<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 499P Modificata - La Ferrari per nababbi... | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

499P Modificata - La Ferrari per nababbi...

Questi i top10 tempi delle auto stradali al Nurburgring (tracciato di 20.8 km). Non figura, per esempio, il 6.57 della Porsche 918 hybrid perchè realizzato sul tracciato di 20.6 km (200 metri in meno).

1. Mercedes - AMG One Maro Engel 6:35.18 1063 / 1695
2. Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing Lars Kern 6:43.30 700 / 1430
3. AMG GT Black Series Maro Engel 6:48.05 730 / 1637
4. Porsche 911 GT3 RS (992) Jörg Bergmeister 6:49.33 525 / 1479
5. Porsche 911 GT3 (992) Lars Kern 6:59.93 510 / 1456
6. Rimac Nevera unknown 7:05.30 1941 / 2150
7. Porsche 718 Cayman GT4 RS Jörg Bergmeister 7:09.30 500 / 1451
8. BMW M4 CSL unknown 7:18.14 551 / 1619
9. BMW M4 CSL Jörg Weidinger 7:20.21 551 / 1619
10. Jaguar XE SV Project 8 unknown 7:23.16 600 / 1801

Vedremo se la Ferrari di cui trattasi parteciperà a questa "sfida" e dove potrà collocarsi. In teoria dovrebbe piazzarsi in cima, cioè sotto i 6.35...
Sembra incredibile che una 911 GT3 "normale" (non la RS, insomma) sia stata davanti alla 918, il cui tempo di 6'57" sul tracciato corto equivale più o meno ad un 7'02" su quello standard.

Quanto alla super Ferrari 499P Mod, a rendere imprevedibile il miglior tempo interverranno 3 fattori :
- tempo atmosferico
- capacità di guida di quelli (i migliori, almeno) che la possiedono
- voglia, o meno, di costoro di rischiare il proprio prezioso giocattolo da 6 milioni contro le vicinissime barriere di quella pista, col rischio di farsi anche male
Staremo a vedere.... io, dicendo che dovrebbe migliorare anche il tempo della velocissima AMG-One, intendo naturalmente se guidata da un pilota professionista e che sia "assicurato", nel senso che non dovrebbe preoccuparsi troppo del valore della vettura, altrimenti ogni paragone non avrebbe senso.
 
rischiare il proprio prezioso giocattolo da 6 milioni contro le vicinissime barriere di quella pista, col rischio di farsi anche male
In effetti è un'ipotesi sostenibile solo dalla casa madre con un pilota professionista al volante. Altrettanto Ferrari non pare spesso interessata al ranking del Nordschleife come invece sono Porsche e MB AMG.
Magari sarà un pur probante test a Monza, sicuramente più clemente con eventuali sbavature.
 
Back
Alto