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Ma prendere una Alahambra o Smax di un anno o semestrale pare brutto? Scegli la macchina perfetta, e se non sta nel budget prendila usata, non mi pare difficile.
 
usato..... sono un po riluttante e diffidente

avrei difficoltà a capire perchè uno dovrebbe spendere 40000 euro in un auto e venderla dopo 1 anno o 15 mila chilometri

o l'auto non va bene o è stata schilometrata o non capisco cos'ha e quindi farei fatica a prenderla...

magari è un ragionamento errato però....

ho guardato la outlander ma mi sembra non sufficientemente spaziosa

meglio una zafira o la scenic che invece ho natato abbondano in spazio...

i consumi di una grande monovolume con un due litri disel da 150 cv come sono in media?

e le scontistiche per queste auto qualcuno di voi le conosce?

grazie
 
olide ha scritto:
i consumi di una grande monovolume con un due litri disel da 150 cv come sono in media?

Io ho la C-Max 2.0 TDCi Powershift, quindi automatica, e la ritengo una monovolume media. Ci faccio mediamente i 12/13 km/l su percorso misto abbastanza trafficato con guida tranquilla. Cercando di fare l'hypermiler (cruise a 100 km/h in autostrada piana, vettura scarica, clima spento) sono arrivato ai 15,5/16 km/l, è possibile ma è davvero dura, ci riesci se vuoi fare la sfida con te stesso ma guidare 365 giorni all'anno così è da suicidio.

Fatta la tara del cambio automatico ritengo che per una grande monovolume col manuale siamo su livelli simili, ossia i 15 al litro sono quasi utopia se si guida normalmente anche se non proprio termodinamicamente assurdi.

Saluti
 
Alosqualo ha scritto:
Ma prendere una Alahambra o Smax di un anno o semestrale pare brutto? Scegli la macchina perfetta, e se non sta nel budget prendila usata, non mi pare difficile.

Confermo! Quello che volevo dire io!
P.S. Girando con un pò di attenzione e "fortuna" ( Come ho fatto io), le trovi anche intestate alla casa madre, dirigenziali ecc... con garanzie e ben dotate...
 
olide ha scritto:
usato..... sono un po riluttante e diffidente

avrei difficoltà a capire perchè uno dovrebbe spendere 40000 euro in un auto e venderla dopo 1 anno o 15 mila chilometri

o l'auto non va bene o è stata schilometrata o non capisco cos'ha e quindi farei fatica a prenderla...

magari è un ragionamento errato però....

ho guardato la outlander ma mi sembra non sufficientemente spaziosa

meglio una zafira o la scenic che invece ho natato abbondano in spazio...

i consumi di una grande monovolume con un due litri disel da 150 cv come sono in media?

e le scontistiche per queste auto qualcuno di voi le conosce?

grazie
ecco, secondo me é un ragionamento errato.
Macchine di 6 mesi o 1 anno quanti km possono aver fatto? 30.000? 40.000? solitamente sono vetture aziendali di SEAT o FORD o VW o che immatricolano come demo, o per qualche dipendente, o di VW Italia: in questi casi ti certificano i km per iscritto sulla fattura. Se di un privato, metti che la trovi a 20.000 km, quanti km potrebbe aver tolto?20.000 ? per quale motivo (avesse poi le competenze...)? quanto cambia il prezzo di una vettura con 20.000 km o 40.000 km? 1500 ?? e uno se la rischia per 1500 ??
potrebbe avere rogne, e la cambia per quello? Si, per questo motivo si porta la vettura in conce ufficiale, la si fa attaccare al computer e si verificano le centraline, i km fatti, i tagliandi fatti, gli interventi fatti, eventuali richiami, etc etc. Poi la si prova per bene, e se tutto é a posto la si compra.

Secondo me sono affari, e risparmi 10.000 ?. buttali via.....
 
Alosqualo ha scritto:
olide ha scritto:
usato..... sono un po riluttante e diffidente

avrei difficoltà a capire perchè uno dovrebbe spendere 40000 euro in un auto e venderla dopo 1 anno o 15 mila chilometri

o l'auto non va bene o è stata schilometrata o non capisco cos'ha e quindi farei fatica a prenderla...

magari è un ragionamento errato però....

ho guardato la outlander ma mi sembra non sufficientemente spaziosa

meglio una zafira o la scenic che invece ho natato abbondano in spazio...

i consumi di una grande monovolume con un due litri disel da 150 cv come sono in media?

e le scontistiche per queste auto qualcuno di voi le conosce?

grazie
ecco, secondo me é un ragionamento errato.
Macchine di 6 mesi o 1 anno quanti km possono aver fatto? 30.000? 40.000? solitamente sono vetture aziendali di SEAT o FORD o VW o che immatricolano come demo, o per qualche dipendente, o di VW Italia: in questi casi ti certificano i km per iscritto sulla fattura. Se di un privato, metti che la trovi a 20.000 km, quanti km potrebbe aver tolto?20.000 ? per quale motivo (avesse poi le competenze...)? quanto cambia il prezzo di una vettura con 20.000 km o 40.000 km? 1500 ?? e uno se la rischia per 1500 ??
potrebbe avere rogne, e la cambia per quello? Si, per questo motivo si porta la vettura in conce ufficiale, la si fa attaccare al computer e si verificano le centraline, i km fatti, i tagliandi fatti, gli interventi fatti, eventuali richiami, etc etc. Poi la si prova per bene, e se tutto é a posto la si compra.

