9 milioni di mezzi senza RC in Italia

[MK44]

Avevo specificato che il mezzo di soccorso ovviamente non può andare "piano" perché ogni secondo può essere fondamentale, era un paradosso, però l'esempio può essere calzante con alcune situazioni di questi famigerati inseguimenti di cui stiamo disquisendo, perché anche i criminali che stanno scappando a tutta velocità in centro città ogni secondo che passa potrebbero causare una strage. L'esempio che hai fatto del motorino, anche questo rientra in una delle casistiche che avevo menzionato, cioè quella del cittadino in regola che se non viene fermato poi ne paga le conseguenze, perché è "tracciato", non è anonimo come chi vuole nascondersi ma le FFOO non possono saperlo prima se non fermano immediatamente, quello è stato solo un caso, fortunato per le FFOO, sfortunato per la persona in motorino.... Anche l'esempio del ladro stuntman che si arrampica o fugge come in un film, allora sono d'accordo che i poliziotti non possono essere degli stuntman ma gli inseguenti con le volanti sono "normale amministrazione" per cui sono addestrati. Va beh, comunque non se ne viene fuori, per me bisogna fermarsi sempre quando ordinato dalle FFOO, e io lo faccio, poi c'è chi propende per lasciar andare e sperare il fuggitivo sia una persona onesta così si risale a lui e lo si tartassa per bene, mentre i delinquenti non si sa se verranno ritrovati, se avevano alcool passa, se avevano droga se ne disfano, se corrono come dei pazzi auguri a chi li incrocia, ecc... L'unica cosa per favore, sarebbe bello non venissi a sapere di queste ultime situazioni perché mi fa inca**are, preferisco non sapere, nella speranza che i malviventi abbiano la vita sempre più difficile in futuro, e non "agevolata"......

 

[Kentauros]

A me pare strano che si voglia insegnare alle FFdO cosa debbano fare...

 

[MK44]

A me pare strano che si voglia insegnare alle FFdO cosa debbano fare...

No, se ti riferisci a me io ho detto che secondo me è più logico inseguire chi non si ferma, e che tra l'altro fa parte delle normali regole d'ingaggio delle FFOO, tranne nei casi di effettivo e motivato impedimento, per i numerosissimi motivi che ho elencato, però se le pattuglie per la strada iniziano a fermare sempre meno non sarò di certo io che vado a redarguirli, che ogni equipaggio faccia come si sente e come ritiene giusto! Io spero solo non si esageri con il buonismo e col lassismo ma forse sono troppo estremista. Sto cercando di non leggere notizie riguardanti questi casi di "non inseguimento" o di inseguimenti correttamente eseguiti ma che poi vengono criticati, ovvio che se fossi al posto dei poliziotti criticati perché hanno fatto il loro dovere la prossima volta me ne guarderei bene dall'inseguire, mi siederei nella pattuglia a scrivere con il PC in base alle informazioni che (si spera) sono riuscito a carpire del fuggitivo....

 

[Kentauros]

che ogni equipaggio faccia come si sente e come ritiene giusto!

Attenzione, ogni pattuglia ha margine discrezionale ma ha precise consegne entro le quali operare. Non siamo ne Far West dove lo Sceriffo è la legge... ed i quadri di comando prendono disposizioni da questori, prefetti, autorità locali, etc.

 

[AKA_Zinzanbr]

Certamente quello che non si ferma all'alt potrebbe travolgere qualcuno e quindi rappresenta un rischio e andrebbe fermato.
Ma pensandoci un attimo secondo me questo rischio non fa che aumentare se un altro mezzo si mette all'inseguimento.
Innanzitutto i mezzi che corrono diventano due e poi quello che scappa andrà ancora più forte.
Mentre se non lo inseguono probabilmente una volta raggiunta una certa distanza tornerà a guidare normalmente.
Nell'esempio che ho riportato io,che ovviamente va preso per quello che è perché si trattava solo di un ragazzino senza casco,secondo me le fdo hanno portato a casa il miglior risultato col minimo sforzo e rischio.
Poi non sarà sempre fattibile però io continuo a pensare che a volte sia meglio lasciar scappare un delinquente piuttosto che contribuire a fare capitare un incidente mortale.

 

[MK44]

Attenzione, ogni pattuglia ha margine discrezionale ma ha precise consegne entro le quali operare. Non siamo ne Far West dove lo Sceriffo è la legge... ed i quadri di comando prendono disposizioni da questori, prefetti, autorità locali, etc.

Si si, va bene, non metto in dubbio, anzi sono sicuro che è così, mai lasciato intendere che ogni pattuglia fa quello che vuole, ci mancherebbe! Comunque tornando sul tema principale della discussione, personalmente spero che le consegne date alle FFOO dalle autorità competenti siano dure e inflessibili contro chi delinque e non rispetta le FFOO stesse, e anche nel caso di mezzi individuati senza assicurazione vengano fermati subito, non è simpatico avere un sinistro con un mezzo privo di assicurazione, bisogna cercare di togliere il più possibile questi soggetti dalla circolazione....

 

[arizona77]

Si si, va bene, non metto in dubbio, anzi sono sicuro che è così, mai lasciato intendere che ogni pattuglia fa quello che vuole, ci mancherebbe! Comunque tornando sul tema principale della discussione, personalmente spero che le consegne date alle FFOO dalle autorità competenti siano dure e inflessibili contro chi delinque e non rispetta le FFOO stesse, e anche nel caso di mezzi individuati senza assicurazione vengano fermati subito, non è simpatico avere un sinistro con un mezzo privo di assicurazione, bisogna cercare di togliere il più possibile questi soggetti dalla circolazione....

Piu' o meno e' cosi....

