<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 7 posti | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

7 posti

fabiologgia ha scritto:
michele_276 ha scritto:
Se devi usare spesso i 7 posti considera che i posti " fuoribordo" tipo scenic e zafira hanno controindicazioni per i bambini deboli di stomaco in montagna .....

Venendo da una famiglia di 6 persone sono oltre 30 anni che viaggio su auto a 7 posti, da passeggero quando ero minorenne e da guidatore poi.
I sedili dell'ultima fila sono sempre a rischio cinetosi sia per i bambini che per gli adulti perchè comunque siano sistemati ricreano il cosiddetto "effetto pullman" essendo impedita o comunque fortemente ridotta la visuale verso il davanti.

Saluti

chiaramente , se si viaggia spesso in 6 la soluzione per salvaguardare la saluti di tutti i passeggeri è avere 6 posti veri e non di fortuna: un pulmino/scudo/trafic che sia, con ultima fila di sedili entro il passo. forse anche una evalia funzionalmente può andare

purtroppo multipla e frv non ci son più......
 
edos ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
michele_276 ha scritto:
Se devi usare spesso i 7 posti considera che i posti " fuoribordo" tipo scenic e zafira hanno controindicazioni per i bambini deboli di stomaco in montagna .....

Venendo da una famiglia di 6 persone sono oltre 30 anni che viaggio su auto a 7 posti, da passeggero quando ero minorenne e da guidatore poi.
I sedili dell'ultima fila sono sempre a rischio cinetosi sia per i bambini che per gli adulti perchè comunque siano sistemati ricreano il cosiddetto "effetto pullman" essendo impedita o comunque fortemente ridotta la visuale verso il davanti.

Saluti

chiaramente , se si viaggia spesso in 6 la soluzione per salvaguardare la saluti di tutti i passeggeri è avere 6 posti veri e non di fortuna: un pulmino/scudo/trafic che sia, con ultima fila di sedili entro il passo. forse anche una evalia funzionalmente può andare

purtroppo multipla e frv non ci son più......

L'effetto pullman lo hai anche nei minivan, per quanto comodi siano. Quel che frega è l'avere due file di sedili con relativi poggiatesta e teste dei passeggeri che, unite all'enorme distanza dal parabrezza, rendono difficile se non impossibile la visuale verso la direzione di marcia.
E' proprio una questione di equilibrio nello spazio, la testa tende a guardare davanti ed a predisporsi alle sollecitazioni del viaggio (curve ecc) prevedendole grazie alla visuale prospettica attraverso il parabrezza. Se non vedi nulla davanti è molto più facile star male, e non basta avere visuale libera sui lati.
E' per questo motivo che chi sta male in auto di solito vuole sedersi davanti e grazie a questo soffre meno, ugualmente per questo motivo sono scomparse sia le panchette laterali che quelle contromarcia diffuse qualche decennio fa (ce l'aveva anche la vettura che ho nell'avatar)

Saluti
 
NEWsuper5 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
olide ha scritto:
no no non è fame di cavalli

se fossero 130 dati da un 2 litri mi andrebbero anche bene ..

però vista la cubatura ridotta, non vorrei dover tirare le marce per avere un po di brio...
non mi interessa la velocità però vorrei uno 0-100 da 10 secondi o meno... tanto per far capire che mi interessa di più la ripresa o l'elasticità piuttosto che la velocità...
mi piace la macchina che quando affondi il piede destro arrivi subito e non dopo un po...

mi son spiegato?
Sì, ti sei spiegato. Qui si dice "vuoi s'ou, sa pudda e s'arriali".

Saluti
Esatto :D
E anche una pacca sulla spalla e un bacino in fronte..

Cmq, per tornare in topic, Hai provato su autoscout? Si trovano ancora delle Matiz 7 posti bi-turbodiesel/hybrid da 250 cv. Grazie all'accoppiata termico/elettrico va da 0 a 100 in 3 secondi netti, ma ad andatura "da crociera" fa anche 25 Km/lt.

E la facevano solo rosa, per piacere all'utenza femminile...

In bocca al lupo.
 
Comunque, un 7 posti brioso l'ho trovato: il Ford Courier SuperVan.
Ne agevolo la foto.

Saluti

Attached files /attachments/2097801=51027-courier corsa.jpg
 
olide ha scritto:
buon giorno a tutti
avrei bisogno di un consiglio
sto valutando l'acquisto di una 7 posti diesel che abbia un po di brio, ma che non abbia dei consumi esorbitanti. gradirei che nel misto facesse i 15 km/l
senza andare nelle grosse monovolume che hanno un prezzo d'acquisto un po esoso tipo la sharan o la seat alahambra o la galaxy.
preferivo stare su una x trail o su una zafira che ne dite?
avete consigli
anche la smax mi piace molto ma è esosa anche lei come prezzo
volevo stare assolutamente sotto i 35 keuro
BMW Gran Tourer
2.0 TD 150 cavalli
Da 32.350 euro di listino, se non vado errato
 
SUBmARine U-14 ha scritto:
olide ha scritto:
buon giorno a tutti
avrei bisogno di un consiglio
sto valutando l'acquisto di una 7 posti diesel che abbia un po di brio, ma che non abbia dei consumi esorbitanti. gradirei che nel misto facesse i 15 km/l
senza andare nelle grosse monovolume che hanno un prezzo d'acquisto un po esoso tipo la sharan o la seat alahambra o la galaxy.
preferivo stare su una x trail o su una zafira che ne dite?
avete consigli
anche la smax mi piace molto ma è esosa anche lei come prezzo
volevo stare assolutamente sotto i 35 keuro
BMW Gran Tourer
2.0 TD 150 cavalli
Da 32.350 euro di listino, se non vado errato

Col clima manuale, i cerchi in lamiera ed il colore pastello.
Lui sta parlando di Espace con 4 ruote sterzanti ed ogni ammenniccolo immaginabile, credo non siate proprio sulla stessa lunghezza d'onda.

