5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato.. si fa per dire

[melego73]

Allora,cerco di fare un po' di chiarezza ma non sotto l'aspetto legale.
Ho una Mazda6 sempre regolarmente tagliandata entro i km e le scadenze temporali prefissate,anche perche' supero abbondantemente i 20000/anno quindi rientro nei km.
I km massimi per lo sforo sono 2000.Con 2001 sei fuori.
A loro interessano gli intervalli 20/40/60 ecc...se anche e' stato fatto un controllo a meta' tra un intervento e il successivo,non ha nessun valore.
Il loro sistema digitale sui tagliandi deve essere aggiornato ogni 20000±2000
Mi e' capitato in occasione di un viaggio lungo di fare un tagliando,e sapendo del viaggio lungo,ho eseguito il tagliando 2000km prima per non correre il rischio di andare oltre.
Ora,a 1000 a tagliando,mi sto riportando in pari sulla cifra tonda.
1 mese fa ho dovuto sostituire 2 iniettori fuori uso e la garanzia ha funzionato.
Come ha funzionato per le altre 7/8 cose abbastanza costose che in questi 4 anni e mezzo si sono rotte.
La pompa acqua non e' soggetta a controlli periodici,dovrebbe essere cambiata al tagliando in cui viene eseguita la distribuzione ma in Mazda,almeno per la 6,la garantiscono per altri 120000km.
Praticamente,hai sforato di 2600km il 1° tagliando,magari per colpa di una incomprensione.
E ricorda,che nessuno ti avvisera' mai che la garanzia e' invalidata a meno che non ti presenti palesemente in ritardo.
Davanti ad un giudice,sei al limite,per quei soldi io non rischierei.
Se ti vengono incontro con i 2/3 della spesa e' gia' una minima ammissione di colpa,e visto il ritardo sul primo tagliando,prenderei quello che viene e pace.

 

[fabiologgia]

Allora,cerco di fare un po' di chiarezza ma non sotto l'aspetto legale.
Ho una Mazda6 sempre regolarmente tagliandata entro i km e le scadenze temporali prefissate,anche perche' supero abbondantemente i 20000/anno quindi rientro nei km.
I km massimi per lo sforo sono 2000.Con 2001 sei fuori.
A loro interessano gli intervalli 20/40/60 ecc...se anche e' stato fatto un controllo a meta' tra un intervento e il successivo,non ha nessun valore.
Il loro sistema digitale sui tagliandi deve essere aggiornato ogni 20000±2000
Mi e' capitato in occasione di un viaggio lungo di fare un tagliando,e sapendo del viaggio lungo,ho eseguito il tagliando 2000km prima per non correre il rischio di andare oltre.
Ora,a 1000 a tagliando,mi sto riportando in pari sulla cifra tonda.
1 mese fa ho dovuto sostituire 2 iniettori fuori uso e la garanzia ha funzionato.
Come ha funzionato per le altre 7/8 cose abbastanza costose che in questi 4 anni e mezzo si sono rotte.
La pompa acqua non e' soggetta a controlli periodici,dovrebbe essere cambiata al tagliando in cui viene eseguita la distribuzione ma in Mazda,almeno per la 6,la garantiscono per altri 120000km.
Praticamente,hai sforato di 2600km il 1° tagliando,magari per colpa di una incomprensione.
E ricorda,che nessuno ti avvisera' mai che la garanzia e' invalidata a meno che non ti presenti palesemente in ritardo.
Davanti ad un giudice,sei al limite,per quei soldi io non rischierei.
Se ti vengono incontro con i 2/3 della spesa e' gia' una minima ammissione di colpa,e visto il ritardo sul primo tagliando,prenderei quello che viene e pace.

Questa tolleranza dei 2000 km in più o in meno dove l'hai letta? A prescindere che te l'abbiano detto a voce e che te l'abbiano anche applicata, mi interessa sapere se è scritto nero su bianco da qualche parte oppure se è un'interpretazione (arbitraria) della tua Officina, che magari, nei casi che ti riguardano è stata accettata dalla Casa madre ma che in altri casi potrebbe essere rifiutata.

saluti

 

[melego73]

Credo sia scritta anche sul libretto,poi controllo e saro' piu' preciso.
Insomma,io credo che il 10% sia piu' che tollerabile.
Comunque io piu' di 1000 non ho mai sforato,quindi sono tranquillo (si fa per dire) visto che tra 6 mesi finisce e poi saranno cazzi miei :evil:

 

[fabiologgia]

Credo sia scritta anche sul libretto,poi controllo e saro' piu' preciso.
Insomma,io credo che il 10% sia piu' che tollerabile.
Comunque io piu' di 1000 non ho mai sforato,quindi sono tranquillo (si fa per dire) visto che tra 6 mesi finisce e poi saranno cazzi miei :evil:

E' certamente ben più che tollerabile da un punto di vista tecnico ma tra la nostra opinione (anche se corretta) ed una cosa scritta su un contratto c'è molta differenza.
Se c'è scritto lo puoi pretendere, se non c'è scritto non puoi pretendere nulla, anche se fosse la cosa più giusta del mondo e magari ad altre diecimila persone l'hanno concessa.

Ho fatto la domanda a tutti quelli che affermavano con sicurezza l'esistenza di questa tolleranza, ebbene, NESSUNO è arrivato a fornire un riferimento scritto. NESSUNO, per NESSUNA marca. Ergo: fino a prova contraria trattasi di leggenda metropolitana, magari spesso suffragata da casi realmente accaduti, ma pur sempre leggenda metropolitana. Fino a prova contraria.

Saluti

 

[melego73]

Ti do perfettamente ragione infatti visti i numerosi problemi che ho avuto,sto eseguendo la manutenzione ordinaria in modo maniacale.
Infatti per ora sono sempre stati loro a doversi mettere a 90°
E credo che ci si dovranno mettere ancora 1 volta visto che anche gli altri 2 iniettori,vista la fine precoce dei primi 2,non avranno vita lunga.

 

[luca.mazda]

Ho fatto la domanda a tutti quelli che affermavano con sicurezza l'esistenza di questa tolleranza, ebbene, NESSUNO è arrivato a fornire un riferimento scritto. NESSUNO, per NESSUNA marca. Ergo: fino a prova contraria trattasi di leggenda metropolitana, magari spesso suffragata da casi realmente accaduti, ma pur sempre leggenda metropolitana. Fino a prova contraria.

Saluti

Hai perfettamente ragione !