316 km/h in autostrada

[belpietro]

cosa c'è di difficile nel comprendere che uno che RISPETTA le regole non è AL LIMITE delle stesse e nemmeno AL DI FUORI di esse?

 

[G5]

Non c'è niente di difficile, resta l'inopportunità di un gesto che un politico che decide per me e mi consiglia di andare piano in auto (vedi le varie pubblicità progresso) non può fare il galletto a 316 su una pubblica via confidando solo nella sorte.

 

[belpietro]

Non c'è niente di difficile, resta l'inopportunità di un gesto che un politico che decide per me e mi consiglia di andare piano in auto (vedi le varie pubblicità progresso) non può fare il galletto a 316 su una pubblica via confidando solo nella sorte.

uno confida solo nella sorte anche attraversando la strada.

ribadisco: il limite di velocità non è determinato da una estrazione a sorte o da dettami "religiosi": è commisurato alle condizioni tecniche della strada e del traffico che vi insiste.
ergo, se l'amministrazione tedesca in quel tratto (a differenza di altri tratti) ravvisa che ci siano le condizioni per non porre limiti, tecnicamente moralmente e soprattutto giuridicamente non c'è differenza tra andare a 300 lì o in pista, cosa che mi pare tu abbia già dichiarato perfettamente accettabile.

 

[G5]

Se vai in pista sei in un ambiente predisposto dove ci sono tutele, garanzie e sicurezze predisposte ed alle quali ti attieni. Sei in un ambiente di persone ugualmente consapevoli e determinate ad uno scopo.
In strada, puoi trovare di tutto anche l'inconsapevole ed il fatto di essere direttamente responsabile di ciò che accade non mette la parola fine alla questione laddove generi un incidente coinvolgendo terzi dovuto al triplicarsi della velocità.

 

[belpietro]

Se vai in pista sei in un ambiente predisposto dove ci sono tutele, garanzie e sicurezze predisposte ed alle quali ti attieni.
Sei in un ambiente di persone ugualmente consapevoli e determinate ad uno scopo.

non differentemente che su una autostrada ben progettata e ben tenuta e ben utilizzata.

 

[G5]

Tu la pensi così. Secondo me, invece, in autostrada ci trovi il vecchietto come il babbeo ventenne entrambi "privi di coscienza". In pista ci sono persone che, tutte ugualmente, stanno alle regole ed al gioco. In strada, non è mai la stessa cosa anche perché tu puoi arrivarci dopo ore di viaggio (magari sonnacchioso) mentre in pista giri quel tanto che basta a farti compiere la sessione di giri per cui hai pagato. La stanchezza non c'è e cmq circoscrivi il momento di fatica.

 

[|Mauro65|]

Secondo me, invece, in autostrada ci trovi il vecchietto come il babbeo ventenne entrambi "privi di coscienza".

Non dimenticare che ci si riferisce alla Germania. Automobilisticamente (non solo) parlando, è un altro mondo.

 

[G5]

Non discuto. La mia è una riflessione in punto di principio.

 

[tafano67]

Io personalmente mi scandalizzo per ben altre cose, andare a criticare un politico per qualcosa che non è illecito vuol dire alimentare la polemica sul fatto che i politici vengono criticati a prescindere, il sig. burlando venne beccato in contromano in autostrada e se non ricordo male pure ciucco, ebbene presento' al poliziotto la tessera da deputato ( non lo era piu') per non beccarsi la multa, non mi risulta che il sig burlando abbia mai subito critiche sui giornali, altrattanto per la ministro brambilla che si è fatta levare la multa recentemente presa per guida pericolosa del suo autista

 

[|Mauro65|]

Non discuto. La mia è una riflessione in punto di principio.

Appunto. In linea di principio, il modo di guidare, la stessa tecnica di guida e le condizioni di manutenzione dei veicoli consentono ai Tedeschi di tenere velocità medie ben superiori alle nostre. D'altra parte, anche in Italia, vi sono parecchie differenze tra zona e zona ...

 

[G5]

Per me van tutti criticati e, ove giusto, condannati.
Purtroppo, non ci si indigna più di niente e lo sport nazionale è quello di dire: quel che faccio io lo fanno tutti, quindi io non sono "colpevole" di niente. A me questa storia non va giù e non l'accetto. Ognuno sia responsabile di se e dei suoi gesti.

 

[G5]

Non discuto. La mia è una riflessione in punto di principio.

Appunto. In linea di principio, il modo di guidare, la stessa tecnica di guida e le condizioni di manutenzione dei veicoli consentono ai Tedeschi di tenere velocità medie ben superiori alle nostre. D'altra parte, anche in Italia, vi sono parecchie differenze tra zona e zona ...

Secondo me non è (o almeno non dovrebbe essere) il libero arbitrio a far giudicare se la condizione della strada in quel momento è da 100-150-200 o 316!

 

[|Mauro65|]

Secondo me non è (o almeno non dovrebbe essere) il libero arbitrio a far giudicare se la condizione della strada in quel momento è da 100-150-200 o 316!

Difatti non è il "libero arbitrio", ma il pannello a messaggio variabile che l'operatore gestisce in base ad una serie di regolamenti tecnici

 

[belpietro]

Non discuto. La mia è una riflessione in punto di principio.

Appunto. In linea di principio, il modo di guidare, la stessa tecnica di guida e le condizioni di manutenzione dei veicoli consentono ai Tedeschi di tenere velocità medie ben superiori alle nostre. D'altra parte, anche in Italia, vi sono parecchie differenze tra zona e zona ...

Secondo me non è (o almeno non dovrebbe essere) il libero arbitrio a far giudicare se la condizione della strada in quel momento è da 100-150-200 o 316!

infatti.
c'è un'autorità, che per ragioni tecniche le più varie (anche a orari diversificati, per esempio) mette e toglie i limiti.

 

[G5]

Rispetto al tema, è una buona notizia che non conoscevo. Su Speroni però resto della idea di fondo ovvero che le responsabilità (penali, civili e morali) di un uomo pubblico vadano oltre le regole ed il proprio sollazzamento in pubblico.