<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 6.000 euro per un paio di fari | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

6.000 euro per un paio di fari

francisco2010 ha scritto:
Cose dell'altro mondo :cry:

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/12/17/news/caro_ricambi_fino_a_6000_euro_per_un_paio_di_fari-103131327/?ref=HREC1-35

mi sembra giusto...vogliamo tutte le novitá possibili e poi quando si guastano son dolori.
E non parliamo di rotture di cambi aut perché c'é da piangere. Se capita a me sono 8500? :oops:
 
suppasandro ha scritto:
bè si sa del resto come i ricambi originali costino da sempre uno sproposito....bisogna sapersi muovere tra ricambisti e demolitori....ad es il riparo sottomotore della mia punto originale fiat arriva a 200 e passa euro, di concorrenza, ma stranamente marchiato fiat, l'ho pagato 67?...idem le minigonne, originali fiat o meglio, mopar, arrivano a sfondare il muro dei 500euro, mentre di concorrenza, ma praticamente identiche 182 compresa iva e trasporto...
Sto invece, ahimè, notando un'inversione di tendenza dai demolitori, ovvero ad oggi applicano i prezzi di poco distanti dal nuovo...ad es uno specchietto elettrico 30 euro in demolizione, 35euro nuovo....il che è tutto dire....
però 30 euro usato ma originale mentre 35 nuovo ma non originale e di qualità scadente. Nella Y ho uno specchietto originale ed uno economico ed effettivamente la differenza c'è e si vede (anche se a me non me ne frega niente)
 
ottovalvole ha scritto:
suppasandro ha scritto:
bè si sa del resto come i ricambi originali costino da sempre uno sproposito....bisogna sapersi muovere tra ricambisti e demolitori....ad es il riparo sottomotore della mia punto originale fiat arriva a 200 e passa euro, di concorrenza, ma stranamente marchiato fiat, l'ho pagato 67?...idem le minigonne, originali fiat o meglio, mopar, arrivano a sfondare il muro dei 500euro, mentre di concorrenza, ma praticamente identiche 182 compresa iva e trasporto...
Sto invece, ahimè, notando un'inversione di tendenza dai demolitori, ovvero ad oggi applicano i prezzi di poco distanti dal nuovo...ad es uno specchietto elettrico 30 euro in demolizione, 35euro nuovo....il che è tutto dire....
però 30 euro usato ma originale mentre 35 nuovo ma non originale e di qualità scadente. Nella Y ho uno specchietto originale ed uno economico ed effettivamente la differenza c'è e si vede (anche se a me non me ne frega niente)

magari nn è lo stesso x tutte le auto e x tutti i ricambi ma la ditta che tratta il mio ricambista da praticamente ricambi uguali agli originali....oltretutto quando si tratta di semplici pezzi di plastica, vedi sottomotore, oppure le calotte degli specchi nn può esserci differenza.....gli unici pezzi difficili da trovare sono quelli meccanici tipo cambi, freni....perché tutto ciò che riguarda esterni e arredi interni c'è
 
suppasandro ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
suppasandro ha scritto:
bè si sa del resto come i ricambi originali costino da sempre uno sproposito....bisogna sapersi muovere tra ricambisti e demolitori....ad es il riparo sottomotore della mia punto originale fiat arriva a 200 e passa euro, di concorrenza, ma stranamente marchiato fiat, l'ho pagato 67?...idem le minigonne, originali fiat o meglio, mopar, arrivano a sfondare il muro dei 500euro, mentre di concorrenza, ma praticamente identiche 182 compresa iva e trasporto...
Sto invece, ahimè, notando un'inversione di tendenza dai demolitori, ovvero ad oggi applicano i prezzi di poco distanti dal nuovo...ad es uno specchietto elettrico 30 euro in demolizione, 35euro nuovo....il che è tutto dire....
però 30 euro usato ma originale mentre 35 nuovo ma non originale e di qualità scadente. Nella Y ho uno specchietto originale ed uno economico ed effettivamente la differenza c'è e si vede (anche se a me non me ne frega niente)

