<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 530d e 535i prova su strada 05-2010 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

530d e 535i prova su strada 05-2010

BelliCapelli3 ha scritto:
Mah....stabilito che, in termini meccanici l'efficienza è il rapporto fra quello che entra e quello che esce ( benzina / prestazioni ) forse bisogna anche capire a cosa era riferito l'aggettivo "efficiente": al motore o alla macchina nella sua interezza?

Perchè io posso anche prendere un motore BMW, tradizionalmente molto efficiente al banco, e poi trasferirlo su un autoblindo, ed avere un mezzo poco efficiente nel complesso. Il peso eccessivo può sempre rovinarmi l'equazione.

A proposito di autoblindo....

Non ho molto esperienza di questo segmento di auto.....ma la nuova 5er non si avvicina un po troppo alle dimensioni della 7er? Era necessario?

Ho viaggiato parecchio su un 530 serie precedente....mi sembrava già abbondantemente comoda.....
 
C'è un'altra cosa che non capisco.
Alle pag 142-143 - dove la Serie 5 viene confrontata con la concorrenza - viene detto della jaguar: " più della 530d facilità di guida".

Mi chiedo....che cosa intendano con ciò!

Altra cosa: se la serie 5 è ancora il riferimento della categoria come handling e comportamento stradale, allora quali sono le concorrendi di pari prezzo o segmento che posson vantare le 5 stelle alla voce sterzo, o su strada, visto che le sono state negate?

La serie 5 l'hanno confrontata con le concorrenti o con la Porsche 911 ? :?
 
Il fatto che non ci siano 5 stelle in quel segmento puzza anche a me.
Secondo il mio modesto parere hanno riazzerato i giochi con le nuove generazioni del segmento: mi riferisco alla nuova E e alla XF. A queste hanno dato 4 stelle aspettando la nuova Serie 5 che sarebbe venuta di li a poco.
Una volta provata però, la 5 non si è distinta particolarmente e quindi hanno dato un voto allineato alle concorrenti.
 
Nel segmento C hanno dato 5 stelle a Golf GTD, 120d Msport e Giulietta 2.0 JTD....
Poi spiegano che ci sono differenze...ma tutte e tre meritano 5 stelle!
 
E' tutto un dico non dico...
Ultimamente su 4R per capire bene come stanno le cose bisogna leggere attentamente le sfumature e le sottigliezze...
 
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
 
Patarix ha scritto:
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
Ecco qua:
530d 535i
0-100 km/h: 6,4 6
400m: 14,7 14,1
1000m: 26,9 25,7
Vel usc: 196,2 207,9

Consumi:km/l
città: 8,8 6,8
statale 12,8 9,5
autostr: 12,2 10,5
Media 11,1 8,8.

Saluti.
 
Ale_10 ha scritto:
Patarix ha scritto:
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
Ecco qua:
530d 535i
0-100 km/h: 6 6,4
400m: 14,7 14,1
1000m: 26,9 25,7
Vel usc: 196,2 207,9
Il diesel scatta meglio ma in allungo c' è il sorpasso.

Consumi:km/l
città: 8,8 6,8
statale 12,8 9,5
autostr: 12,2 10,5
Media 11,1 8,8.

Saluti.

ale, ti sei imbrogliato,ed hai invertito i dati dello 0/100
il diesel fa 6.4 ed il benzina 6.0
quindi il benzina scatta meglio ed allunga ancor di +.
del resto è un poco + leggero e sopratutto ha 306cv invece di 245.
l'unico lato prestazionale dove il diesel vince è la ripresa in D.
se poi il guidatore della 535ì si arrabbia e scala le marce.....
 
flankker66 ha scritto:
Ale_10 ha scritto:
Patarix ha scritto:
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
Ecco qua:
530d 535i
0-100 km/h: 6 6,4
400m: 14,7 14,1
1000m: 26,9 25,7
Vel usc: 196,2 207,9
Il diesel scatta meglio ma in allungo c' è il sorpasso.

Consumi:km/l
città: 8,8 6,8
statale 12,8 9,5
autostr: 12,2 10,5
Media 11,1 8,8.

Saluti.

ale, ti sei imbrogliato,ed hai invertito i dati dello 0/100
il diesel fa 6.4 ed il benzina 6.0
quindi il benzina scatta meglio ed allunga ancor di +.
del resto è un poco + leggero e sopratutto ha 306cv invece di 245.
l'unico lato prestazionale dove il diesel vince è la ripresa in D.
se poi il guidatore della 535ì si arrabbia e scala le marce.....

Sarà interessante vedere la 540 d vs 535ì.... anche se nello 0 a 100 non si discosterà molto dalla 530 d la 540d, però oltre tale soglia sarà una bella lotta.. ;)
 
zeusbimba ha scritto:
flankker66 ha scritto:
Ale_10 ha scritto:
Patarix ha scritto:
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
Ecco qua:
530d 535i
0-100 km/h: 6 6,4
400m: 14,7 14,1
1000m: 26,9 25,7
Vel usc: 196,2 207,9
Il diesel scatta meglio ma in allungo c' è il sorpasso.

