi rinnovare anno per anno pagando 1.200 euro, naturalmente la garanzia è valevole solo se la auto ha svolto TUTTI i tagliandi. GRAZIE per il consiglio 997 ma il mio pallino è IL GT 2 buona serata!
Si,parli del porsche approved,è una bella garanzia,che chiaramente poi si paga con un più alto prezzo di acquisto dell'usato.Della conc.di PD anche a me ne hanno parlato bene,comunque nonostante un approccio non buono poi anche da me,alla conc.di FI,mi sto trovando molto bene,sia per cortesia,professionalità e anche per i prezzi delle operazioni effettuate,ciao
Grandissimo (ma forse neppure piccolo) intenditore non sono neppure io, di sicuro ; comunque devi ancora rispondere su quali sarebbero la famosa 993 4s da 340 cv, nonchè la GT da ben 650 cv.... Prima di parlare di GT2, vorrei capire con chi parlo... è lecito ? Lucio
Ciao BernieB , si intendevo propio quello ! sono curioso per natura , posso chiederti che modello possiedi ? mi piacerebbe anche aumentare il gruppetto di appasionati PORSCHE per fare qualche viaggio tutti assieme, per ora siamo in 5 , GIULIANO con 993 biturbo, GIANNI con 993 2 ruote motrici, ANTONIO con un 997 4 s ,il mio compare LORIS che è l'unico ha non possedere la PORSCHE, possiede una BMW M3 cabrio, e si lo so stona uno col la BMW , ma è troppo simpatico è quello che tiene la compagnia in allegria ! e poi ci divertiamo a prenderlo un pò in giro, ed infine il sottoscritto, che ne pensi ? ti va ? vuoi aggregarti ha noi ? Ciao. Franco996
Beh,guarda per il fatto di aggregarsi per fare giri sono d'accordo,infatti io faccio parte del club di p.mania (www.porschemania.it) e lì vengono organizzati spesso ritrovi in tutte le varie parti d'Italia.Entraci e dai un occhiata,per chi possiede o è appassionato di porsche è il massimo! Io ogni tanto,tempo permettendo,vado a fare girate insieme,ho una 997 GT3 bianco carrara,auto per me meravigliosa! Ciao
Ciao Mastertanto ( detto Topolino ) come va ? OK, se vuoi sapere della famosa 993 4s eccoti accontentato : MOTORE: longitudinale a sbalzo, 6 cilindri boxer. RAFFREDAMENTO: ad aria. CILINDRATA: 3.600 ACCENSIONE: 2 candele per cilindro. DISTRIBUZIONE: monoalbero a camme in testa , 2 valvole x cilindro. ASPIRAZIONE: condotti a geometria variabile Varioram. ALIMENTAZIONE: iniezione elettronica sequenziale. POTENZA MASSIMA: 285 cv SOSPENSIONI: davanti a ruote indipendenti, post. a bracci multipli. FRENI : 4 dischi autoventilanti. CAMBIO: meccanico e ovviamente manuale 6 marce. PRESTAZIONI: 270 velocità massima, accelerazione da 0-100 5.3 secondi. ..... adesso va bene? Che ne pensi del 993 RSR turbo 2.1 ? e ti dico di+ modello 996 targa 3.6 cilindrata, 320cv da 0-100 5,2 ecc.ecc. " " " " " " 996 4s 3.6 " " " " " , 320 cv da 0-100 5,1 """"""""""" """""""""" 996 turbo 3.6 """""""" 420 cv da 0-100 4,2 996 gt3 3.6 381 cv da 0-100 4,5 e finalmente il gt2 996 gt2 3.6 483 cv da 0-100 4,0 netti e ora ti degni di parlare (scrivere) con mè, magari con meno arroganza !? Ciao , e ora continuiamo a parlare di GT2 ?
possiedi un'auto ECCEZIONALE trattala con i guanti bianchi, complimenti ! ora devo andare, ci risentiamo, Ciao,e grazie di avermi risposto
