235CV vs. 286CV

[supermoto76]

Concordo in pieno.. al cambio gomme poi c'è una bella differenza tra un 19" e un 18".. sperimentato personalmente al cambio gomme della 530i (18") e della Carrera (19") anche se quest'ultima le ha differenziate tra anteriore e posteriore..

E comunque con le 530d potresti anche vedertela.. saluti Fra!!

C'è davvero una bella differenza....infatti di recente ho sperimentato da passeggero una A5 2.7 tdi con degli splendidi 19" a 5 razze ed assetto s-line.

Una trave, nel vero senso della parola.

E comunque, con le 530 se partiamo a fianco non c'è gara, se invece mi metto in scia leggo la targa senza problemi fino a 220....oltre non sono andato, ci tengo alla patente

Buona Pasqua, Fra!

Ma va!!! che asse da stiro!!! :lol: Io A5 + 19", e la trovo pure confortevole!! Dico sul serio.. addirittura monterei i 20 se potessi!!
La vera asse da stiro, tra le auto che ho provato è solo una: La mini cooper e cooper S... Mi...chia che assi!!! Senti pure i minimi avvellamenti tra dua asfalti...

 

[lancista1986]

Concordo in pieno.. al cambio gomme poi c'è una bella differenza tra un 19" e un 18".. sperimentato personalmente al cambio gomme della 530i (18") e della Carrera (19") anche se quest'ultima le ha differenziate tra anteriore e posteriore..

E comunque con le 530d potresti anche vedertela.. saluti Fra!!

C'è davvero una bella differenza....infatti di recente ho sperimentato da passeggero una A5 2.7 tdi con degli splendidi 19" a 5 razze ed assetto s-line.

Una trave, nel vero senso della parola.

E comunque, con le 530 se partiamo a fianco non c'è gara, se invece mi metto in scia leggo la targa senza problemi fino a 220....oltre non sono andato, ci tengo alla patente

Buona Pasqua, Fra!

Ma va!!! che asse da stiro!!! :lol: Io A5 + 19", e la trovo pure confortevole!! Dico sul serio.. addirittura monterei i 20 se potessi!!
La vera asse da stiro, tra le auto che ho provato è solo una: La mini cooper e cooper S... Mi...chia che assi!!! Senti pure i minimi avvellamenti tra dua asfalti...

Ma sei sicuro di abitare o quantomeno percorrere le strade italiane?? Dalle mie parti con le 18" /40 ho già rischiato di prendere delle belle buche tali da ammaccare il cerchio se non, addirittura, se prese in velocità, da far scoppiare il pneumatico.. tralascio poi con le 19" della Carrera.. saluti Fra!!!

 

[supermoto76]

Concordo in pieno.. al cambio gomme poi c'è una bella differenza tra un 19" e un 18".. sperimentato personalmente al cambio gomme della 530i (18") e della Carrera (19") anche se quest'ultima le ha differenziate tra anteriore e posteriore..

E comunque con le 530d potresti anche vedertela.. saluti Fra!!

C'è davvero una bella differenza....infatti di recente ho sperimentato da passeggero una A5 2.7 tdi con degli splendidi 19" a 5 razze ed assetto s-line.

Una trave, nel vero senso della parola.

E comunque, con le 530 se partiamo a fianco non c'è gara, se invece mi metto in scia leggo la targa senza problemi fino a 220....oltre non sono andato, ci tengo alla patente

Buona Pasqua, Fra!

Ma va!!! che asse da stiro!!! :lol: Io A5 + 19", e la trovo pure confortevole!! Dico sul serio.. addirittura monterei i 20 se potessi!!
La vera asse da stiro, tra le auto che ho provato è solo una: La mini cooper e cooper S... Mi...chia che assi!!! Senti pure i minimi avvellamenti tra dua asfalti...

Ma sei sicuro di abitare o quantomeno percorrere le strade italiane?? Dalle mie parti con le 18" /40 ho già rischiato di prendere delle belle buche tali da ammaccare il cerchio se non, addirittura, se prese in velocità, da far scoppiare il pneumatico.. tralascio poi con le 19" della Carrera.. saluti Fra!!!

Da me per fortuna non sono "strade sterrate" .. Se da te è come dici, è ovvio che sarebbe improponibile!

 

[renexx]

Il Range Sport l'ho guardato e mi ha fatto pena..le maniglie fanno letteralmente cagare..sono ricoperte malissimo in plastica che lascia intravedere il di sotto della maniglia..materiali interni che lasciano molto a desiderare..bah..peccato perchè è esteticamente bello..

Che mi piace c'è anche l'Infiniti FX..o anche l'EX che è un pò più piccolino..però sembra che in America se non hai un miliardo di tasti sulla plancia non riesci a vendere..vabbè che quello è il problema minore..se fossero davvero totalmente esenti da difetti come paiono essere le auto giapponesi mi orienterei su di loro..tanto non ho neanche poi così bisogno del diesel..faccio 16.000km all'anno in media..sul Touareg l'ho preso solo perchè costava meno del 3.2 a benzina..

Il motore sull'EX è un gran bel motore...lo stesso della coupè, se puoi facci un pensierino!

Mi hanno detto anche che pure il telaio è derivato dalla 350Z..è per quello che è un SUVvino così sportivo..non so se avete visto la prova su 4ruote ma ha delle doti che fan paura..l'X3 con questa lo vedi solo nel retrovisore..e non me ne vogliano i possessori di X3..

