<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 4C in vendita nel 2013 | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

4C in vendita nel 2013

Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.
E per quale motivo, di grazia ?

Perchè non va mai bene niente....
Davvero non capisco.
Ti sembra tanto strano chiedersi il perché di un rinvio (l'ennesimo della gestione marchionne) ?

Non c'è nulla di strano, ma non lo è neppure la ragione del rinvio.
L'obiettivo principale della 4C è il mercato americano, nel quale deve fungere da traino ai modelli di serie. Però i modelli non ci sono ancora e manca una rete di vendita, quindi si attende. Si potrebbe produrla per l'Europa, ma a questo punto ti sei giocato la novità per gli States.
E' stata poi quantificata la dilazione? Se anzichè fine 2012 fosse l'inizio del 2013 cambierebbe molto? Dato che non lo sappiamo, stiamo facendo il processo alle intenzioni.
Il mio lamento comunque era più generale e non tanto rivolto al discorso del rinvio. Forse ti sei perso qualche discussione precedente sulla 4C, dove le critiche riguardavano anche la concezione della macchina. Ha il cambio della Mito, le sospensioni della Panda, il motore della Giulietta, è brutta, goffa, il rosso opaco sembra arancione. Se riusciamo a non apprezzare una sportiva sotto i 900 kg, trazione posteriore, motore centrale, allora è inutile insistere.
Si metta il progetto in un cassetto, a fare compagnia a tutti gli altri precedentemente abortiti, e non parliamone più.
Per chi vuole una macchina analoga c'è sempre la Lotus.
 
Fancar_ ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Beh, il motore c'è di sicuro, anche perchè esiste da anni e la 4C è comunque marciante, inoltre se osservi la fotogallery di questo sito si vede molto bene perchè è "in vetrina" come i Ferrari centrali e ha un bel marchio Alfa Romeo a vista ;).................

Ma perchè dobbiamo sempre piangerci addosso? Un po' di ottimismo via.......

Sarebbe interessante vedere se il motore è collegato alle ruote o solo incastonato li e magari dentro non ha neanche i pistoni ..

Ti ricordi la MiTo GTA ?

Beh, la Mito GTA è esistita solo nei computer di qualche designer ex Centro Stile. La 4C già a Ginevra era dotata di tutto, motore compreso. Io penso che a fine 2012 dovremmo vedere già i primi prototipi per strada e le foto definitive.
 
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.
E per quale motivo, di grazia ?

Perchè non va mai bene niente....
Davvero non capisco.
Ti sembra tanto strano chiedersi il perché di un rinvio (l'ennesimo della gestione marchionne) ?
E poi: cosa vuol dire che "non va mai bene niente" ? Credo che tutti accoglierebbero a braccia aperte una vettura del genere.

Una vettura, pur essendo il motore già pronto, non può essere messa in produzione dall'oggi al domani. La produzione è stata decisa in questi giorni, poi occorrerà effettuare le modifiche alla concept, progettare tutti gli interni (quelli di Ginevra e, presumo, di Francoforte, erano provvisori), progettare e costruire i nuovi stampi perchè la carrozzeria sarà un po' diversa e i sedili non saranno più parte integrante della scocca, poi sistemare il tutto e iniziare i collaudi su strada, che ogni casa seria effettua per diversi mesi.
Per me era pressochè scontato che non potesse essere pronta entro il 2012, anche se speravo in dicembre........

PS: ho dato 4 stelle all'ottimo Quadrif. ;)
 
Grazie Pilota. ;)
Nel caso entrasse effettivamente in produzione, la 4C potrebbe essere una candidata ad entrare nel tuo, già ragguardevole, parco auto?

Se il prezzo dovesse mantenersi davvero sui 40 K euro, potrei avere l'insana idea di acquistarne una...
 
quadrif ha scritto:
Forse ti sei perso qualche discussione precedente sulla 4C, dove le critiche riguardavano anche la concezione della macchina. Ha il cambio della Mito, le sospensioni della Panda, il motore della Giulietta, è brutta, goffa, il rosso opaco sembra arancione. Se riusciamo a non apprezzare una sportiva sotto i 900 kg, trazione posteriore, motore centrale, allora è inutile insistere.

Normale amministrazione. ;)
 
alexmed ha scritto:
quadrif ha scritto:
Forse ti sei perso qualche discussione precedente sulla 4C, dove le critiche riguardavano anche la concezione della macchina. Ha il cambio della Mito, le sospensioni della Panda, il motore della Giulietta, è brutta, goffa, il rosso opaco sembra arancione. Se riusciamo a non apprezzare una sportiva sotto i 900 kg, trazione posteriore, motore centrale, allora è inutile insistere.

