321.000 km

[mek060706]

Se è per questo allora basta vedere che cosa circola a Cuba.
Ovvio che la vita di un qualsiasi mezzo è quasi infinita se sostituisci i pezzi usurati con altri nuovi.
Mio intento era riportare il fatto che a quel chilometraggio gli interventi "pesanti" erano del tutto inesistenti.

ciao.
marco.

Non sono d'accordo con la parte che ho evidenziato in grassetto. La sostituzione di un differenziale è un intervento decisamente pesante, che per il 90% abbondante degli automobilisti avrebbe da solo giustificato la sostituzione dell'intera vettura anche a meno di centomila km.
Se uno affronta senza battere ciglio la sostituzione di un differenziale (ed un meccanico a maggior ragione può farlo), non avrà certo problemi a sostituire il motore quando sarà rotto o troppo usurato, idem per il cambio e così via. E l'auto può diventare eterna e percorrere anche oltre un milione di km.
Ovviamente, lo ripeto, non sto entrando nel discorso economico e tantomeno nella selva di motivi di altro genere che possono spingere uno a cambiare auto (norme antinquinamento in primis).
Se uno ragiona col "quanto mi costa?" rapportandolo a "quanto vale l'auto", allora cambiare un motore che costa 2 o 3mila euro ad un'auto che commercialmente ne vale si e no 1000 non ne vale la pena e la si butta. Per chi ragiona così, dopo i 5 anni, qualsiasi intervento superiore alla sostituzione di 4 gomme e 4 pastiglie freni è motivazione sufficiente per cambiare l'auto.

Saluti

Fabio sono in linea con il tuo punto di vista.
Non ho considerato il differenziale un intervento pesante in quanto nel caso specifico, e come riportato da altro utente, sia un difetto di costruzione (rivetti che saltano). E l'inconveniente se non ricordo male è avvenuto attorno ai 150mila. Ed ovviamente stiamo sempre parlando di un meccanico e quindi prezzi diversi dal normale utente e niente manodopera ....

ciao.