4x4 ne vale la pena?

[Ravquattro]

Se non devi percorrere il fuori strada ha senso avere un'auto 4x4 ? Visto che in condizioni estreme di neve molto alta oppure ghiacciata solo le catene ti danno qualche garanzia di marcia. La 4x4 ti costa di più, pesa di più, consuma di più, spesso per effetto del differenziale ha il tunnel centrale che limita l'abitabilità posteriore. Abito in una zona dove nevica ogni inverno e in 26 anni di patente devo dire che le auto migliori sulla neve sono le utilitarie intorno ai 1000 kg con gomme termiche, avere auto molto pesanti non aiuta.

 

[reFORESTERation]

Se non devi percorrere il fuori strada ha senso avere un'auto 4x4 ? Visto che in condizioni estreme di neve molto alta oppure ghiacciata solo le catene ti danno qualche garanzia di marcia. La 4x4 ti costa di più, pesa di più, consuma di più, spesso per effetto del differenziale ha il tunnel centrale che limita l'abitabilità posteriore. Abito in una zona dove nevica ogni inverno e in 26 anni di patente devo dire che le auto migliori sulla neve sono le utilitarie intorno ai 1000 kg con gomme termiche, avere auto molto pesanti non aiuta.

hai detto tutto mi pare, qual'è la domanda??
in ognimodo, lascia perdere il 4x4!

 

[Ravquattro]

hai detto tutto mi pare, qual'è la domanda??
in ognimodo, lascia perdere il 4x4!

Voglio solo confrontare il mio punto di vista e capire se qualcuno ha validi motivi per sostenere il 4x4

 

[manuel46]

Se non devi percorrere il fuori strada ha senso avere un'auto 4x4 ? Visto che in condizioni estreme di neve molto alta oppure ghiacciata solo le catene ti danno qualche garanzia di marcia. La 4x4 ti costa di più, pesa di più, consuma di più, spesso per effetto del differenziale ha il tunnel centrale che limita l'abitabilità posteriore. Abito in una zona dove nevica ogni inverno e in 26 anni di patente devo dire che le auto migliori sulla neve sono le utilitarie intorno ai 1000 kg con gomme termiche, avere auto molto pesanti non aiuta.

hai detto tutto mi pare, qual'è la domanda??
in ognimodo, lascia perdere il 4x4!

Infatti, ti sei fatto la domanda e ti sei dato le risposte a parere mio, certo magari in una zona di montagna, un panda 4x4 o una piccola jeep tipo suzuki vitara o simili potrebbe andare bene, ma tu hai specificato "se non devi percorrere il fuoristrada".....quindi......secondo me non serve!

 

[reFORESTERation]

comefermo, lasciate perdere il 4x4!
tanto peso, il tunnel centrale, i consumi..i vantaggi quasi a zero! poi oggi son tutti haldex! neeeeeee

 

[mizzu]

comefermo, lasciate perdere il 4x4!
tanto peso, il tunnel centrale, i consumi..i vantaggi quasi a zero! poi oggi son tutti haldex! neeeeeee

i subaristi quando fanno ironia, sono veramente odiosi..

 

[maddeche!]

No.

Unica eccezione: quando il fuoristrada lo fai per divertimento

 

[reFORESTERation]

comefermo, lasciate perdere il 4x4!
tanto peso, il tunnel centrale, i consumi..i vantaggi quasi a zero! poi oggi son tutti haldex! neeeeeee

i subaristi quando fanno ironia, sono veramente odiosi..

per fortuna che siamo in pochi e mal propensi alla riproduzione!

 

[maddeche!]

per fortuna che siamo in pochi e mal propensi alla riproduzione!

A proposito di riproduzione.

Conosco uno, talmente pigro... ma talmente pigro...

che ha sposato una donna incinta.

 

[simohsm]

hai già detto tutto quello chec'era da dire,non conviene

 

[reFORESTERation]

per fortuna che siamo in pochi e mal propensi alla riproduzione!

A proposito di riproduzione.

Conosco uno, talmente pigro... ma talmente pigro...

che ha sposato una donna incinta.

 

[marimasse]

Ormai quasi nessuna auto ha la trazione integrale permanente, anche tra quelle cosiddette fuoristrada; la trazione su 3 o 4 ruote, a meno che non attivata forzatamente da conducente mediante opportuno comando, interviene soltanto quando "necessario" (in base a quanto stabilito dai vari sensori), il più delle volte senza che chi guida se ne renda conto, magari per compensare la perdita di aderenza su una delle ruote motrici primarie.

 

[Epme]

Se non devi percorrere il fuori strada ha senso avere un'auto 4x4 ? Visto che in condizioni estreme di neve molto alta oppure ghiacciata solo le catene ti danno qualche garanzia di marcia. La 4x4 ti costa di più, pesa di più, consuma di più, spesso per effetto del differenziale ha il tunnel centrale che limita l'abitabilità posteriore. Abito in una zona dove nevica ogni inverno e in 26 anni di patente devo dire che le auto migliori sulla neve sono le utilitarie intorno ai 1000 kg con gomme termiche, avere auto molto pesanti non aiuta.

Già l'idea che "l'utilitaria" oggi debba pesare una tonnellata ... La Thema, pesava 1050 kg ...
Abbiamo un moltiplicarsi di gommature extralarge e ammennicoli vari. Alla fine si cerca di "compensare" con ulteriori "gadget" a partire dalla trazione integrale ...

 

[lsdiff]

Io una Subaru o un Jimny li comprerei al volo.

Altri 4x4 no.

 

[|Mauro65|]

Ormai quasi nessuna auto ha la trazione integrale permanente, anche tra quelle cosiddette fuoristrada; la trazione su 3 o 4 ruote, a meno che non attivata forzatamente da conducente mediante opportuno comando, interviene soltanto quando "necessario" (in base a quanto stabilito dai vari sensori), il più delle volte senza che chi guida se ne renda conto, magari per compensare la perdita di aderenza su una delle ruote motrici primarie.

In ordine alfabetico
Audi "Quattro" da A4 in su
Bmw "Xdrive"
Mercedes "4Matic"
Subaru "Awd"
Sono tutte vetture con integrale permanente
Poi c'è tutto il mondo degli o/r ...