<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;INIEZIONE CONTROLLARE&#34; | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

&#34;INIEZIONE CONTROLLARE&#34;

FSA ha scritto:
meg_22 ha scritto:
La spia non è continua, si accende ogni tanto... visto che ora devo fare un viaggio più lungo non sò se posso percorre KM in tranquillità o correre in officina???

Dalla pagina 53 del manuale d'uso:

"Spia di controllo del sistema
antinquinamento

Si accende all?inserimento del contatto
poi si spegne all?avviamento del
motore.
? Se resta accesa, rivolgetevi al più
presto ad un Rappresentante del
marchio;
? Se lampeggia, riducete il regime
del motore fino alla scomparsa del
lampeggiamento. Consultate al più
presto un Rappresentante del marchio."

Mica scrivo ca****e! :D

ahah non hai tutti i torti... ma ci sono una marea di messaggi subliminari nascosti ahaha, se dovessero scriverli tutti.. altro che manuale... servirebbe un enciclopedia... ti faccio un esempio di messaggio preoccupante " pericolo distruzione motore" questo nn lo troverai mica scritto :p
 
ombrariflessa ha scritto:
ahah non hai tutti i torti... ma ci sono una marea di messaggi subliminari nascosti ahaha, se dovessero scriverli tutti.. altro che manuale... servirebbe un enciclopedia... ti faccio un esempio di messaggio preoccupante " pericolo distruzione motore" questo nn lo troverai mica scritto :p

AHAHAH, è vero, qualcuno ne aveva già parlato! Chissà se esiste anche qualche messaggio catastrofico tipo "esplosione imminente"?!? :D

Comunque ho notato che alla stessa pagina in alto c'è scritto anche "La presenza e il funzionamento delle spie DI PENDO NO DALL?EQUIPAGGIAMENTO DEL VEICOLO E DAL PAESE DI COMMERCIALIZZAZIONE."
In pratica quello che si legge sul manuale lascia il tempo che trova... :?
 
Comunque ho notato che alla stessa pagina in alto c'è scritto anche "La presenza e il funzionamento delle spie DI PENDO NO DALL?EQUIPAGGIAMENTO DEL VEICOLO E DAL PAESE DI COMMERCIALIZZAZIONE."
In pratica quello che si legge sul manuale lascia il tempo che trova... :? [/quote]

esatto...i manuali sono fatti a posta per far perdere tempo al cliente!!!!!

il messagio distruzione motore l'estate scorsa mi ha massacrato su 4-5 veicoli
 
ombrariflessa ha scritto:
un controllo è sempre consigliato prima di un viaggio, cmq se ti si accende ogni tanto significa che in quel momento la macchina necessita di essere tirata, il sistesta di rigenerazione nuovo, non necessita una lunga tirata in autostrada, basta che riesca a raggiungere le sue temperature di servizio, 10/15 minuti di strada extraurbana.. ad una velocità di 40km/h,dicono... che se ci si ferma ad un semaforo e la rigenerazione è attiva nn dovrebbe bloccarla..(non ho mai avuto l'occassione di costatarla in strada ed il pc quindi nn ne do la certezza).

Ok grazie!
Ho anche notato che in corrispondenza di tali messaggi la macchina consuma un po' di più (anche se non sò quantificarlo), forse per il meccanismo che tenta di "bruciare" le particelle che intasano il filtro.

Sta sera vado a tirare un po la mia meggy!!
 
Ok grazie!
Ho anche notato che in corrispondenza di tali messaggi la macchina consuma un po' di più (anche se non sò quantificarlo), forse per il meccanismo che tenta di "bruciare" le particelle che intasano il filtro.

Sta sera vado a tirare un po la mia meggy!!

esatto...l'alzarsi dei consumi e dovuto alla rigenerazione... buona tirata ;P
 
Ho rinunciato a tirarla perchè mentre stavo guidando si è accesa la spia "STOP" con la scritta "Rischio rottura motore" domani la porto a controllare :(
 
19.000 KM di nuovo la stessa spia (si tratta della terza volta), sta volta dopo qualche giorno da un viaggio di oltre 600 KM in autostrada.

:shock:
 
primo a 5000
secondo a 9000
ultimo a 19.000

mi hanno sempre detto la stessa cosa: la sonda rileva l'olio sporco e di conseguenza la spia si accende.

Loro intervengono cambiando l'olio.
 
meg_22 ha scritto:
primo a 5000
secondo a 9000
ultimo a 19.000

mi hanno sempre detto la stessa cosa: la sonda rileva l'olio sporco e di conseguenza la spia si accende.

Loro intervengono cambiando l'olio.

mi sa che il diesel nn è la macchina adatta alla tua guida...
 
La prima volta che la spia si è accesa mi è venuto il dubbio che fosse a causa del traffico prevalentemente cittadino...

ma non le altre volte: dopo aver fatto quasi 1200 KM in autostrada in una settimana (andata e ritorno) la spia si accende non mi sembra dovuto al tipo di guida.
 
Back
Alto