Normale amministrazione. ;)
Non esageriamo: come detto, non mi sembra che nessuno (almeno in questo topic) abbia criticato le qualità tecniche della 4C.
Io stesso l'ho definita un'ottima anti-Lotus. Se non è un complimento questo...
 
pilota54 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.
E per quale motivo, di grazia ?

Perchè non va mai bene niente....
Davvero non capisco.
Ti sembra tanto strano chiedersi il perché di un rinvio (l'ennesimo della gestione marchionne) ?
E poi: cosa vuol dire che "non va mai bene niente" ? Credo che tutti accoglierebbero a braccia aperte una vettura del genere.

Una vettura, pur essendo il motore già pronto, non può essere messa in produzione dall'oggi al domani. La produzione è stata decisa in questi giorni, poi occorrerà effettuare le modifiche alla concept, progettare tutti gli interni (quelli di Ginevra e, presumo, di Francoforte, erano provvisori), progettare e costruire i nuovi stampi perchè la carrozzeria sarà un po' diversa e i sedili non saranno più parte integrante della scocca, poi sistemare il tutto e iniziare i collaudi su strada, che ogni casa seria effettua per diversi mesi.
Per me era pressochè scontato che non potesse essere pronta entro il 2012, anche se speravo in dicembre........

PS: ho dato 4 stelle all'ottimo Quadrif. ;)
Tutto corretto.
Ma, ripeto: perché comunicare una data e poi smentirla ?
Si fa di tutto per perdere credibilità (non sta accadendo solo con la 4C )
 
pilota54 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.
E per quale motivo, di grazia ?

Perchè non va mai bene niente....
Davvero non capisco.
Ti sembra tanto strano chiedersi il perché di un rinvio (l'ennesimo della gestione marchionne) ?
E poi: cosa vuol dire che "non va mai bene niente" ? Credo che tutti accoglierebbero a braccia aperte una vettura del genere.

Una vettura, pur essendo il motore già pronto, non può essere messa in produzione dall'oggi al domani. La produzione è stata decisa in questi giorni, poi occorrerà effettuare le modifiche alla concept, progettare tutti gli interni (quelli di Ginevra e, presumo, di Francoforte, erano provvisori), progettare e costruire i nuovi stampi perchè la carrozzeria sarà un po' diversa e i sedili non saranno più parte integrante della scocca, poi sistemare il tutto e iniziare i collaudi su strada, che ogni casa seria effettua per diversi mesi.
Per me era pressochè scontato che non potesse essere pronta entro il 2012, anche se speravo in dicembre........

PS: ho dato 4 stelle all'ottimo Quadrif. ;)

Hmmm... tu dici che tutta questa scaletta di normale amministrazione fosse imprevista al momento dell'annuncio?
 
Nevermore80 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Beh, il motore c'è di sicuro, anche perchè esiste da anni e la 4C è comunque marciante, inoltre se osservi la fotogallery di questo sito si vede molto bene perchè è "in vetrina" come i Ferrari centrali e ha un bel marchio Alfa Romeo a vista ;).................

Ma perchè dobbiamo sempre piangerci addosso? Un po' di ottimismo via.......

va be dai son discorsi tanto per denigrare fatti pari pari per ogni modello Alfa, anche per la Giulietta furono dette le stesse cose, i ritardi, la qualità, le prestazioni... e che dire dei Multiair??? La meccanica della 4C è identica a quella della Giulietta QV che è sul mercato forse da 1 anno quindi di cosa parliamo? Ti ricordi quando uscì la Giulietta QV?? Non se ne vedeva una in giro, prove non erano state fatte e le riviste specializzate riportavano solo i dati ufficiali sulle sue prestazioni, per cui i tanti Sig. Sotuttoio avevano già decretato la sua cancellazione da parte di Fiat dai mercati prima ancora che uscisse, oggi per le strade se ne vedono di più rispetto alle Golf GTI e con grande soddisfazione dei proprietari.
Quindi anche a me secca se la 4C esce nel 2013 anzicchè nel 2012 ma non facciamone una tragedia, l'importante è che abbia nella sua categoria la stessa qualità che la Giulietta ha nella propria allora saremo a cavallo ;)
Bufalo, se la meccanica della 4C è identica a quella della Giulietta QV e tutti questi problemi non ci sono, allora come mai il lancio sul mercato è stato rinviato.

E poi, dove le vedi tutte queste QV in giro ? Più della GTI ? Per piacere, dai...

qui dalle mie parti comunque i dati di vendita sono noti a parte questo la meccanica è identica basta saper leggere non è difficile.

Siete stati già smentiti un paio di volte, se volete continuare così...
 