Consumi:km/l
città: 8,8 6,8
statale 12,8 9,5
autostr: 12,2 10,5
Media 11,1 8,8.

Saluti.

ale, ti sei imbrogliato,ed hai invertito i dati dello 0/100
il diesel fa 6.4 ed il benzina 6.0
quindi il benzina scatta meglio ed allunga ancor di +.
del resto è un poco + leggero e sopratutto ha 306cv invece di 245.
l'unico lato prestazionale dove il diesel vince è la ripresa in D.
se poi il guidatore della 535ì si arrabbia e scala le marce.....

Sarà interessante vedere la 540 d vs 535ì.... anche se nello 0 a 100 non si discosterà molto dalla 530 d la 540d, però oltre tale soglia sarà una bella lotta.. ;)

i puristi continueranno a preferire il benza ma a livello di prestazioni saranno praticamente uguali con vantaggio del diesel in ripresa e nei consumi.
ci sono da dire due cose,
il benza ha enormi potenzialità di sviluppo e 306cv li ottengono senza alcuno sforzo ,il diesel resterà sempre + efficente.
comunque questa 530d è + vicina al vecchio 535d che alla vecchia 530d.
ah scusami sono off topic :!:
lello testa di ghisa :!: 8) 8) 8)
ora va meglio vero :?:
 
Secondo me quel 535i era un pò legato.
Ci sono 60 cv di differenza......a favore del benzina, ma si notano poco.
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
flankker66 ha scritto:
Ale_10 ha scritto:
Patarix ha scritto:
Qualcuno potrebbe essere tanto gentile da postare i rilevamenti quanto a Accellerazione e consumi di 530d e 535i?

Grazie e saluti,
Alessandro
Ecco qua:
530d 535i
0-100 km/h: 6 6,4
400m: 14,7 14,1
1000m: 26,9 25,7
Vel usc: 196,2 207,9
Il diesel scatta meglio ma in allungo c' è il sorpasso.

Consumi:km/l
città: 8,8 6,8
statale 12,8 9,5
autostr: 12,2 10,5
Media 11,1 8,8.

Saluti.

ale, ti sei imbrogliato,ed hai invertito i dati dello 0/100
il diesel fa 6.4 ed il benzina 6.0
quindi il benzina scatta meglio ed allunga ancor di +.
del resto è un poco + leggero e sopratutto ha 306cv invece di 245.
l'unico lato prestazionale dove il diesel vince è la ripresa in D.
se poi il guidatore della 535ì si arrabbia e scala le marce.....

Sarà interessante vedere la 540 d vs 535ì.... anche se nello 0 a 100 non si discosterà molto dalla 530 d la 540d, però oltre tale soglia sarà una bella lotta.. ;)

i puristi continueranno a preferire il benza ma a livello di prestazioni saranno praticamente uguali con vantaggio del diesel in ripresa e nei consumi.
ci sono da dire due cose,
il benza ha enormi potenzialità di sviluppo e 306cv li ottengono senza alcuno sforzo ,il diesel resterà sempre + efficente.
comunque questa 530d è + vicina al vecchio 535d che alla vecchia 530d.
ah scusami sono off topic :!:
lello testa di ghisa :!: 8) 8) 8)
ora va meglio vero :?:

Quando non c'è lello, possiamo fare i quasi seri.... :D
penso che il discorso puristi ormai è sempre più relegato alle versioni M o comunque chi macina pochi km l'anno, alla fine le serie 5 di km in media ne fanno parecchi e con questi diesel non c'è un lello da rimpiangere.
Leggevo su 4 ruote, dove parla del diesel per le forze dell'ordine in USA che iniziano ad apprezzare anche in america questa motorizzazzione, importata nella 335d e X5... probabilmente le vendite dei naftoni sono destinate ad aumentare.... ;)
 
Fancar_ ha scritto:
Secondo me quel 535i era un pò legato.
Ci sono 60 cv di differenza......a favore del benzina, ma si notano poco.

Sembra che questo nuovo cambio, aiuti a scaricare meglio la coppia del diesel..lasciando lo step del 35ì a 306cv (forse perchè il precedente ha dato diversi problemi) il nuovo 35d alias 540d, secondo me riesce a fare qualcosina meglio del 35ì.... ;)
 
zeusbimba ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Secondo me quel 535i era un pò legato.
Ci sono 60 cv di differenza......a favore del benzina, ma si notano poco.

Sembra che questo nuovo cambio, aiuti a scaricare meglio la coppia del diesel..lasciando lo step del 35ì a 306cv (forse perchè il precedente ha dato diversi problemi) il nuovo 35d alias 540d, secondo me riesce a fare qualcosina meglio del 35ì.... ;)

Può darsi...comunque 60 cv sono tanti, ma l'esito dei riscontri cronometrici lascerebbe pensare che se possiedo una 530d posso sfidare a viso aperto una 535i e la cosa mi lascia perplesso.....

Un pò come se la 520d da 184 cv andasse come una 528i aspirata.....
 
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