<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;Numeri di cerchio&#34; Nuova Octavia RS | Il Forum di Quattroruote

&#34;Numeri di cerchio&#34; Nuova Octavia RS

Siccome vorrei pensare a dei cerchioni da 17 per gomme invernali, non ho ancora capito le misure, i numeri giusti del cerchione idoneo per l'Octavia berlina RS TDI.
Canale, ET, PCD, CB...

Qualcuno ha dei numeri precisi?
 
Se li cerchi originali non hai problemi: vai in conce e li ordini, magari giá von le gomme montate.

Diversamente io proverei a vedere sui vari siti di gommaroli online (primo su tutti quello famoso tedesco) dove c'è un motore di ricerca per modello esatto di auto che ti restituisce come risultato tutte le offerte disponibili. Ti consegnerebbero cerchi e gomme giá montati e pronti all'uso completi anche degli eventuali bulloni e anelli adattatori. Io ho fatto cosí per la fabietta.

Ti rispondo in questo modo perchè ancora non ho approfondito sulle misure dei cerchi della III che mi pare abbiano et diverso dalla II (forse 49 invece di 54).
 
Aggiungo: se pensi di comprare online, per esperienza, ti consiglio di prendere le invernali "fuori stagione" tipo primavera o meglio estate dato che i prezzi sono piú bassi (a volte in modo sensibile).
 
Giusto per precisione:
eventuali compatibilitá con cerchi aftrmarket potrebbero differire dalle misure originali. Spesso canale e offset sono diversi e piú "abbondanti".
 
willy1971 ha scritto:
Giusto per precisione:
eventuali compatibilitá con cerchi aftrmarket potrebbero differire dalle misure originali. Spesso canale e offset sono diversi e piú "abbondanti".

E questo cosa comporterebbe? Soprattutto nella misura ET...sul canale ok...
Inoltre l'interasse tra i fori quale sarebbe per l'RS?
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Giusto per precisione:
eventuali compatibilitá con cerchi aftrmarket potrebbero differire dalle misure originali. Spesso canale e offset sono diversi e piú "abbondanti".

E questo cosa comporterebbe? Soprattutto nella misura ET...sul canale ok...
Inoltre l'interasse tra i fori quale sarebbe per l'RS?

La flangiatura è rimasta la 5x112 con foro centrale da 57.
La differenza di canale e di offset la noteresti piú che altro a livello estetico. L'et piú basso, in particolare, sposterebbe il bordo della ruota all'esterno del parafango.
 
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Giusto per precisione:
eventuali compatibilitá con cerchi aftrmarket potrebbero differire dalle misure originali. Spesso canale e offset sono diversi e piú "abbondanti".

E questo cosa comporterebbe? Soprattutto nella misura ET...sul canale ok...
Inoltre l'interasse tra i fori quale sarebbe per l'RS?

La flangiatura è rimasta la 5x112 con foro centrale da 57.
La differenza di canale e di offset la noteresti piú che altro a livello estetico. L'et piú basso, in particolare, sposterebbe il bordo della ruota all'esterno del parafango.

Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Giusto per precisione:
eventuali compatibilitá con cerchi aftrmarket potrebbero differire dalle misure originali. Spesso canale e offset sono diversi e piú "abbondanti".

E questo cosa comporterebbe? Soprattutto nella misura ET...sul canale ok...
Inoltre l'interasse tra i fori quale sarebbe per l'RS?

La flangiatura è rimasta la 5x112 con foro centrale da 57.
La differenza di canale e di offset la noteresti piú che altro a livello estetico. L'et piú basso, in particolare, sposterebbe il bordo della ruota all'esterno del parafango.

Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?

Io sí ! Tu mi pare di meno. ;)

Battute a parte, Max, vai a vedere dove ti ho detto io e vedrai che troverai tutte le risposte ai tuoi dubbi.
Io ho verificato lí e su un altro paio di siti prima di risponderti. Se poi vai a guatdare vedi anche se ci sono modelli di tuo gradimento.
 
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?

Io sí ! Tu mi pare di meno. ;)

Battute a parte, Max, vai a vedere dove ti ho detto io e vedrai che troverai tutte le risposte ai tuoi dubbi.
Io ho verificato lí e su un altro paio di siti prima di risponderti. Se poi vai a guatdare vedi anche se ci sono modelli di tuo gradimento.

:shock: :shock: :shock:

Il catalogo riporta canali diversi, dia da 7 che da 7,5.
Riguardo invece all'interasse e al diemtro del fori sinceramente non saprei assolutamente dove andarli a prendere quindi non ho proprio idea e quindi "incerto" o "sicuro" non mi fa alcuna differenza. :D
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?

Io sí ! Tu mi pare di meno. ;)

Battute a parte, Max, vai a vedere dove ti ho detto io e vedrai che troverai tutte le risposte ai tuoi dubbi.
Io ho verificato lí e su un altro paio di siti prima di risponderti. Se poi vai a guatdare vedi anche se ci sono modelli di tuo gradimento.

:shock: :shock: :shock:

Il catalogo riporta canali diversi, dia da 7 che da 7,5.
Riguardo invece all'interasse e al diemtro del fori sinceramente non saprei assolutamente dove andarli a prendere quindi non ho proprio idea e quindi "incerto" o "sicuro" non mi fa alcuna differenza. :D

Allora visto che non sai, fidati e guarda dove ti dico io! Non fare lo zuccone. ;)

Prova a giocare con questo:

:arrow: Configuratore cerchi

Ti da la possibilità di combinare il cerchio che preferisci con le varie gomme a disposizione. Scegli prima il cerchio così vedi il prezzo dell'accoppiata con le varie gomme subito sotto.