magari nn è lo stesso x tutte le auto e x tutti i ricambi ma la ditta che tratta il mio ricambista da praticamente ricambi uguali agli originali....oltretutto quando si tratta di semplici pezzi di plastica, vedi sottomotore, oppure le calotte degli specchi nn può esserci differenza.....gli unici pezzi difficili da trovare sono quelli meccanici tipo cambi, freni....perché tutto ciò che riguarda esterni e arredi interni c'è
non parlare con me che ho anche qualche lamierato non originale :D :D :D
 
con gli stessi soldi, del prezzo di 1 disco freno anteriore della mia auto, ho preso 2 dischi brembo identici agli originali e le rispettive pastiglie.
 
bumper morgan ha scritto:
francisco2010 ha scritto:
Cose dell'altro mondo :cry:

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/12/17/news/caro_ricambi_fino_a_6000_euro_per_un_paio_di_fari-103131327/?ref=HREC1-35

mi sembra giusto...vogliamo tutte le novitá possibili e poi quando si guastano son dolori.
E non parliamo di rotture di cambi aut perché c'é da piangere. Se capita a me sono 8500? :oops:

il problema e' che sui fanali van giu' duri perche' e' tra le prime cose che controllano gli agenti....
 
Aerei Italiani ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
francisco2010 ha scritto:
Cose dell'altro mondo :cry:

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/12/17/news/caro_ricambi_fino_a_6000_euro_per_un_paio_di_fari-103131327/?ref=HREC1-35

mi sembra giusto...vogliamo tutte le novitá possibili e poi quando si guastano son dolori.
E non parliamo di rotture di cambi aut perché c'é da piangere. Se capita a me sono 8500? :oops:

il problema e' che sui fanali van giu' duri perche' e' tra le prime cose che controllano gli agenti....
In compenso puoi andare in giro con i freni esauriti (che è peggio) che non ti dicono niente :p
 
Aerei Italiani ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
francisco2010 ha scritto:
Cose dell'altro mondo :cry:

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/12/17/news/caro_ricambi_fino_a_6000_euro_per_un_paio_di_fari-103131327/?ref=HREC1-35

mi sembra giusto...vogliamo tutte le novitá possibili e poi quando si guastano son dolori.
E non parliamo di rotture di cambi aut perché c'é da piangere. Se capita a me sono 8500? :oops:

il problema e' che sui fanali van giu' duri perche' e' tra le prime cose che controllano gli agenti....
controllano i fari? e quando? :shock:
 
bumper morgan ha scritto:
il problema e' che sui fanali van giu' duri perche' e' tra le prime cose che controllano gli agenti....
controllano i fari? e quando? :shock: [/quote]
Quando ti fermi e li spegni :lol:
Sennò al massimo ti cazziano se di giorno non li tieni accesi :?
 
GheddoStella ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
il problema e' che sui fanali van giu' duri perche' e' tra le prime cose che controllano gli agenti....
Quando ti fermi e li spegni :lol:
Sennò al massimo ti cazziano se di giorno non li tieni accesi :?
mi hanno fermato almeno 2 volte i carabinieri, per controllo (la sera), e fatto accendere i fari, indicatori di direzione ecc...

ci mancava avessero l'apparecchio per verificare l'altezza del fascio luminoso e sembravamo alla revisione.... :rolleyes:

sinora posso dire che mi hanno controllato più i fari delle gomme.
 
bumper morgan ha scritto:
mi sembra giusto...vogliamo tutte le novitá possibili e poi quando si guastano son dolori.
E non parliamo di rotture di cambi aut perché c'é da piangere. Se capita a me sono 8500? :oops:
Parla per te.
"Tutte le novità possibili" sono solo stratagemmi delle Case per venderti i ricambi come fossero oro colato.
Perché é su quelli che ci guadagnano, non sulla vendita dell'auto.
 
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