<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 800 Km con una C180 Kompressor | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

800 Km con una C180 Kompressor

lancista1986 ha scritto:
Comunque se provi il GLK pigliati le ferie e posta un bel confronto con l'X3 che provasti tempo fa.. ;) :D
... eh eh ... pare che mia moglie si sia finalmente decisa per la A, se ordiniamo a fine mese o inizio ottobre l'arrivo sarà per dicembre o max gennaio, quindi potrei sfruttare la buone predisposizione del conce concordando (se ne avranno una dimostrativa - sostitutiva ovviamente) per il ponte del 5 - 8 dicembre :D :D
 
Ciao Mauro e grazie per la recensione.
Ho provato sia da conducente che da passeggero (anche ai posti dietro) una C 220 CDI Avantgarde.
Son stupito nel leggere che tu hai trovato più comodo l'X3 della C.
Non mi riferisco tanto ai cambi di direzione ( a quello sinceramente non ci sono arrivato) ma all'assorbimento delle sospensioni, che secondo me è superiore sulla C anche per i posti dietro.
Lo spazio per le ginocchia non è molto sulla C, però la seduta del divano l'ho trovata molto contenitiva e inclinata.
Per quanto riguarda i fari.....una volta le Mercedes erano all'avanguardia anche con i fari di serie, mi rattrista leggere che c'è stato un decadimento in questo senso.
Saluti
 
Fancar_ ha scritto:
Ciao Mauro e grazie per la recensione.
Son stupito nel leggere che tu hai trovato più comodo l'X3 della C.
Non mi riferisco tanto ai cambi di direzione ( a quello sinceramente non ci sono arrivato) ma all'assorbimento delle sospensioni, che secondo me è superiore sulla C anche per i posti dietro.
Siamo francamente rimasti stupiti anche noi. Per carità, guidando "con coscienza" nulla da dire, ma la ghirata che ha fatto mia moglie dietro tendendo compagnia alla piccola mentre venivo giù per i tornanti è sintomatica, credimi sulla parola. Considera però che l'X3 era un restyling rispetto alla tua, e forse con delle migliorie anche al comparto sospensioni.

Quanto ai fari, condivido, rammento ancora stupito l'incredibile luminosità dei fari della Smartina. Sono tuttavia propenso a ritenere inidonee, per qualsiasi casa, il sistema a proiettore chiuso con lente se abbinato alle alogene, a maggior ragione se i filamenti sono a lunga durata. Oltre a tutto, una parabola "aperta" dovrebbe costare di meno, quindi proprio non comprendo.

Ora che ci penso, riflettendo a voce alta, la Smart "nuova" ha anch'essa i proiettori chiusi ... eppure "a occhio" non mi pare facciano poca luce ... dovrò verificare, perché in questo caso sarebbe proprio triste.
 
Anche il Touareg ha i fari poliessoidali alogeni, ma non è che facciano poca luce, il fatto è che un faro a parabola ti fa molta luce nella zona vicina alla macchina, mentre un faro poliessoidale concentra la luce molto più lontano, e quindi ti fa meno luce vicino alla macchina, dandoti l'impressione di fare meno luce..l'ho notato passando repentinamente dal Touareg alla Modus..ma comunque a chi guida serve vedere lontano, non a 5mt. dalla macchina..perchè hai bisogno di tempo per reagire..poi sì, c'è anche il fatto che di serie ti montano le lampadine LongLife che fanno poca luce e pure giallastra..infatti io le ho sostituite poco dopo con delle NightGuide ma anche queste non mi hanno soddisfatto perchè essendo "DoubleLife" facevano ancora troppa poca luce per preservare il filamento..quindi da un pò sono passato a delle Osram Cool Blue con le quali mi è sembrato di passare dalla notte al giorno..l'unico difetto è che facendo una luce molto bianca, non so perchè, ma quando piove mi sembra che illuminino di meno.. :rolleyes:
 
Tourillo ha scritto:
Anche il Touareg ha i fari poliessoidali alogeni, ma non è che facciano poca luce, il fatto è che un faro a parabola ti fa molta luce nella zona vicina alla macchina, mentre un faro poliessoidale concentra la luce molto più lontano, e quindi ti fa meno luce vicino alla macchina, dandoti l'impressione di fare meno luce..l'ho notato passando repentinamente dal Touareg alla Modus..ma comunque a chi guida serve vedere lontano, non a 5mt. dalla macchina..perchè hai bisogno di tempo per reagire..poi sì, c'è anche il fatto che di serie ti montano le lampadine LongLife che fanno poca luce e pure giallastra..infatti io le ho sostituite poco dopo con delle NightGuide ma anche queste non mi hanno soddisfatto perchè essendo "DoubleLife" facevano ancora troppa poca luce per preservare il filamento..quindi da un pò sono passato a delle Osram Cool Blue con le quali mi è sembrato di passare dalla notte al giorno..l'unico difetto è che facendo una luce molto bianca, non so perchè, ma quando piove mi sembra che illuminino di meno.. :rolleyes:

Ma non eri tu che disprezzavi la Golf 2.0 TDI da 17.500 ??
E poi non hai gli xeno sul Touareg? :D
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Anche il Touareg ha i fari poliessoidali alogeni, ma non è che facciano poca luce, il fatto è che un faro a parabola ti fa molta luce nella zona vicina alla macchina, mentre un faro poliessoidale concentra la luce molto più lontano, e quindi ti fa meno luce vicino alla macchina, dandoti l'impressione di fare meno luce..l'ho notato passando repentinamente dal Touareg alla Modus..ma comunque a chi guida serve vedere lontano, non a 5mt. dalla macchina..perchè hai bisogno di tempo per reagire..poi sì, c'è anche il fatto che di serie ti montano le lampadine LongLife che fanno poca luce e pure giallastra..infatti io le ho sostituite poco dopo con delle NightGuide ma anche queste non mi hanno soddisfatto perchè essendo "DoubleLife" facevano ancora troppa poca luce per preservare il filamento..quindi da un pò sono passato a delle Osram Cool Blue con le quali mi è sembrato di passare dalla notte al giorno..l'unico difetto è che facendo una luce molto bianca, non so perchè, ma quando piove mi sembra che illuminino di meno.. :rolleyes:

Ma non eri tu che disprezzavi la Golf 2.0 TDI da 17.500 ??
E poi non hai gli xeno sul Touareg? :D
Non vedo il nesso logico..io avevo detto che 17.500? per una Golf 2.0 TDI 110CV Trendline (che non ha davvero NULLA di serie, non ha neanche le casse nelle portiere posteriori ed i cerchi in lega) sono troppi quando altre case ti offrono molto di più (multilink al posteriore compreso) allo stesso prezzo..ora tu trovami un altro SUV alla pari col Touareg che ti da tutto quello che ti da il Touareg a 37.000?..anzi meno perchè ora come ora lo sconteranno molto di più di quando lo ho preso io..
 
Tourillo ha scritto:
..ora tu trovami un altro SUV offrono molto di più (alla pari col Touareg che ti da tutto quello che ti da il Touareg a 37.000?..anzi meno perchè ora come ora lo sconteranno molto di più di quando lo ho preso io..

L'X3 2.0 d :D

L'unica cosa che non ti da alla pari è il peso.
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
..ora tu trovami un altro SUV offrono molto di più (alla pari col Touareg che ti da tutto quello che ti da il Touareg a 37.000?..anzi meno perchè ora come ora lo sconteranno molto di più di quando lo ho preso io..

L'X3 2.0 d :D

L'unica cosa che non ti da alla pari è il peso.
Infatti..se con un X3 ti capita un incidente con un Touareg, un X5, un ML, ecc. ecc. hai la peggio..considerai anche quello al momento dell'acquisto..
 
Dai che scherzo un pò...
Se guardiamo all'auto in se senza motore....il rapporto qualità prezzo è molto convincente.....ma.....ci sono appunto dei ma!
 
Eh lo so..il motore era optional.. :D
C'era il 3.0 TDI ma quando l'ho preso io era da 224CV e col Tiptronic..quindi pensavo:
1-Che il motore fosse spompo visto che BMW offriva già il 3.0d da 235CV
2-Lo sai che non voglio il cambio automatico!..
Mio padre ha detto che se ci fosse stato il 3.0 TDI 240CV col cambio manuale quando l'abbiamo presa ci avrebbe fatto un pensierino..anche lui non è molto convinto dello scatto della macchina in situazioni "pericolose"..
 
Tourillo ha scritto:
Infatti..se con un X3 ti capita un incidente con un Touareg, un X5, un ML, ecc. ecc. hai la peggio..considerai anche quello al momento dell'acquisto..

Ma hai già la meglio su tante altre auto.....anche di segmento E...
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Infatti..se con un X3 ti capita un incidente con un Touareg, un X5, un ML, ecc. ecc. hai la peggio..considerai anche quello al momento dell'acquisto..

Ma hai già la meglio su tante altre auto.....anche di segmento E...
Sì però io penso che le cose o si fanno bene o non si fanno..in pratica così io devo temere solo i camion ed i pullman.. ;) :D
 
Tourillo ha scritto:
Sì però io penso che le cose o si fanno bene o non si fanno..in pratica così io devo temere solo i camion ed i pullman.. ;) :D

Uhmm ... :rolleyes: .... questo è un suv 8)

AltFVXford.jpg


pure questo:
lincoln_navigator_suv_limo.jpg


un classico:
dodge_ram_bft_01.jpg


minimal chic (ma quant'è bello! :D)
New_Scope_Ford_F-650.jpg
 
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