Sul 17" con gomma da 225 va bene sia il 7 che il 7.5 e anche l'8 di canale. Non fartene un problema.
Se però scegli come gomma la 205 (sempre che sia ancora a libretto come m+s) ti consiglierei cerchi da 6" di canale così puoi anche montare le catene. Sarà però mooolto difficile trovarli, forse solo gli originali vw.
Fammi sapere cosa ne pensi, il sito è serio e affidabile, l'ho sperimentato ormai un sacco di volte.

MOD Gasato70: Willy, ho rinominato il link sennò si incasina la pagina...
 
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?

Io sí ! Tu mi pare di meno. ;)

Battute a parte, Max, vai a vedere dove ti ho detto io e vedrai che troverai tutte le risposte ai tuoi dubbi.
Io ho verificato lí e su un altro paio di siti prima di risponderti. Se poi vai a guatdare vedi anche se ci sono modelli di tuo gradimento.

:shock: :shock: :shock:

Il catalogo riporta canali diversi, dia da 7 che da 7,5.
Riguardo invece all'interasse e al diemtro del fori sinceramente non saprei assolutamente dove andarli a prendere quindi non ho proprio idea e quindi "incerto" o "sicuro" non mi fa alcuna differenza. :D

Allora visto che non sai, fidati e guarda dove ti dico io! Non fare lo zuccone. ;)

Prova a giocare con questo:

Configuratore cerchi

Ti da la possibilità di combinare il cerchio che preferisci con le varie gomme a disposizione. Scegli prima il cerchio così vedi il prezzo dell'accoppiata con le varie gomme subito sotto.

Sul 17" con gomma da 225 va bene sia il 7 che il 7.5 e anche l'8 di canale. Non fartene un problema.
Se però scegli come gomma la 205 (sempre che sia ancora a libretto come m+s) ti consiglierei cerchi da 6" di canale così puoi anche montare le catene. Sarà però mooolto difficile trovarli, forse solo gli originali vw.
Fammi sapere cosa ne pensi, il sito è serio e affidabile, l'ho sperimentato ormai un sacco di volte.

Oh ma vuoi litigare?
Ho solo chiesto conferma del canale dato che il catalogo indica sia 7 che 7,5 per gomme da 17 pollici e la conferma dell'ET che ce ne sono diversi. Stop.
Grazie.
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sicuro del 5x112 e del diemtro 57 del foro?

Io sí ! Tu mi pare di meno. ;)

Battute a parte, Max, vai a vedere dove ti ho detto io e vedrai che troverai tutte le risposte ai tuoi dubbi.
Io ho verificato lí e su un altro paio di siti prima di risponderti. Se poi vai a guatdare vedi anche se ci sono modelli di tuo gradimento.

:shock: :shock: :shock:

Il catalogo riporta canali diversi, dia da 7 che da 7,5.
Riguardo invece all'interasse e al diemtro del fori sinceramente non saprei assolutamente dove andarli a prendere quindi non ho proprio idea e quindi "incerto" o "sicuro" non mi fa alcuna differenza. :D

Allora visto che non sai, fidati e guarda dove ti dico io! Non fare lo zuccone. ;)

Prova a giocare con questo:

Configuratore cerchi

Ti da la possibilità di combinare il cerchio che preferisci con le varie gomme a disposizione. Scegli prima il cerchio così vedi il prezzo dell'accoppiata con le varie gomme subito sotto.

Sul 17" con gomma da 225 va bene sia il 7 che il 7.5 e anche l'8 di canale. Non fartene un problema.
Se però scegli come gomma la 205 (sempre che sia ancora a libretto come m+s) ti consiglierei cerchi da 6" di canale così puoi anche montare le catene. Sarà però mooolto difficile trovarli, forse solo gli originali vw.
Fammi sapere cosa ne pensi, il sito è serio e affidabile, l'ho sperimentato ormai un sacco di volte.

Oh ma vuoi litigare?
Ho solo chiesto conferma del canale dato che il catalogo indica sia 7 che 7,5 per gomme da 17 pollici e la conferma dell'ET che ce ne sono diversi. Stop.
Grazie.

Te la sarai mica presa?! :shock:
Non hai capito che scherzavo? Ho messo anche la faccina...

Vai tranquillo per il canale, ti ripeto, va bene sia 7, 7.5 o 8. Sui cerchi aftermarket troverai facilmente queste misure.
Skoda per la II dava anche in opzione un 6x17" per montare le invernali da 205 in modo che siano catenabili, ma non so se hanno mantenuto l'opzione anche sulla III. Bisogna che qualcuno che già ce l'ha ci dia conferma guardando sul libretto.
Il problema però diventa trovare dei cerchi da 17 con il canale da 6! Sarà difficilissimo e forse l'unica sarebbe quella di prendere gli originali.

Scusa se ti sono sembrato troppo brusco, non era intenzione. ;)
 
Ah, dimenticavo....
...per l'inverno ti sconsiglierei i cerchi con finitura "polished" o diamantata che dir si voglia: basta un graffio e il sale stradale nel giro di qualche mese potrebbe rovinarti tutto un cerchio provocando ossidazione sotto la delicata verniciatura trasparente (che non ha fondo protettivo).

In foto il tipico esempio:

Attached files /attachments/1784715=35176-dscf5329b.jpg
 
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