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50 anni di "Bombette" (anche da corsa)

Già, mi ricordo le notti insonni sulle strade del Monte, Sanremo, Lana o anche il Rally della Lanterna per rimanere dalle tue parti....
quanto freddo e quanta acqua ho preso, ma che goduria vedere i Rally!


Vero si,ricordo un Sanremo -2001? 2000? Mc Rae aveva la focus Martini e c’era la Skoda octavia berlina -dove arrivammo in piena notte attraversando un bosco con la mia corsa 1,4 sport seconda serie ...lanterna mitici pomeriggi....guardavamo spesso un passaggio zona propata ,rettilineo ,doppio tornante secco dx/sx e salita tuttocurve...c’è n erano parecchie corde anche in zone basso Piemonte ...poi con regole e controregole tutto perduto
 
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Questa era la mia "bombetta" Gruppo N con la quale ho disputato il trofeo Peugeot agli inizi dei '90.... fischia se vola il tempo.

Grande collega! :emoji_relaxed: Ripropongo la mia Simca Rallye 2 1.300 GR.1 (82 cv/87-90 GR.1).

simca-sortino-2-jpg.3625
 
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Già, mi ricordo le notti insonni sulle strade del Monte, Sanremo, Lana o anche il Rally della Lanterna per rimanere dalle tue parti....
quanto freddo e quanta acqua ho preso, ma che goduria vedere i Rally!

Stessa cosa io. Notti insonni per vedere il Rally di Sicilia (poi chiamato Targa Florio dato che quella stradale non esiste più).
Poi però optai per le gare in pista e salita. Le "bombette" allora erano le A112 del relativo trofeo e le Simca Rally2. Poi arrivarono le Peugeot 205 e 106.....
 
La Fabia da 180 cv era del 2010, quindi non credo che sia più a listino nemmeno nella Rep.ceca. Qui un filmato (2010).
00032702.JPG


Era a listino anche in Italia, qualcuno in forum l'aveva avuta ... pure con qualche guaio al motore.
Era un po' snobbata perché solo con DSG, niente manuale.

https://www.quattroruote.it/auto/foto/skoda/fabia-2-serie.fabia-14-tsi-180-cv-dsg-5p-rs-085919201005

Poi con la terza serie fine.
P.S.: poco prima dell'arrivo della terza serie era uscita una serie super accessoriata con l'estetica della RS ma con motorizzazioni "normali" a prezzo scontato.
All'epoca m'ero fatto fare un preventivo ma la mia Fabia veniva valutata già troppo poco per aver senso fare cambio.
 
Se poi penso cosa ha combinato questa bombetta nel rally di Montecarlo del 1965 Timo Mäkinen - Paul Easter 34º Rally Monte-Carlo -1966 Timo Makinen - Paul Easter primi 3 posti squalificati per fari non regolari - 1967 Rauno August Aalt
Timo Mäkinen - Paul Easter  34º Rally Monte-Carlo 1965, Mini Cooper S 1275, Classificato 1º-.jpg
Rallye Montecarlo 1966 Timo Makinen - Paul Easter BMC - Mini Cooper S.jpg
Rauno August Aaltonen - Henry Liddon 36º Rally Monte-Carlo 1967, Mini Cooper S 1275.jpg
onen - Henry Liddon
 
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