70 anni Abarth

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Le Abarth ad "Automotoretrò 2019".

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/sergio-remondino/abarth-va-a-70-418661.html

 

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Continuo la carrellata di vetture Abarth con la "207 spyder corsa" del 1955. Carrozzeria firmata da Felice Boano, motore 4 cilindri in linea, cilindrata 1.089, potenza 66 cv a 6.000 giri, 2 carburatori Weber da 36, velocità max. 163. 11 gli esemplari prodotti, di cui 3 con motore 1.300 da 78 cv (185 kmh). La vettura, lunga 362 cm e altra appena 95 cm, aveva una massa di soli 522 kg. Disputò qualche gara in America, dove però veniva battuta generalmente dalle Lotus.

Da essa derivarono le "stradali" 208 A e 209 A (coupè), sempre disegnate da Boano. Costavano 2.900.000 lire.

Abarth 207 competizione Boano (1955 - foto coachbuild.com)

Abarth 208 (1955 - foto Quattroruote Passione Auto - Abarth)

 

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2 tra le Abarth più prestigiose della storia.

Ed ecco quella che sicuramente è l'Abarth più lussuosa e glamour della sua storia: la Fiat-Abarth LE 2.400. Con 3 carburatori doppio corpo per il 6 cilindri di origine Fiat (2.300 coupè), la vettura, presentata a Torino nel 1961, raggiungeva i 142 cv.

Abarth 2.4 coupè Alemanno (foto fcaheritage.com)

La stessa 2.300 S della Fiat verrà presentata anche in una versione Abarth da ben 172 cv a 6.500 giri, nonchè un peso diminuito di 300 kg grazie anche alla carrozzeria tutta in alluminio.
Questa vettura poi stabilirà a Monza una serie di record di velocità media nell'unità di tempo. In particolare, sul vecchio circuito, senza le attuali chicane, ottiene il primato nei 10.000 km e nelle 72 ore. 10.000 km alla fantastica media di 180 kmh e 72 ore a 178 kmh (record precedenti polverizzati).
Il compianto Mario Poltronieri, uno dei piloti chiamati a pilotarla, dichiara: "Tutti i gruppi meccanici e la stessa carrozzeria hanno manifestato una eccezionale robustezza, non palesando alcun difetto o cedimento".
Fonte testo e foto
Quattroruote Passione Auto - Abarth

Fiat-Abarth 2.300 S coupè (record Monza)

 

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Ad "Automotoretrò & Automotoracing 2019" faceva bella mostra di sè, allo stand Abarth, l'Abarth 124 rally di Enrico Brazzoli, reduce dal Rally di Montecarlo.

 

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Abarth festeggia anche il record assoluto di vendite in UK.

Da circa 4.400 vetture del 2017 si è passati a oltre 5.600 nel 2018, tutte ovviamente 595 e 124 spider-GT.

E’ stata la stessa filiale inglese a fornire i dati ufficiali di vendita insieme all’annuncio dei 70 anni che come noto verranno compiuti a marzo.

 

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In avvicinamento alla scadenza esatta dei 70 anni, alcune suggestive foto scattate dopo il Rally di Montecarlo sulle stesse strade delle "prove speciali" del mitico rally (595 Competizione e 124 GT).

 

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Due novità Abarth "celebrative" (dei 70 anni) saranno presenti a Ginevra 2019.

Si tratta dell'Abarth 124 "Rally Tribute", ispirata alla versione da gara campione del mondo FIA RGT, e la 595 "Esseesse".

https://www.quattroruote.it/news/nu...ally_tribute_e_la_595_esseesse_a_ginevra.html

Invariato il motore della 124 (170 cv), mentre il corpovettura è quello della GT (che ha il tetto in carbonio come la "rally").
Cosi come quello della 595 esseesse, sarà il T-Jet da 180 cv della "competizione".
Ovviamente esclusivi gli allestimenti.

 

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Le Abarth al Salone di Ginevra 2019.

Come annunciato, a Ginevra ci sono le novità "595 Esseesse" e "124 Rally Tribute".

Ed ecco la 595 Pista MY 2019.

 

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..........Ma non solo! In occasione dei 70 anni della casa, ci sono anche queste, come "esposizione speciale".

 

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Ginevra: Quattroruote allo stand Abarth.

 

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Luca Napolitano a Ginevra.

 

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Una bella carrellata di foto di vetture Abarth. Su "Ruoteclassiche" (numero in edicola) servizio di 40 pagine sull'Abarth e la sua storia.

https://www.quattroruote.it/news/ev...h_i_70_anni_dello_scorpione_foto_gallery.html

Nella foto sotto, la OT 1.300 Scorpione (anni '60, disegno Rinaldi, carrozzeria Lombardi). Una vettura che mi piaceva molto all'epoca.........

Sotto, il motore OTR 1.000 con testata radiale, 74 cv al debutto.

 

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Una vettura che molti di voi non conosceranno: l'Abarth 2.000 Scorpione Pininfarina prototipo, ovviamente esemplare unico (1969).

DETTAGLI
Costruttore Abarth
Modello 2000 Scorpione
Presentazione Bruxelles, 1969
Design Pininfarina - Filippo Sapino

MOTORE
Tipo Fiat/Abarth Tipo 236
Cilindrata (cc) 2000
Potenza (cv) 220

DIMENSIONI
Lunghezza (mm) 3780
Larghezza (mm) 1780
Altezza (mm) 970

PERFORMANCE
Velocità (km/h) 270

 

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Il 31/3/2019 l'Abarth ha ufficialmente compiuto 70 anni. Auguri!

 

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https://www.corrieredellosport.it/n...barth_il_mito_dello_scorpione_compie_70_anni/