500l 1.4 GPL o diesel 1.6?

[kraputnyk]

Dovrei scegliere tra questi 2 modelli di 500L. Come prezzi ne avrei trovate a KM 0, tra diesel e gpl ho una differenze di costo di 4000€.

A confrontare il prezzo non avrei dubbi ad andare sul diesel ma ho il dubbio che nei prossimi anni comincino a penalizzare il diesel in città e dato che non vorrei cambiarla dopo pochi anni non vorrei pentirmene più avanti.

Cosa mi consigliate?

Grazie

 

[giuliogiulio]

Ciao, il tema viene trattato in modo diverso e in aree diverse del forum.

La risposta per quanto mi riguarda è diesel. Le politiche anti-gasolio sono deltutto demagogiche, in virtù del fatto che il diesel al momento è l'unica strada percorribile per limitare le emissioni di CO2 in atmosfera, principale responsabile dei gas serra.

Consuma poco, ha una manuntenzione più facile e con la sua coppia sempre più generosa ha una fruibilità maggiore.

Due domande. Dove abiti? E quanti Km percorri mediamente?

 

[kraputnyk]

Abito in zona Rimini. Normalmente percorro 20-30km..

 

[giuliogiulio]

Abito in zona Rimini. Normalmente percorro 20-30km..

Allora il diesel può andare bene...fatti fare un po' di preventivi...sicuramente riuscirai a strappare un buon prezzo

 

[Shelby67]

Abito in zona Rimini. Normalmente percorro 20-30km..

20-30 km al giorno continuativi o 10 stop&go da 2-3 km?
La percorrenza totale non è da diesel, ma se fatti continuativamente può andare, certo che 4000€ di differenza sono una bella cifra...

 

[Bibi73]

Sempre imho30km al giorno facendo un calcolo cosi alla buona mettendoci qualche viaggetto fanno meno di 15000 km l anno.Il diesel con quella differenza di prezzo ci metteresti 4-5 anni per recuperare i soldi in più d acquisto confrontandolo con un benzina puro...se raffrontato alla gpl invece secondo me quella differenza di prezzo(del diesel) non la recupereresti mai ,visto che con il gas forse spenderesti meno alla pompa.A fine vita dell auto ,sempre secondo me,avrai speso molto di più con il diesel tenendo conto di tutto(acquisto,manutenzione etcetc).Per la manutenzione boh non sono molto daccordo con altri pareri,ti basta aprire il cofano delle 2 auto e te ne rendi conto da solo.Mio parere personale, ormai i diesel sono troppo ipercomplessi e possono portare a riparazioni molto costose una volta scaduta la garanzia,quindi o i km fatti l anno sono tantissimi o il gioco non vale la candela.Questo senza contare come sono fatti quei 20-30 km al giorno,e il discorso prestazioni/piacere di guida...tutte cose personali

 

[kraputnyk]

Per la manutenzione boh non sono molto daccordo con altri pareri,ti basta aprire il cofano delle 2 auto e te ne rendi conto da solo.Mio parere personale ormai i diesel sono troppo ipercomplessi e possono portare a riparazioni molto costose una volta scaduta la garanzia,quindi o i km fatti l anno sono tantissimi o il gioco non vale la candela.Questo senza contare come sono fatti quei 20-30 km al giorno,e il discorso prestazioni/piacere di guida...tutte cose personali

Non ho capito quindi se considerando anche questa cosa consiglieresti comunque il diesel..

 

[Bibi73]

Rileggendo bene cho che ho scritto in effetti non sono stato molto chiaro.Visto il tuo kilometraggio io sconsigliavo il diesel costando 4000euro in più ,ed essendo molto piu complesso del gpl potrebbe portare a sostanziosi costi per future riparazioni.

p.s ho cambiato un pochino il mio precedente post sperando di risultare piu chiaro sul mio pensiero

 

[kraputnyk]

Scusa ma forse non mi sono spiegato bene neanche io...ho trovato il diesel che costa 4000€ in meno del gpl.

 

[Bibi73]

O_O Stranissimo,di solito è il diesel a costare di piu:/ A sto punto prendi diesel se devi scegliere tra solo queste 2 proposte perche il discorso s inverte.L unica cosa sono i probabili futuri blocchi ,ma per come andrà a finire ci vuole la sfera di cristallo.Seeempre tutto imho ^^

 

[alex.79]

Scusa ma forse non mi sono spiegato bene neanche io...ho trovato il diesel che costa 4000€ in meno del gpl.

Evidentemente parliamo della 1.3 mjt da 95 cv in versione base e della 1.4 t-jet full optional, altrimenti 4mila di differenza non si giustificano

 

[giuliogiulio]

Scusa ma forse non mi sono spiegato bene neanche io...ho trovato il diesel che costa 4000€ in meno del gpl.

Beh allora diesel a occhi chiusi, senza il minimo dubbio

 

[Bibi73]

Logicamente uno da per scontato che gli allestimenti e le motorizzazioni siano simili come cavalleria....altrimenti tutto il ragionamento salta

 

[paulein118]

In azienda abbiamo una 5ooL Cross 1.6 mj 120 cv e come motore mi piace davvero tanto, spinge sempre il giusto e ha pure consume buoni considerando sezione frontale e cx che non credo siano dei migliori.
Per me quel motore è la chiave della scelta.

 

[Shelby67]

In azienda abbiamo una 5ooL Cross 1.6 mj 120 cv e come motore mi piace davvero tanto, spinge sempre il giusto e ha pure consume buoni considerando sezione frontale e cx che non credo siano dei migliori.
Per me quel motore è la chiave della scelta.

Poi tu l'hai avuto sulla Bravo, ma è migliorato parecchio, più rotondo, più silenzioso, forse solo meno "grintoso".
Io ce l'ho sia sulla Bravo che sulla 500l, sembrano due motori diversi, sulla l a 130 km/h il rumore del motore sparisce, sulla Bravo è bello presente, quasi fastidioso, diventa più silenzioso passati i 160 km/h... Nella mia scelta della motorizzazione la parte dominante l'ha fatta la coppia ed un poco la silenziosità di marcia, le motorizzazioni le ho provate tutte tranne l'1.4 aspirato (pure il bicilindrico che, imho, su questa auto mi sembra una grandissima str...ata). Dell'economia di esercizio, rivendita, prezzo di acquisto non mi interessava, mi bastava trovare l'abbinamento perfetto per il mio utilizzo.