<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 250 Yaris ibride ai Carabinieri che ne dite? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

250 Yaris ibride ai Carabinieri che ne dite?

Ma le auto ai Carabinieri non servono solo a fare inseguimenti, come ha fatto notare Algepa. Usare auto sportive, costose e veloci come mezzi che servono ai Carabinieri per andare da A a B per attività che non hanno niente a che vedere con l'inseguire criminali su strada (che sono tante) sarebbe uno spreco inutile di denaro per la collettività. Le auto di servizio non radiomobile le hanno sempre avute, non so se vi ricordate che negli anni '70 avevano pure i pulmini 850...e negli anni '80 le Uno.
Anche mio padre quando era in servizio in Polizia usava la Uno, simile a quelle che aveva, la Panda e la Punto. Però quello che dovrebbe far riflettere è che, dopo il caso dell'Audi Gialla, certe auto non dovrebbero solo servire per il trasporto di organi. Non so che cosa ne penserebbe mio padre di quello che dico, però non è che le rapine accadano solo in Città.
 
Anche mio padre quando era in servizio in Polizia usava la Uno, simile a quelle che aveva, la Panda e la Punto. Però quello che dovrebbe far riflettere è che, dopo il caso dell'Audi Gialla, certe auto non dovrebbero solo servire per il trasporto di organi. Non so che cosa ne penserebbe mio padre di quello che dico, però non è che le rapine accadano solo in Città.

Quanti ne succedono di casi come quello?
 
Anche mio padre quando era in servizio in Polizia usava la Uno, simile a quelle che aveva, la Panda e la Punto. Però quello che dovrebbe far riflettere è che, dopo il caso dell'Audi Gialla, certe auto non dovrebbero solo servire per il trasporto di organi. Non so che cosa ne penserebbe mio padre di quello che dico, però non è che le rapine accadano solo in Città.
Sento sempre questo "dopo l'Audi gialla..." ormai è diventata una filastrocca popolare.
Ma davvero credete che se la polizia avesse in dotazione solo vetture da 500 cavalli li avrebbero fermati?:emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:
Ma se non sapevano nemmeno dove si trovavano, trovare una vettura in continuo movimento su territori così ampi non è uno scherzo. Per di più, con il favore del buio.
Sarebbero serviti diversi elicotteri, altro che auto potenti. Da terra non fai nulla, se non creare posti di blocco su indicazione. E non occorre certo una supercar.
Sveglia, non viviamo in un telefilm da due soldi...
 
Sento sempre questo "dopo l'Audi gialla..." ormai è diventata una filastrocca popolare.
Ma davvero credete che se la polizia avesse in dotazione solo vetture da 500 cavalli li avrebbero fermati?:emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:
Ma se non sapevano nemmeno dove si trovavano, trovare una vettura in continuo movimento su territori così ampi non è uno scherzo. Per di più, con il favore del buio.
Sarebbero serviti diversi elicotteri, altro che auto potenti. Da terra non fai nulla, se non creare posti di blocco su indicazione. E non occorre certo una supercar.
Sveglia, non viviamo in un telefilm da due soldi...
Allora le nostre forze dell'ordine dovrebbero prendere esempio da quelle britanniche.
 
in effetti l'idea di inseguimento stradale è molto cinematografica, nella realtà ci sono molti altri modi per risolvere la situazione senza fare inseguimenti, anche perchè un inseguimento espone a molti rischi chiunque si trovi nei paraggi, non solo gli attori coinvolti nella situazione.
Ovviamente poi come spesso accade quando si parla di vetture sportive ad alte prestazioni non si pensa che occorre anche saperle condurre, chi guida vetture di servizio dedite al pronto intervento fa corsi di guida, chi sta alle stazioni o ai commissariati e non è dedito a questo tipo di attività non ha la preparazione per una guida sportiva , guida come un qualsiasi civile e quindi non è avvezzo a certe tecniche quindi non credo che sia utile dargli vetture 'particolari'
 
Ultima modifica:
Allora le nostre forze dell'ordine dovrebbero prendere esempio da quelle britanniche.
O il contrario...
Qui, se hai notato, gli agenti non sono in pattuglia in solitario, con tutti i rischi che possono derivare.
Gli interceptor devono gestire guida, azione, comunicazione radio, ecc... in contemporanea.
Qui l'autista guida e il capo pattuglia fa il resto (descrizione molto semplificata).
 
O il contrario...
Qui, se hai notato, gli agenti non sono in pattuglia in solitario, con tutti i rischi che possono derivare.
Gli interceptor devono gestire guida, azione, comunicazione radio, ecc... in contemporanea.
Qui l'autista guida e il capo pattuglia fa il resto (descrizione molto semplificata).
Pensavo più agli elicotteri con la loro tecnologia tra cui telecamere a infrarossi e faro potentissimo.
 
In realtà di auto sportive l'Arma, su Roma in particolare, ne ha diverse, Giulia, Lotus, Peugeot 408 GTI ma spesso avere auto prestazionali non è che risolva tutti i problemi; c'e' da considerare che chi scappa ha dalla sua parte l'incoscienza di ammazzare qualcuno, chi insegue, anche se pieno di adrenalina, ha lo spirito di sopravvivenza che comunque ti porta anche ad alzare il piede dal gas quando è chiaro che il rischio non vale la candela, come per esempio bucare un semaforo rosso con il rischio di investire un pedone...
Spesso gli inseguimenti si limitano al controllo del mezzo in fuga in attesa di altre auto in supporto, nonché della seguente fuga a piedi , ben più controllabile e soprattutto che causa sicuramente meno danni.
Ricordiamoci una cosa poi: eventuali danni al mezzo di servizio comportano tante carte da scrivere e soprattutto che lo stesso rimarrà bloccato fino a quando non sarà riparato, anche per un lieve danno che non ne pregiudica la funzionalità (credo che nessuno abbia mai visto mezzi delle FFOO con danni macroscopici fare comunque servizio).
 
Sarebbero serviti diversi elicotteri,

Ne sarebbe bastato uno......

AH-64+Apache.jpg
 
In realtà di auto sportive l'Arma, su Roma in particolare, ne ha diverse, Giulia, Lotus, Peugeot 408 GTI ma spesso avere auto prestazionali non è che risolva tutti i problemi; c'e' da considerare che chi scappa ha dalla sua parte l'incoscienza di ammazzare qualcuno, chi insegue, anche se pieno di adrenalina, ha lo spirito di sopravvivenza che comunque ti porta anche ad alzare il piede dal gas quando è chiaro che il rischio non vale la candela, come per esempio bucare un semaforo rosso con il rischio di investire un pedone...
Spesso gli inseguimenti si limitano al controllo del mezzo in fuga in attesa di altre auto in supporto, nonché della seguente fuga a piedi , ben più controllabile e soprattutto che causa sicuramente meno danni.
Ricordiamoci una cosa poi: eventuali danni al mezzo di servizio comportano tante carte da scrivere e soprattutto che lo stesso rimarrà bloccato fino a quando non sarà riparato, anche per un lieve danno che non ne pregiudica la funzionalità (credo che nessuno abbia mai visto mezzi delle FFOO con danni macroscopici fare comunque servizio).
Chissà quante scartoffie dovette fare mio padre per un incidente che aveva avuto in servizio
 
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