Secondo me sono affari, e risparmi 10.000 ?. buttali via.....

Esatto, parole sante, ;-) ...Infatti la mia era intestata a VW Italia (Verona)!
 
Domani vado con un mio amico a ritirare una Carens 7 posti del 2014 che gli ho trovato da un privato.

La vettura é full optional (automatico, 136 cv diesel, tetto apribile, allestimento Class, sensori, telecamera posteriore, cerchi lega 17, navigatore e pacchetto 7 posti, appunto) e ha 2 anni di vita.
Ha fatto strada perché é di un rappresentante, ed ha 70.000 km, tagliandati con fatture KIA, e con ancora 5 anni di garanzia.

La vettura costerebbe di serie circa 29.000 ?. La paga 14.500 + passaggio (ha 3/400 ? da spendere se vuole avere la carrozzeria come nuova).

è circa il 50% in meno su una vettura di 2 anni, con tutto, che gli fa tranquillamente altri 150.000 km nei prossimi 5 anni (in garanzia), e poi la venderá per pochi Euro.
Secondo me guardare il mercato dell´usato fresco non é per nulla una opzione da scartare....ma come dico sempre....non é per tutti (c´é chi vive con l´ansia che se non é nuovo si può rompere, allora a quelle persone consiglio di vivere tranquilli e bene e comprare il nuovo)!!
D´altronde, altrimenti, dove le trovo io le occasioni usate?!!?! :D
 
non è che vivrei con l'ansia che si rompa...

ma il fatto di non capire perchè uno la vende dopo 30 40 kkm mi mette sul chi va la e mi fa essere sospettoso...

poi non avrei le capacità per capire se è una vera occasione o se invece è una fregatura...

lo hai detto tu che non è una cosa per tutti
 
fabiologgia ha scritto:
olide ha scritto:
i consumi di una grande monovolume con un due litri disel da 150 cv come sono in media?

Io ho la C-Max 2.0 TDCi Powershift, quindi automatica, e la ritengo una monovolume media. Ci faccio mediamente i 12/13 km/l su percorso misto abbastanza trafficato con guida tranquilla. Cercando di fare l'hypermiler (cruise a 100 km/h in autostrada piana, vettura scarica, clima spento) sono arrivato ai 15,5/16 km/l, è possibile ma è davvero dura, ci riesci se vuoi fare la sfida con te stesso ma guidare 365 giorni all'anno così è da suicidio.

Fatta la tara del cambio automatico ritengo che per una grande monovolume col manuale siamo su livelli simili, ossia i 15 al litro sono quasi utopia se si guida normalmente anche se non proprio termodinamicamente assurdi.

Saluti

Espace IV 2.0dCi mediamente fra i 12 ed i 14 km/l, a seconda del periodo e della fretta...

Percorso misto fra extraurbano, urbano ed autostrada in percenuali variabili, ma con prevalenza di extraurbano.
 
tra i 12 e i 14 con un euro 4 immagino che un euro 6 dovrebbe farcela ad arrivare a 15...

non dovrebbero essere un utopia...

bene dai

sono propio curioso di vedere le dimensioni della nuova scenic...

qualcuno sa gia qualcosa?
 
olide ha scritto:
tra i 12 e i 14 con un euro 4 immagino che un euro 6 dovrebbe farcela ad arrivare a 15...

non dovrebbero essere un utopia...

bene dai

sono propio curioso di vedere le dimensioni della nuova scenic...

qualcuno sa gia qualcosa?

Mi sa che hai i riferimenti invertiti.
Gli Euro 4 consumano MENO e vanno PIU' degli Euro 6 perchè sono meno "tappati".
Ad ogni aumento di norma Euro di solito le prestazioni si affievoliscono e i consumi, in proporzione, aumentano.

Ritenta, sarai più fortunato.

Saluti
 
beh che vadano meno mano a mano che cresce la normativa antinquinamento ci sto...

ma che consumino sempre di più...no...

che sappia io le auto vecchie consumavano di più di quelle odierne e pesavano molto molto meno...
 
olide ha scritto:
beh che vadano meno mano a mano che cresce la normativa antinquinamento ci sto...

ma che consumino sempre di più...no...

che sappia io le auto vecchie consumavano di più di quelle odierne e pesavano molto molto meno...

Dipende da quali consideri per vecchie.

Comunque una monovolume 7 posti come la vuoi tu, sui 150 cv, fa i 10-11 a litro...qualcosa in più se non sei mai in città.
 
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