3 mesi con la vRS

[a_paso]

Sono recensioni come questa che ti mettono la voglia di acquistare una vRS :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[technoraf]

Grazie a tutti!
Per quanto riguarda il dsg, io non l'ho mai provato, ma uso spesso il bmw del mio socio con l'automatico, ed in salita vedo che l'unica salvezza è usarlo in sequenziale perchè in automatico fa quel che gli pare

Per rumorosità in effetti intendevo quel costante rotolamento dal baule(se tengo aperto il telo aumenta), ed inoltre mi sono accorto fin da subito di un sibilo proveniente dal parabrezza zona passeggero che si avverte dai 140 fino ai 170km/h e poi sparisce...
Premetto che sono abbastanza meticoloso.
Il concessionario è stato molto gentile cercando di capirne la causa ma trattandosi di una velocità elevata ancora non siamo riusciti a fare una prova.
Analizzando il sibilo con un mio amico meccanico (della renault :twisted: ) siamo giunti alla conclusione che potrebbe essere il tergicristallo passeggero che in posizione di riposo ha un pezzo che sporge oltre il profilo del cofano e quindi prende in pieno l'aria. Dovrei fare la prova togliendolo.
Nessuno ha esperienze a riguardo?

 

[technoraf]

Sono recensioni come questa che ti mettono la voglia di acquistare una vRS :lol: :lol: :lol: :lol:

Sinceramente ero partito con l'idea di acquistare una bmw 320d semestrale e sono arrivato a casa con la vRS.
E sono soddisfattissimo. Il mio socio che ha la BMW ha ammesso che come motore non c'è paragone (lui ha la 177cv), è molto più sportivo il mio, per non parlare dei consumi!

 

[technoraf]

Grande VRS!!! non si smentisce!!!

Concordo!

Quoto entrambi e rilancio!
E non sottovalutiamo neanche la "sorellina minore", vecchia o nuova che sia!
RS forever

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[technoraf]

concordo per l'ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Io ho il DSG e ti posso dire che funziona benone, a parte la guida in montagna: per limitare i consumi l'hanno tarato per cambiare "sotto-coppia", quindi in pianura è solo una questione di leggere vibrazioni, mentre in mantagna è più fastidioso (meglio ricorrere alle palette, poichè in Sport lavora esagratamente su di giri).
Il rumore di rotolamento è presente anche con le ruote da 17 che monto io. A 20000km ho sostituito le Bridgestone Potenza RE050 dalla disperazione con le P7 Cinturato. Il comfort è migliorato molto, tuttavia ci si accorge che, pur montando componentistica del gruppo VW, l'insonorizzazione (in particolare del passaruota) è molto meno curata.

ciao!

Io ho avuto la fortuna di ricevere la macchina con i Continental Sportcontact.
Leggendo anche in internet dovrebbe essere un'ottima gomma.
L'hai mai provata?

 

[seatibizatdi]

qualche giorno fa dicevi che non serviva, chi succeriu? cambiasti idea? :lol:

Miiiiiinghia!!!! Ca chi dialettu siculu ci vole!!!

Ammia mi piace!

apprezzabile lo sforzo, ma ci sono delle lettere in più che non mi fanno capire che vuoi dire...mah :shock: traduci in italiano che magari poi traduco io in siculo e capiamo tutti.....ma apprezzo lo sforzo dal CH al Sicano :lol: :lol:

 

[paolo79CZ]

concordo per l'ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Io ho il DSG e ti posso dire che funziona benone, a parte la guida in montagna: per limitare i consumi l'hanno tarato per cambiare "sotto-coppia", quindi in pianura è solo una questione di leggere vibrazioni, mentre in mantagna è più fastidioso (meglio ricorrere alle palette, poichè in Sport lavora esagratamente su di giri).
Il rumore di rotolamento è presente anche con le ruote da 17 che monto io. A 20000km ho sostituito le Bridgestone Potenza RE050 dalla disperazione con le P7 Cinturato. Il comfort è migliorato molto, tuttavia ci si accorge che, pur montando componentistica del gruppo VW, l'insonorizzazione (in particolare del passaruota) è molto meno curata.

ciao!

Io ho avuto la fortuna di ricevere la macchina con i Continental Sportcontact.
Leggendo anche in internet dovrebbe essere un'ottima gomma.
L'hai mai provata?

presumo che tu abbia le SportContact3 o 5. Io non le ho mai provate ma mio padre sul Passat aveva le prime SportContact: ottima gomma, in tutte le condizioni. Sono durate parecchio (60000km), tuttavia gli ultimi km erano diventate dure, quindi sul bagnato tenevano poco

 

[oidualc71]

Grazie a tutti!
Per quanto riguarda il dsg, io non l'ho mai provato, ma uso spesso il bmw del mio socio con l'automatico, ed in salita vedo che l'unica salvezza è usarlo in sequenziale perchè in automatico fa quel che gli pare

Per rumorosità in effetti intendevo quel costante rotolamento dal baule(se tengo aperto il telo aumenta), ed inoltre mi sono accorto fin da subito di un sibilo proveniente dal parabrezza zona passeggero che si avverte dai 140 fino ai 170km/h e poi sparisce...
Premetto che sono abbastanza meticoloso.
Il concessionario è stato molto gentile cercando di capirne la causa ma trattandosi di una velocità elevata ancora non siamo riusciti a fare una prova.
Analizzando il sibilo con un mio amico meccanico (della renault :twisted: ) siamo giunti alla conclusione che potrebbe essere il tergicristallo passeggero che in posizione di riposo ha un pezzo che sporge oltre il profilo del cofano e quindi prende in pieno l'aria. Dovrei fare la prova togliendolo.
Nessuno ha esperienze a riguardo?

Avevo notato anche io che la spazzola sporge, quantomeno rispetto a quella lato guida; però nel mio caso non fischia e non fa rumore a nessuna velocità. Piuttosto mi infastidisce dal punto di vista estetico. C'è da dire, però, che durante il funzionamento ad intermittenza, nella posizione di pausa a riposo, la spazzola scende più giù e sparisce :shock:
Mah.

 

[technoraf]

Grazie a tutti!
Per quanto riguarda il dsg, io non l'ho mai provato, ma uso spesso il bmw del mio socio con l'automatico, ed in salita vedo che l'unica salvezza è usarlo in sequenziale perchè in automatico fa quel che gli pare

Per rumorosità in effetti intendevo quel costante rotolamento dal baule(se tengo aperto il telo aumenta), ed inoltre mi sono accorto fin da subito di un sibilo proveniente dal parabrezza zona passeggero che si avverte dai 140 fino ai 170km/h e poi sparisce...
Premetto che sono abbastanza meticoloso.
Il concessionario è stato molto gentile cercando di capirne la causa ma trattandosi di una velocità elevata ancora non siamo riusciti a fare una prova.
Analizzando il sibilo con un mio amico meccanico (della renault :twisted: ) siamo giunti alla conclusione che potrebbe essere il tergicristallo passeggero che in posizione di riposo ha un pezzo che sporge oltre il profilo del cofano e quindi prende in pieno l'aria. Dovrei fare la prova togliendolo.
Nessuno ha esperienze a riguardo?

Avevo notato anche io che la spazzola sporge, quantomeno rispetto a quella lato guida; però nel mio caso non fischia e non fa rumore a nessuna velocità. Piuttosto mi infastidisce dal punto di vista estetico. C'è da dire, però, che durante il funzionamento ad intermittenza, nella posizione di pausa a riposo, la spazzola scende più giù e sparisce :shock:
Mah.

sai che non ci ho mai fatto caso??? la prossima volta sto attento.