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Il riferimento erano le full hybrid ed in questo le Toyota sono generalmente più votate al risparmio, anche con un utilizzo più allegro (e per questo forse sono meno divertenti).
In effetti ho dato per scontato che mi stessi riferendo al marchio benchmark, ma non l'ho scritto.
Questo lo scrivo ovviamente tenendo conto di recensioni varie, non ho guidato tutto.
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Personalmente, con cruise sopra i 130, i miei consumi tendono a rimanere vicini ai 17, mentre dove posso deliziarmi con qualche accelerazione (e conseguenti decelerazioni, etc..) salgono un po.
Inutile dire che se sto nel traffico scorrevole in tangenziale o nei wee-end sulle provinciali allora vanno verso i 20.
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Ad ogni modo, per i pochi km che faccio ultimamente, i consumi ed i prezzi alla pompa sono l'ultimo dei miei pensieri.
Io ho Jazz 1.5 HEV e normalmente faccio sui 25 km/l in percorsi brevi (casa lavoro, supermercato, ecc...), mentre su viaggi lunghi arrivo anche sopra i 30. Questo Senza autostrade, terreno non ideale per le full-hybrid, io non faccio quasi mai autostrada quindi sono il cliente ideale del full-hybrid, e poi c'è da tenere conto che ho una guida "predittiva", come te, quindi con il famoso "freno motore", che sarebbe la frenata rigenerativa, molto accentuata, mi trovo benissimo....
