.

[tecnogmg]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

 

[rndrrt]

raga mi avete lasciato solo... :cry: :cry:

solo un passaggio veloce per salutarti......questa sera ho la cervicale che mi fa impazzire

se ti può consolare io in questi giorni sto zoppicando come un vecchietto! :evil: :evil: nervo sciatico superdolorante!

ma forse siete ugualmente vecchi...dipende da cos'è quel 68...................

e poi....ti chiami palo? :shock:

il 68 purtroppo è quello che pensi.... :cry:
per il palo è possibile cambiare il nick name? (si scrive così?)
comunque mi chiamano quasi tutti lorenzo :lol: :lol: :lol: lorenzo

ti chiamano a caso o xchè è il tuo nome?
non ti abbattere per il 68....è anche il mio anno
l'importante è essere giovani dentro

quasi tutti perchè qualcuno mi chiama papà! :!:
per l'età, essere qui è la conferma del nostro essere giovani dentro!!!

giustissimo.....poi anche qui nel forum ci sono dei ragazzi da guidare sulla retta via

A parte qualcuno che ha problemi alla scatola di sterzo

buongiorno Paolo........avevi una accumulo di caxxate non dette e te ne vuoi liberare questa mattina?

 

[rndrrt]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

 

[biasci]

ma se dovessimo rileggere tutto il topic da capo, in 3 ore ce la facciamo?

Assolutamente NO :shock:

 

[biasci]

Ale...ma te non devi andare a dormire? :twisted:

veramente nel mentre che io e lorenzo ci scriviamo, tu hai già finito la conte delle pecorelle da un bel pò

ancora è presto e ci sono bimbi alzati altrimenti postavo le foto delle mie pecorelle

ehi..è presto...
siamo in fascia pro-tetta!!!

ah...pro-tetta... e quando inizia la pro-chiappa :?:

 

[rndrrt]

controlla le combinazioni, dovresti avere 2 switch:

switch1 e switch2 su off = mappa 1 solo per uso con FAP
switch1 su on e switch2 su off = mappa 2 può essere usata anche con FAP
switch1 e switch2 su on = mappa 3 intasi il FAP
switch1su off e switch2 su on = mappa 4 ti giochi il FAP

controlla sul foglio a corredo che le combinazioni siano come le mie

 

[tecnogmg]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

Allora ho scritto male. Ho controllato sulle istruzioni. Sto in mappa 2
Cmq ho lasciato tutto come mi hanno mandato il modulo dalla casa. Non ho regolato un caiser

 

[rndrrt]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

Allora ho scritto male. Ho controllato sulle istruzioni. Sto in mappa 2
Cmq ho lasciato tutto come mi hanno mandato il modulo dalla casa. Non ho regolato un caiser

adesso ci siamo.........io sto su mappa 1 8)

l'hai messa te su 2 o è arrivata così?

 

[rndrrt]

scusa.......domanda inutile non avevo letto

 

[tecnogmg]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

Allora ho scritto male. Ho controllato sulle istruzioni. Sto in mappa 2
Cmq ho lasciato tutto come mi hanno mandato il modulo dalla casa. Non ho regolato un caiser

adesso ci siamo.........io sto su mappa 1 8)

l'hai messa te su 2 o è arrivata così?

Ma che cambia tra mappa 1 e mappa 2?

 

[rndrrt]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

Allora ho scritto male. Ho controllato sulle istruzioni. Sto in mappa 2
Cmq ho lasciato tutto come mi hanno mandato il modulo dalla casa. Non ho regolato un caiser

adesso ci siamo.........io sto su mappa 1 8)

l'hai messa te su 2 o è arrivata così?

Ma che cambia tra mappa 1 e mappa 2?

cambia la rapidità di intervento della mappatura:

mappa 1 ( 0 x 500 )
mappa 2 ( 0 x 600 )
mappa 3 ( 0 x 700 )
mappa 4 ( 0 x 800 )

queste erano in allegato con il mio modulo:
http://www.moduliaggiuntivi.com/PDF/CR6-Cablaggio-Istruzioni.pdf

 

[rndrrt]

avete fatto colazione?

 

[biasci]

Fatta colazione ma poca.
Quasi quasi vado a rinforzare con una sfoglia al riso (pera e cioccolato mi sembra un po' pesantuccia)

 

[biasci]

raga mi avete lasciato solo... :cry: :cry:

solo un passaggio veloce per salutarti......questa sera ho la cervicale che mi fa impazzire

se ti può consolare io in questi giorni sto zoppicando come un vecchietto! :evil: :evil: nervo sciatico superdolorante!

ma forse siete ugualmente vecchi...dipende da cos'è quel 68...................

e poi....ti chiami palo? :shock:

il 68 purtroppo è quello che pensi.... :cry:
per il palo è possibile cambiare il nick name? (si scrive così?)
comunque mi chiamano quasi tutti lorenzo :lol: :lol: :lol: lorenzo

ti chiamano a caso o xchè è il tuo nome?
non ti abbattere per il 68....è anche il mio anno
l'importante è essere giovani dentro

quasi tutti perchè qualcuno mi chiama papà! :!:
per l'età, essere qui è la conferma del nostro essere giovani dentro!!!

giustissimo.....poi anche qui nel forum ci sono dei ragazzi da guidare sulla retta via

A parte qualcuno che ha problemi alla scatola di sterzo

buongiorno Paolo........avevi una accumulo di caxxate non dette e te ne vuoi liberare questa mattina?

Il problema è che voi, dopo cena, potete caxxeggiare e scivete una mazzata di pagine. Quando la mattina mi metto a leggere, mi ci vuole una vita a recuperare e rispondere

 

[tecnogmg]

il trimmer come è regolato? considera che si va da un minimo di potenza su ore 19:00 a una taratura intermedia ore 12:00 ad un massimo ore 17:00
solo le BMW reggono le tarature oltre ore 15:30 - 16:00 :twisted:

io sono tra ore 14:00 e 15:00..............se vuoi provare al dincrementare fallo dopo un po di km e con leggeri spostamenti.........abitua piano piano l'auto alla nuova potenza.......da me oltre ore 15:00 si accende la spia errore iniezione

Adesso sta circa a ore 13, con switch1 off e switch 2 on

ma sei fuori di testa? sei su mappa 4 e ti fotti il fap :shock:

Allora ho scritto male. Ho controllato sulle istruzioni. Sto in mappa 2
Cmq ho lasciato tutto come mi hanno mandato il modulo dalla casa. Non ho regolato un caiser

adesso ci siamo.........io sto su mappa 1 8)

l'hai messa te su 2 o è arrivata così?

Ma che cambia tra mappa 1 e mappa 2?

cambia la rapidità di intervento della mappatura:

mappa 1 ( 0 x 500 )
mappa 2 ( 0 x 600 )
mappa 3 ( 0 x 700 )
mappa 4 ( 0 x 800 )

queste erano in allegato con il mio modulo:
http://www.moduliaggiuntivi.com/PDF/CR6-Cablaggio-Istruzioni.pdf

A me hanno mandato questa con telecomando a due tasti

http://www.crpro.it/file/CRPRO2-Istruzioni_DipSw.pdf