2ore di manodopera! mha???

[superaccord]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

 

[ucre]

io penso che al dil a delle ore di manodpera conta quanto t'hanno fatto pagare alla fine.

le officine delle case per i tagliandi hanno un tempario con un costo orario a cui si devono attenere. se per il V tagliando fossero previste 8 ore di manodopera, ti mettono 8 ore di manodopera anche se ce ne vogliono 2.

 

[manuel46]

Si è cosi, la casa si terrà di manica larga per agevolare le officine, nelle 2 ore c'è dentro pure il caffè, la pisciata e la chiaccherata col collega sulla partita di coppa......
l'unica cosa che puoi fare, è interessarti presso la casa madre, se il tempario corrisponde, o se lo sono inventato loro, se ad esempio prevedono 1h e 30, torni e ti fai dare indietro i soldi!

 

[superaccord]

ora capisco..., mi pareva strano infatti, penso che in 2 ore un buon meccanico ti tira giu tutto il motore.....

 

[kirchhoff]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

penso che con il controllo generale si siano parati il fondoschiena.

 

[Giuliano Cosimetti]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

I piani di manutenzione delle case auto includono anche dei controlli e lavori supplementari che vanno ben oltre la semplice sostituzione dei filtri e olio.

Di norma, ogni meccanico è tenuto a compilare una check list di lavori o controlli supplementari. Il documento va in seguito stampato e allegato al libretto di manutenzione.

E' logico che non tutti i meccanici eseguono queste operazioni di controllo previste dalla casa auto, alcuni l'hanno scoperto da poco grazie ai software di preventivazione venduti dalla varie aziende di settore.

Ti dirò di più. Un cambio dischi freno può avere addirittura due tempi diversi di manodopera. Se bisogna staccare e rimontare gli stessi dischi, il tempo solitamente si aggira intorno alle 0,8 ore (1 ora è divisa in centesimali).

Se i dischi sono nuovi, il tempo sarà di 1.1 ore (in quanto è prevista la pulizia dei dischi dal grasso contenuto nella confezione).

 

[biasci]

Spesso, il tempo che viene segnato in più come tabella standard, comprende un eventuale imprevisto e "il contentino" ad un cliente.
Per esempio se passate in officina per un rumore e il meccanico ve lo risolve in 10 minuti, vi fanno pagare? a me no!! Questi piccoli interventi gratuiti, vengono calcolati sui lavori fatti.

 

[Grattaballe]

In generale, prima di scrivere che le richieste sono esagerate, sarebbe bello avere una esperienza diretta in merito. Ci si accorgerebbe che le ore volano (specialmente su certe auto) e che a volte gli imprevisti fanno perdere minuti preziosi. C'é gente che passa 25 minuti in(colonnato) macchina per fare 9km, come spreco mi sembra molto peggio.

 

[trinacrio]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

Secondo me t'hanno contato almeno un'ora di test in pista 8), tanto per assicurarsi che era tutto ok 8) :shock: :shock: :? :?

 

[spartacodaitri]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

penso che con il controllo generale si siano parati il fondoschiena.

...e niente giretto di prova.... :?: :?:
in Citroen lo fanno, stavo andando a ritirare il C5 e l' ho incrociato....
magari andava a comprare le paglie

 

[superaccord]

In generale, prima di scrivere che le richieste sono esagerate, sarebbe bello avere una esperienza diretta in merito. Ci si accorgerebbe che le ore volano (specialmente su certe auto) e che a volte gli imprevisti fanno perdere minuti preziosi. C'é gente che passa 25 minuti in(colonnato) macchina per fare 9km, come spreco mi sembra molto peggio.

in generale se la macchina non fosse ancora in garanzia e avessi un ponte a disposizione l'olio e 2 filtri te li cambio in 30 minuti.

 

[Grattaballe]

Certo, il sollevatore costa , mica te lo regalano, se lo compri dovrai ammortizzarlo in qualche modo... io ho messo l'opzione "su certe auto" perchè non so quale sia la tua, anche se il tuo nick potrebbe essere un indizio. Posso dirti di sicuro che in 30 minuti anche col ponte cambieresti a malapena quello dell'aria in una 159. Chiaramente ci sono vani motore più pieni di altri e ci sono particolari attaccati ai motori in modo più consono di altri. Se provi a cronometrare i tuoi lavoretti, potrai accertarti che dal momento in cui infili la chiave nella toppa per aprire la macchina e portarla in garage per l'intervento, a quando togli la chiave dopo averla riportata fuori, i minuti saranno ben di più di quelli che passi con le chiavi in mano disteso sul motore o sotto di esso.

 

[pika67]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....
che ne pensate?

In una "famosa" marca di cui non faccio nome, il tagliando è fatto in 1 ora. Prenoti l'orario, porti l'auto e dopo un'ora la ritiri. Con questo non voglio dire che è regalato, ma che è veloce e molto comodo.

 

[RobyTs67]

Lungi da me prendere le difese di chicchessia....

2 ore ti sembrano troppe? Pensi ti abbiano fregato?

Cambia meccanico.

PS:La tempistica delle case e spesso sottostimata e addirittura a volte non calcola il tempo che devi perdere per togliere le protezioni per arrivare fino al pezzo incriminato.

 

[|Mauro65|]

al 3 tagliando :cambio olio, filtro aria e gasolio, controllo liquidi e controllo generale 2 ore di manodopera! sic! a me sembrano un po troppe....che ne pensate?

In una "famosa" marca di cui non faccio nome, il tagliando è fatto in 1 ora. Prenoti l'orario, porti l'auto e dopo un'ora la ritiri. Con questo non voglio dire che è regalato, ma che è veloce e molto comodo.

Ma ci lavorano in due anziché uno solo come d'uso.

Alcuni anni fa mi ero montato il Parrot in auto. Premetto che avevo pure tutti i disegni tecnici dell'auto, sapevo cioè cosa e come smontarlo. Ho voluto fare un bel lavoro ... ad esempio con foro passante per il cavetto del modulo comando etc ... ci ho messo ore (un service radio mi proponeva - ore ... poi ho visto altri lavori ed ho capito il perché ce la facevano in due - tre ore ... )