500 1.2 problema con AC intermittente

[Dave07]

Ciao a tutti,


ho una Fiat 500 1.2 Lounge con climatizzatore manuale e da diversi anni ho un problema intermittente con l'aria condizionata.


L'A/C parte normalmente e raffredda bene. Dopo un certo tempo di utilizzo (a volte 10-15 minuti, altre volte anche 40-50 minuti) il flusso d'aria dalle bocchette diminuisce progressivamente fino a diventare molto debole, anche se la ventola sembra continuare a girare.


Se spengo l'A/C e aspetto, il funzionamento torna normale. Ho notato inoltre una cosa abbastanza significativa: quando si presenta il problema, se metto l'aria calda per qualche minuto il flusso torna rapidamente normale; a quel punto posso rimettere l'A/C e ricomincia a raffreddare.


Un'officina ha controllato l'impianto e mi ha detto che i test risultavano regolari. Inizialmente avevano ipotizzato che dipendesse dall'uso prolungato del ricircolo, ma ho provato a viaggiare senza ricircolo e il problema si è ripresentato comunque.


Un altro meccanico mi ha parlato della resistenza della ventola abitacolo, mentre in precedenza era stato ipotizzato anche il compressore. A me, soprattutto per il fatto che l'aria calda ripristina rapidamente il flusso, sembra invece possibile che l'evaporatore si ghiacci.


Qualcuno con una Fiat 500 ha avuto esattamente questo comportamento? Mi interesserebbe soprattutto sapere quale fosse effettivamente la causa e come sia stato risolto, prima di iniziare a sostituire componenti per tentativi.


Grazie!

 

[CesaYaris]

Radiatore (condensatore) dell'aria condizionata è pulito?

 

[albert56]

il flusso d'aria dalle bocchette diminuisce progressivamente fino a diventare molto debole, anche se la ventola sembra continuare a girare.

si direbbe ci sia qualcosa che non va nel motorino della ventola, bisognerebbe capire se gira meno veloce per qualche motivo...

 

[Sakurambo]

Escludendo problemi alla ventola (bisogna accertarsi che effettivamente giri alle varie velocità) si tratta di ghiaccio sull'evaporatore (lo scambiatore in plancia) che blocca il flusso d'aria: a volte l'aria è secca e ci mette molto tempo a formarsi, altre volte è molto umida e si blocca prima. Staccando l'AC il ghiaccio si scioglie e il flusso riprende, con riscaldamento acceso si scioglie prima.
L'evaporatore dovrebbe avere una termocoppia o un termistore che sente la formazione di ghiaccio e stacca il compressore per alcuni secondi per mantenere le alette pulite, farei controllare quella sonda ed il relativo cablaggio.

 

[Renatom_2.0]

Voto anche io per l'impaccamento di ghiaccio. Poi, quando spegni, ovviamente, il ghiaccio si scioglie torna a funzionare regolarmente.
Ci dovrebbe essere un sensore che stacca il compressore quando la temperatura del pacco evaporante scende sotto ai 2°C. Almeno era così nel 1990 , quando ho fatto la tesi alla mitica Diavia auto air conditioners di Molinella.
Magari, basta anche semplicemente che il sensore non sia più nella posizione corretta, a contatto con il pacco evaporante, e quindi non si raffreddi.

 

[albert56]

Voto anche io per l'impaccamento di ghiaccio. Poi, quando spegni, ovviamente, il ghiaccio si scioglie torna a funzionare regolarmente.
Ci dovrebbe essere un sensore che stacca il compressore quando la temperatura del pacco evaporante scende sotto ai 2°C. Almeno era così nel 1990 , quando ho fatto la tesi alla mitica Diavia auto air conditioners di Molinella.
Magari, basta anche semplicemente che il sensore non sia più nella posizione corretta, a contatto con il pacco evaporante, e quindi non si raffreddi.

giusto, la grana è che ho paura che per arrivare a questo sensore bisogna smontare tutto ed è un lavoraccio...