rndrrt ha scritto:
JMS ha scritto:
Scusate la curiosità da farlocco ma....... il livello dell'olio motore va misurato dopo aver aspettato 5 minuti dallo spegnimento dell'auto a motore a caldo o a motore freddo senza nessuna accensione precedente tipo la mattina???
bravo.......eccone uno che va subito O.T. :twisted:
quasi stessa identica cosa, la differenza è minima..........da freddo è tutto nella coppa.....da caldo dopo aver aspettato qualche minuti che defluisca quello in circolo ritorna nella coppa. personalmente prediligo la 2 soluzione.
In realtà andrebbe misurato a freddo per un semplice motivo. Qualcuno poco esperto, misurandolo a caldo, noterebbe un abbassamento del livello sull'astina, in quanto parte dell'olio è ancora in circolo nei travasi. Potrebbe, notando questa mancanza di olio, aggiungercene provocando un innalzamento oltre il liv. massimo, causando una possibile perdita dai paraoli