3.0JTD

[hugoarmindo]

domande: perchè il diesel de Cherokee da 241 cv e la Thema da 224??? Saranno pure pochi cavalli, ma dovendo scegliere tra la Thema da 224 e una tedesca da 240, anche questi pochi cavalli potevano influire.

 

[mommotti]

Io proverei l'auto prima di proclamare che un 240 è meglio di un 224. Non sarebbe la prima volta che un motore meno tirato rende su strada meglio di uno più spinto. Tutto da vedere come va questo 3 litri vm naturalmente......

 

[SediciValvole]

probabilmente quei 20cv in meno vengono recuperati dalla trazione posteriore e dalla minore dispersione di potenza. Quindi fra Jeep e Chrysler non ci dovrebbero essere differenze sostanziali e lo stesso vale per quelle poche berline ancora a trazione anteriore (Audi A6),potrebbero rendere meglio invece BMW e Mercedes che hanno lo stesso schema meccanico.

 

[mommotti]

Però in effetti è buffo. Quello del Cirochi è sicuramente il nuovo 3,0 mjetII, magari quello montato su Thema (la 300C è uscita tempo fa) è ancora il VM.

Occhio, la gc monta proprio il nuovo vm!!! Ricalcato sulle misure del mercedes (2987 cc), nelle 2 configurazioni. Per quale motivo credi che abbiano acquisito vm se non per attingere a questo motore!!!!

 

[mommotti]

Ok!

 

[hugoarmindo]

e la domande? Perche?

 

[Maxetto]

Non è proprio proprio quello. Il motore è sì il V6 VM, ma "ritoccato" da FPT per usare il sistema mjetII invece degli iniettori piezo.

Non ho capito bene il VM ha gli iniettori Piezo e la versione rivista da Fiat?
Poi come mai la cilindrata è identica al V6 Mercedes?
Entrambi hanno alesaggio 83 e corsa 92.

 

[franco@libero.it]

I nuovi motori si somigliano pechè certi numeri danno quei risultati.Esempio il 1.6 VW e il1.6 FPT MJ hanno alesaggio e corsa identici...

 

[SediciValvole]

I nuovi motori si somigliano pechè certi numeri danno quei risultati.Esempio il 1.6 VW e il1.6 FPT MJ hanno alesaggio e corsa identici...

mmmm spionaggio industrialeeeeee

 

[BufaloBic]

http://www.omniauto.it/magazine/15053/jeep-grand-cherokee-30-crd-diesel
Ho trovato quale fuoristrada (SUV è riduttivo per una JEEP o una Land Rover) montasse l'ultima versione dei naftoni VM/FPT.
JEEP Grand Cherokee 3,0 CRD, presentata anche questa a Ginevra. 241Cv a 4000rpm e 550Nm da 1800 a 2800rpm. Basamento in ghisa vermicolare (CGI) e testata in alluminio, pistoni in alluminio, tot 230kg. Corsa x alesaggio 92x83, cilindrata 2987cc. Doppio albero a camme in testa, 16v, distribuzione a catena. Compressione 16,5:1, iniezione multijetII. Un solo turbocompressore, geometria variabile.
A quanto ne so questa è l'evoluzione del diesel su Thema.

hai per caso notizie sulle prestazioni di questa Grand Cherokee così motorizzata?

 

[BufaloBic]

Solo quanto riportato su omniauto. E' l'unico riferimento a quel motore che ho al momento.

non fa niente, postali quando li avrai così mi divertirò a fare due conticini a questo motore

 

[BufaloBic]

Solo quanto riportato su omniauto. E' l'unico riferimento a quel motore che ho al momento.

aspe, ora che ci penso non ricordo dove ho letto le prestazioni della Thema 3.0 V6 224 cv, dovrebero essere 230 km/h e 7.4 nello 0-100, mi son venute in mente ieri incrociando i dati della 300C berlina e SW con quelli della Classe E per cercare di calcolare quelle della Thema 3.0 V6 con il M-Jet da 242 cv che uscirà fra qualche mese