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.

tutti 'sti pseudo alfisti che godono quando vedono le Alfa in quelle che loro chiamano difficoltà e sorvolano su quelle positive :) lasciali dire tanto non ci prendono manco per sbagli :D
 
pilota54 ha scritto:
Beh, la Mito GTA è esistita solo nei computer di qualche designer ex Centro Stile. La 4C già a Ginevra era dotata di tutto, motore compreso. Io penso che a fine 2012 dovremmo vedere già i primi prototipi per strada e le foto definitive.

Il 1750 turbo Alfa (sviluppato ad Arese) è arrivato su MiTo quasi subito e vi assicuro che in ripresa era analoga a quella di una sorta di Maserati...
 
BufaloBic ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Beh, il motore c'è di sicuro, anche perchè esiste da anni e la 4C è comunque marciante, inoltre se osservi la fotogallery di questo sito si vede molto bene perchè è "in vetrina" come i Ferrari centrali e ha un bel marchio Alfa Romeo a vista ;).................

Ma perchè dobbiamo sempre piangerci addosso? Un po' di ottimismo via.......

va be dai son discorsi tanto per denigrare fatti pari pari per ogni modello Alfa, anche per la Giulietta furono dette le stesse cose, i ritardi, la qualità, le prestazioni... e che dire dei Multiair??? La meccanica della 4C è identica a quella della Giulietta QV che è sul mercato forse da 1 anno quindi di cosa parliamo? Ti ricordi quando uscì la Giulietta QV?? Non se ne vedeva una in giro, prove non erano state fatte e le riviste specializzate riportavano solo i dati ufficiali sulle sue prestazioni, per cui i tanti Sig. Sotuttoio avevano già decretato la sua cancellazione da parte di Fiat dai mercati prima ancora che uscisse, oggi per le strade se ne vedono di più rispetto alle Golf GTI e con grande soddisfazione dei proprietari.
Quindi anche a me secca se la 4C esce nel 2013 anzicchè nel 2012 ma non facciamone una tragedia, l'importante è che abbia nella sua categoria la stessa qualità che la Giulietta ha nella propria allora saremo a cavallo ;)
Bufalo, se la meccanica della 4C è identica a quella della Giulietta QV e tutti questi problemi non ci sono, allora come mai il lancio sul mercato è stato rinviato.

E poi, dove le vedi tutte queste QV in giro ? Più della GTI ? Per piacere, dai...

qui dalle mie parti comunque i dati di vendita sono noti a parte questo la meccanica è identica basta saper leggere non è difficile.

Siete stati già smentiti un paio di volte, se volete continuare così...
Forse non ti è chiara una cosa; proverò ad essere più chiaro, anzi lapalissiano:
sarei il primo ad essere contento se la 4C venisse commercializzata, perché sarebbe un'ottima vettura.

Poi questo "siete stati smentiti più volte"... fermo restando che non appartengo a nessuna categoria pro o contro Alfa, vorrei proprio capire quali mirabolanti risultati avrebbero smentito gli eventuali detrattori.

Per ultimo, visto che i dati di vendita sono noti, postali e dimostrami che una QV vende più di una GTI. Faccio notare che non ho preferenze tra le due e che, probabilmente, non acquisterei nessuna delle due. Tanto per non essere accusato di partigianeria.

Do I make myself clear ?
 
BufaloBic ha scritto:
quadrif ha scritto:
A leggere questo topic, avrebbero ragione a non farla la 4C.

tutti 'sti pseudo alfisti che godono quando vedono le Alfa in quelle che loro chiamano difficoltà e sorvolano su quelle positive :) lasciali dire tanto non ci prendono manco per sbagli :D
Invece, tutti i tifosi con le fette di salame davanti agli occhi sarebbero meglio.
E pensare che ne manca anche qualcuno all'appello: forse ha avuto il buon gusto di tacere, per una volta.
 
A tutti i gli avvocati del filosofo elvetico, che adorano ululare alla luna, inventandosi critiche e contestatori inesistenti, anche ad un ottima idea come la 4c, consiglio di andarsi a ripescare il thread di annuncio della 4c, perchè vi siete persi qualche quintale di applausi e sbavate, anche da parte dei "noti cruccofili facinorosi" - uno sono io.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
A tutti i gli avvocati del filosofo elvetico, che adorano ululare alla luna, inventandosi critiche e contestatori inesistenti, anche ad un ottima idea come la 4cconsiglio di andarsi a ripescare il thread di annuncio della 4c, perchè vi siete persi qualche quintale di applausi e sbavate, anche da parte dei "noti cruccofili facinorosi" - uno sono io.
Osservazione sacrosanta.
 
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