io non ho parlato di TA "ben gommata", la gommatura di qualità è un atout a prescindere, non ha senso potersi muovere meglio (con la ti) poi non avere direzionalità e frenatura... non confondiamo la ti solo per avere spunto in salita o su terreni vischiosi, la ti,serve anche per rallentare usando il freno motore sulle 4 ruote e lì è meglio che sia permanente e non on demand e ben bilanciata in funzione del peso gravante sugli assi, inoltre aiuta a chiudere meglio le curve, ma con le dovute cautele io sono andato anche su tratturi innevati (con fondo sconnesso) anche con TA e con gomme estive e raramente catenate, il fatto è che muoversi diventa sempre una impresa e per fermarsi e curvare non bisogna prendersi confidenze fuori luogo, ovvero marce medie o basse e velocità bassa o bassissima. Pi catenare è diventato mandatorio specialmente si neve ghiacciata dura e non cedevole, evento sempre più raro...Suby01 ha scritto:
mah pachidermi io non ne ho, se non quello al volante... la musa è deboluccia ma non si è MAI fermata, neppure sul monte penice (quasi 1500m) e su stradina che porta in vetta non pulita... e con tanta neve soffice...certo con la TI in condizioni analoghe mi sono permesso pure di aggirare le congestioni di traffico andando fuori strada, dove sapevo che non avrei spanciato, ma il vero plus secondo me ce l' ho avuto in discesa più che in salita...Suby01 ha scritto:Sì sì avrei voluto vedervi ieri sera con le estive... soprattutto con i pachidermi di oggibumper morgan ha scritto:
Stiamo dicendo più o meno la stessa cosa. Prima qualcuno ha postato la foto di una strada di montagna innevata e ha scritto "qui basta la TA ben gommata". Io ho detto che con la TA ben gommata è sempre bene avere le catene dietro perchè capita anche di non farcela con le invernali in certe occasioni (cosa che vale anche per un 'integrale ma con limiti di molto superiori).pi_greco ha scritto:
pi_greco ha scritto:mah pachidermi io non ne ho, se non quello al volante... la musa è deboluccia ma non si è MAI fermata, neppure sul monte penice (quasi 1500m) e su stradina che porta in vetta non pulita... e con tanta neve soffice...certo con la TI in condizioni analoghe mi sono permesso pure di aggirare le congestioni di traffico andando fuori strada, dove sapevo che non avrei spanciato, ma il vero plus secondo me ce l' ho avuto in discesa più che in salita...Suby01 ha scritto:Sì sì avrei voluto vedervi ieri sera con le estive... soprattutto con i pachidermi di oggibumper morgan ha scritto:
PIù che altro tanto di manette, ora è vietato persino fare la salita condominiale senza le invernali, senza incappare in sanzioni varie... monto invernali e 4stagioni da quasi venti anni ormai, le estive moderne non possono supplire come le estive di un ventennio addietro, mi ricordo le ultime erano state le michelin, chedo fossero XH1 o simili, avevano il simbolo all wheather, parliamo di 20 anni, passato remoto... poi le invernali di oggi hanno prestaizoni non paragonabili a quelle di solo dieci anni addietro, su ogni terreno...Suby01 ha scritto:
C'è da aggiungere che chi vive in montagna o anche solo ci passa i weekend e lunghe villeggiature, spesso usa un fuoristrada per breve raggio, per andare a pesca in qualche laghetto o torrente, per funghi, per raggiungere qualche posto sperduto per una cena, per portare a casa un po' di legna o qualche cassa di patate di montagna... ho dei parenti che arrivano in montagna con la loro auto, talora berlina, talora suv, ed una volta in loco si muovono con un jeeppino tipo suzuki o pandino o toyota, se non addirittura per i lavori più gravosi con un trattorino 4x4 sterzante con il giunto cardanico centraleSuby01 ha scritto:
Era una donna..gallongi ha scritto:
Cmq l'altro giorno ho girato col rav su neve fresca e ho constatato come il magico pulsante look sia di vitale importanza in certi frangenti...complice una neve scivolosa, mi sono reso conto subito della motricità Subaru che almeno a mia esperienza era un altro mondo. Su jeepette,suv e bla bla hai bisogno di blocchi o di stare alla larga da certe situazioni ( leggasi ,a mio modestissimo parere una tiguan ci rimaneva alla grande ,ripeto su circa 20 cm di neve fresca e bagnatissima nonché scivolosa ) ..sono cmq contento del rav,andato li per i miei gusti e usi andrà ovunque 
