<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 79.000? e la Giulia é vostra | Il Forum di Quattroruote

79.000? e la Giulia é vostra

La cifra, ovviamente elevata in assoluto, non sembra eccessiva in rapporto ai contenuti di questa versione top, anche in relazione alle notevolissime prestazioni che sembrerebbe avere (7'39".......non aggiungo altro).
Saluti
 
C'e anche una versione top, da oltre 90.000

( se non volete sembrare dei disperati qualsiasi )

http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-prezzi-342886

;)
 
bumper morgan ha scritto:
http://motori.corriere.it/motori/2015/francoforte/cards/alfa-romeo-giulia-debutto-francoforte/alfa-giulia-tempone-nurburgring_principale.shtml
Certo che sti tempi al nurburg mi impressionano non poco... 7' 39" della Giulia e ancor di più il 7' 58" della leon
 
Concordo.tempi assoluti.pero vorrei capire se sono tempi certificati, a me pare incredibile visto che la murcielago è una supercar ed ha 70 cv in più.
 
Nn so quanto possano essere realistici sti tempi...dare 20 secondi a m3 ed rs4....e in ogni modo la gtr del 2011 in condizioni semi-wet aveva girato in 7 e 24....

Cmq sto ring sta diventando un po una menata, ok al videogioco o come gita con gli amici, ma di auto eccellenti ne son sempre uscite anche senza provarle al ring e senza dover pubblicizzare nulla...qui tra poco c vanno a fare i giri pure le utilitarie da 60cv...
 
suppasandro ha scritto:
Nn so quanto possano essere realistici sti tempi...dare 20 secondi a m3 ed rs4....e in ogni modo la gtr del 2011 in condizioni semi-wet aveva girato in 7 e 24....

Cmq sto ring sta diventando un po una menata, ok al videogioco o come gita con gli amici, ma di auto eccellenti ne son sempre uscite anche senza provarle al ring e senza dover pubblicizzare nulla...qui tra poco c vanno a fare i giri pure le utilitarie da 60cv...

È quello che dico io....vorrei capire se sono certificati e c'è il filmato, visto che se lo fanno anche i vergafanciulli con le gopro. A me pare un tempo incredibile, che peraltro mi lascia lo stesso entusiasmo delle dimensioni di rocco siffredi....è un valore oggettivo ma non mi interessa :D
 
Tornando it nn credo venderanno molte qv da 79mila, al contrario tutti prenderanno quella da 100mila....almeno voglio pensare che wannabe su sto modello nn ne arrivino....i carboceramici dovrebbero essere obbligatori x legge....però parlano di record di peso basso e vari pezzi in carbonio e poi le mettono l'impianto stereo harman kardon...é un controsenso
 
suppasandro ha scritto:
Tornando it nn credo venderanno molte qv da 79mila, al contrario tutti prenderanno quella da 100mila....almeno voglio pensare che wannabe su sto modello nn ne arrivino....i carboceramici dovrebbero essere obbligatori x legge....però parlano di record di peso basso e vari pezzi in carbonio e poi le mettono l'impianto stereo harman kardon...é un controsenso

Scusa che problema c'e' con lo stereo Harman Kardon??
 
suppasandro ha scritto:
Tornando it nn credo venderanno molte qv da 79mila, al contrario tutti prenderanno quella da 100mila....almeno voglio pensare che wannabe su sto modello nn ne arrivino....i carboceramici dovrebbero essere obbligatori x legge....

I carboceramici...ma anche no. Non è che abbiano solo vantaggi, anzi, soprattutto per utenti "normali".

C'è gente che fa i trackdays con le Porsche GT3 che i carboceramici li toglie...
 
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