Ma poi, la pattuglia coinvolta,
se finisce male, paga,
o quantomeno finisce indagata....
Vedi il morto sullo " scuterone " a Milano
dopo 6 km di inseguimento

 

[MK44]

Certamente quello che non si ferma all'alt potrebbe travolgere qualcuno e quindi rappresenta un rischio e andrebbe fermato.
Ma pensandoci un attimo secondo me questo rischio non fa che aumentare se un altro mezzo si mette all'inseguimento.
Innanzitutto i mezzi che corrono diventano due e poi quello che scappa andrà ancora più forte.
Mentre se non lo inseguono probabilmente una volta raggiunta una certa distanza tornerà a guidare normalmente.
Nell'esempio che ho riportato io,che ovviamente va preso per quello che è perché si trattava solo di un ragazzino senza casco,secondo me le fdo hanno portato a casa il miglior risultato col minimo sforzo e rischio.
Poi non sarà sempre fattibile però io continuo a pensare che a volte sia meglio lasciar scappare un delinquente piuttosto che contribuire a fare capitare un incidente mortale.

Non sono d'accordo, comunque confido nell'operato delle FFOO, nella speranza che sempre meno persone disoneste la facciano franca, e che allo stesso tempo sempre più cittadini onesti si sentano tutelati come meritano.

 

[arizona77]

Il minimo....
Ma ( temo ) sei / siamo
senza speranze.
Solo al peggio non c'e' limite

Del resto gli avvocati fanno il loro mestiere....
Pare, oggi,
in Italia ci siano una miriade di colpevoli, ma,
" NON SANI DI MENTE "
Che, quindi, se la cavano a poco piu' di una:
" tirata di orecchie "

 

[MK44]

Piu' o meno e' cosi....

Ma poi, la pattuglia coinvolta,
se finisce male, paga,
o quantomeno finisce indagata....
Vedi il morto sullo " scuterone " a Milano
dopo 6 km di inseguimento

Siccome le FFOO sbagliano ogni volta che fanno un insegnamento, se fossi in loro lascio scappare tutti, chi me lo fa fare di correre rischi, e inoltre prendere critiche o addirittura procedimenti giudiziari contro. Come dicevo prima, si prendono i dati dei trasgressori comodamente seduti in macchina di servizio, poi se i dati risultano corretti si tartassa l'inadempiente, se esce tutto falso e non si riesce più a risalire ai colpevoli allora la faranno franca, fortunati loro.... Poi però sono convinto che inizieranno le critiche anche per i troppi "mancati inseguimenti" perché in troppi la fanno franca, quindi cosa facciamo...?

 

[AKA_Zinzanbr]

Istintivamente alle eventuali critiche per non aver inseguito a me verrebbe da rispondere al Rambo di turno come mai non indossa una divisa visto che ha così tanto sprezzo del pericolo.
Tanti anni fa su un treno ho sentito un gruppo di passeggeri che discutevano sul tema sicurezza.
C'era una ragazza che stava facendo tutto facile.
La sua risposta tipo era "gli metti la pistola in bocca poi vedi come rispettano le regole".
Io sono sempre un po' scettico su chi invoca il braccio violento della legge,penso che abbiano visto troppi film e che nella realtà il lavoro delle fdo sia un tantino più difficile.

 

[ALGEPA]

bisogna fare una serie di distinguo, esistono i posti di controllo ed i posti di blocco , i primi sono quelli che si fanno al di dentro delle 6 ore di servizio tra le varie tipologie, i posti di blocco invece sono quelli che si fanno per attività speciali . I primi non hanno una finalità specifica perchè sono indirizzati ad un controllo generale del traffico, e non è detto cje il personale sia specializzato per un intervento come quello che si auspica o che abbia i mezzi adatti a farlo, perchè non è detto che tutti hanno la stessa formazioni, in questo caso quindi la valutazione è necessaria e non è detto che si sia in grado di fare un inseguimento direttamente . Nel secondo caso invece chi sta facendo un posto di blocco dovrebbe avere la preparazione ed i mezzi per farlo e di solito il posto di blocco ha una finalità ben precisa, non si sta a li a fare controlli generali ma mirati, questi secondo me sono casi in cui si può organizzare la verifica delle RCA , anche perchè il posto di blocco è studiato nel senso che si analizza la strada , si mette un primo posto ad 1 km dal secondo e dove in mezzo non ci sono possibili di deviazione di strade, cosi si evita anche l'inseguimento che è pericoloso per tutti

 

[Kentauros]

Siccome le FFOO sbagliano ogni volta che fanno un insegnamento

Parto da un assunto, sbaglia solo chi fa. Nessuno è esente da critiche, chi veste un'uniforme ha dei doveri morali e legali diversi e maggiori dal cittadino e non esenzioni super legem. Ma, senza tema di smentite, con tanti amici e parenti nei CC, PdS, etc, posso assicurare che trattasi di persone normali, oneste, scrupolose, coscienziose, rispettose, etc, dal semplice agente al comandante, al superiore al generale. Che ci siano persone che sbagliano, magari sistematicamente, o che sono addirittura disonesti, è un dato acclarato dalla cronaca, perché fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.

 

[AKA_Zinzanbr]

Se l'assunto fosse vero non esisterebbero parole come omissione.
Anche non fare può essere un errore o comunque attirare delle critiche.

 

[albert56]

Comunque non c'è la volontà di reprimere questi "usi", perchè metodi ci sarebbero, ma poi, poverini, ne ledi la libertà e i diritti.

Oh, mai uno che faccia rispettare i doveri, solo diritti...

hai detto tu e tanti altri, quel che volevo dire io, avevo paura si entrasse in un argomento vietato...