E' per quello che io ed altri gli abbiamo scritto che qualche requisito dovrà modificarlo perchè tutto quel che vuole lui al prezzo che desidera lui è difficile da avere.

Saluti
 
olide ha scritto:
no no non è fame di cavalli

se fossero 130 dati da un 2 litri mi andrebbero anche bene ..

però vista la cubatura ridotta, non vorrei dover tirare le marce per avere un po di brio...
non mi interessa la velocità però vorrei uno 0-100 da 10 secondi o meno... tanto per far capire che mi interessa di più la ripresa o l'elasticità piuttosto che la velocità...
mi piace la macchina che quando affondi il piede destro arrivi subito e non dopo un po...

mi son spiegato?

Se ti stanno"antipatici" i turbo supertirati e hai guardato X-Trail perché non un Mitsubishi Outlander che ha 150 cv erogati da un 2.2?
La versione intermedia (che ha tutto il necessario e un po'di superfluo) rientra giusta giusta nel tuo budget...considerato un po'di sconto non è detto che tu non possa arrivare alla fulloptional (37450).
L'estetica personalmente mi piace molto.

Ad ogni modo 7 posti, accessori a profusione e motore brioso non possono essere conciliati col tuo budget....se vuoi anche i consumi ridotti non potrai essere soddisfatto nemmeno con un budget illimitato.
 
2graazie mille a tutti

non avvo preso in considerazione il mitsubishi outlander...

adesso vado subito a vedere dimensioni bagagliaio ecc ecc...

mi sa che per avere 7 posti veri devo perforza stare su una grande monovuolume e non su una multispazsio derivata da segmento c

il che riduce la scielta a vw sharan
seat alambra
e ford galaxy.

la lancia voyager è un pachiderma e non la considero nemmeno fino a quando forse non aggiorneranno modello e motori...

adesso vado a vedere la mitsu.
 
olide ha scritto:
il che riduce la scielta a vw sharan
seat alambra
e ford galaxy.

la lancia voyager è un pachiderma e non la considero nemmeno fino a quando forse non aggiorneranno modello e motori...

adesso vado a vedere la mitsu.

Nessuna delle tre che hai nominato da nuova rientra nel tuo budget.
La Voyager non è più a listino da tempo pertanto non avrà mai alcun aggiornamento.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
olide ha scritto:
il che riduce la scielta a vw sharan
seat alambra
e ford galaxy.

la lancia voyager è un pachiderma e non la considero nemmeno fino a quando forse non aggiorneranno modello e motori...

adesso vado a vedere la mitsu.

Nessuna delle tre che hai nominato da nuova rientra nel tuo budget.
La Voyager non è più a listino da tempo pertanto non avrà mai alcun aggiornamento.

Saluti

Infatti...con 35.000 euro prendi si e no una entry level...con motore entry level...
 
Baron89 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
olide ha scritto:
il che riduce la scielta a vw sharan
seat alambra
e ford galaxy.

la lancia voyager è un pachiderma e non la considero nemmeno fino a quando forse non aggiorneranno modello e motori...

adesso vado a vedere la mitsu.

Nessuna delle tre che hai nominato da nuova rientra nel tuo budget.
La Voyager non è più a listino da tempo pertanto non avrà mai alcun aggiornamento.

Saluti

Infatti...con 35.000 euro prendi si e no una entry level...con motore entry level...

...invece qua pare che si punti a una GLS AMG :rolleyes: :rolleyes:
 
Bombazza95 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
olide ha scritto:
il che riduce la scielta a vw sharan
seat alambra
e ford galaxy.

la lancia voyager è un pachiderma e non la considero nemmeno fino a quando forse non aggiorneranno modello e motori...

adesso vado a vedere la mitsu.

Nessuna delle tre che hai nominato da nuova rientra nel tuo budget.
La Voyager non è più a listino da tempo pertanto non avrà mai alcun aggiornamento.

Saluti

Infatti...con 35.000 euro prendi si e no una entry level...con motore entry level...

...invece qua pare che si punti a una GLS AMG :rolleyes: :rolleyes:

Ahimè :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
:XD: :XD: :XD:
 
olide ha scritto:
grazie mille per le info

la freemont la escludo perchè alla moglie non piace, altrimenti l'avrei presa molto in condsiderazione per via del prezzo... so che i consumi non sarebbero stati bassi ma il prezzo ammortizzava la spesa per i consumi.

l'espace che mi piace ha il problema che con 1.6 da 160 cv c'è solo col cambio automatico.
e poi la spesa non è indifferente visto che per un allestimento medio e le quattro ruote sterzanti e qualche optionals si sforano facilmente i 40 keuro.

mi ispiravano le grandi monovolume ma hanno dei prezzi che non mi sembrano proprio da famiglia...

Ieri sono andato a provare l'Espace allestimento Intens con 4 ruote sterzanti. Scontata me la proponevano a 36.700, senza il 4 control stai sulle 35.000 chiavi in mano. Però è automatica. Devo dire che è una gran macchina per quei soldi e in confronto con una S-max per esempio sembra di un'altra categoria.
 
maxressora ha scritto:
Citroen C4 Gran Picasso...

Ci abbiamo viaggiato comodamente in 6 + 1 bimbo. A me è piaciuta, è comoda, spazio non manca e le finiture mi sono parse ottime. Con anche il tetto in cristallo, molto bello.
Il motore non so però quanto sia brillante.
Difetto? I proprietari si lamentavano di non essere mai riusciti a gestire la climatizzazione, che secondo loro fa un po' come vuole.
 
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