Se hai il 2,0d come me, altrimenti col 35d e una coppia di 580 contro i 360 dell' Infiniti, è esattamente il contrario

 

[Tourillo]

Il Range Sport l'ho guardato e mi ha fatto pena..le maniglie fanno letteralmente cagare..sono ricoperte malissimo in plastica che lascia intravedere il di sotto della maniglia..materiali interni che lasciano molto a desiderare..bah..peccato perchè è esteticamente bello..

Che mi piace c'è anche l'Infiniti FX..o anche l'EX che è un pò più piccolino..però sembra che in America se non hai un miliardo di tasti sulla plancia non riesci a vendere..vabbè che quello è il problema minore..se fossero davvero totalmente esenti da difetti come paiono essere le auto giapponesi mi orienterei su di loro..tanto non ho neanche poi così bisogno del diesel..faccio 16.000km all'anno in media..sul Touareg l'ho preso solo perchè costava meno del 3.2 a benzina..

Il motore sull'EX è un gran bel motore...lo stesso della coupè, se puoi facci un pensierino!

Mi hanno detto anche che pure il telaio è derivato dalla 350Z..è per quello che è un SUVvino così sportivo..non so se avete visto la prova su 4ruote ma ha delle doti che fan paura..l'X3 con questa lo vedi solo nel retrovisore..e non me ne vogliano i possessori di X3..

Se hai il 2,0d come me, altrimenti col 35d e una coppia di 580 contro i 360 dell' Infiniti, è esattamente il contrario

No ma io parlavo di un tratto misto..la velocità pura sul dritto la lascio a Vin Diesel (quello di Fast & Furious nel caso tu non lo sapessi, anche se credo che tu lo conosca )..

 

[renexx]

Il Range Sport l'ho guardato e mi ha fatto pena..le maniglie fanno letteralmente cagare..sono ricoperte malissimo in plastica che lascia intravedere il di sotto della maniglia..materiali interni che lasciano molto a desiderare..bah..peccato perchè è esteticamente bello..

Che mi piace c'è anche l'Infiniti FX..o anche l'EX che è un pò più piccolino..però sembra che in America se non hai un miliardo di tasti sulla plancia non riesci a vendere..vabbè che quello è il problema minore..se fossero davvero totalmente esenti da difetti come paiono essere le auto giapponesi mi orienterei su di loro..tanto non ho neanche poi così bisogno del diesel..faccio 16.000km all'anno in media..sul Touareg l'ho preso solo perchè costava meno del 3.2 a benzina..

Il motore sull'EX è un gran bel motore...lo stesso della coupè, se puoi facci un pensierino!

Mi hanno detto anche che pure il telaio è derivato dalla 350Z..è per quello che è un SUVvino così sportivo..non so se avete visto la prova su 4ruote ma ha delle doti che fan paura..l'X3 con questa lo vedi solo nel retrovisore..e non me ne vogliano i possessori di X3..

Se hai il 2,0d come me, altrimenti col 35d e una coppia di 580 contro i 360 dell' Infiniti, è esattamente il contrario

No ma io parlavo di un tratto misto..la velocità pura sul dritto la lascio a Vin Diesel (quello di Fast & Furious nel caso tu non lo sapessi, anche se credo che tu lo conosca )..

Ben sul misto. La X3 35d è rigida come una tavola e con la mostruosa differenza di coppia, non dovrebbe esserci storia... Per la cronaca, con tutta la simpatia per Vin, i suoi film li trovo mediamente penosi.

 

[Tourillo]

Guarda che il 3.0 bi-turbodiesel è bello pesante..e nel misto è una cosa che va a suo svantaggio..poi non conta solo la rigidità delle sospensioni..conta anche quella del telaio e cose varie..l'X3 è ormai vecchio di progettazione..

 

[Memento_Audi_Semper]

Sulla pista di Auto:
http://www.auto.it/prove/infiniti/fx/2009/01-2042/telemetria/Infiniti+FX+37

http://www.auto.it/prove/bmw/x3/2007/04-1579/telemetria/BMW+X3+3.0+sd+

Detto questo, benzina a vita

 

[renexx]

Guarda che il 3.0 bi-turbodiesel è bello pesante..e nel misto è una cosa che va a suo svantaggio..poi non conta solo la rigidità delle sospensioni..conta anche quella del telaio e cose varie..l'X3 è ormai vecchio di progettazione..

Pesa 1 kg meno dell'Infiniti. L'assetto stradale (sospensioni/telaio) della X3 ancora oggi è ineguagliato dagli altri Suv.

 

[Tourillo]

Ok..come non detto..

 

[renexx]

Sulla pista di Auto:
http://www.auto.it/prove/infiniti/fx/2009/01-2042/telemetria/Infiniti+FX+37

http://www.auto.it/prove/bmw/x3/2007/04-1579/telemetria/BMW+X3+3.0+sd+

Detto questo, benzina a vita

Grazie per la tua indicazione. Conferma il rigor di logica.

 

[renexx]

Ok..come non detto..

C.que, i tuoi post sono sempre stimolanti.

 

[Tourillo]

Ok..come non detto..

C.que, i tuoi post sono sempre stimolanti.

Nel senso che ti faccio venir voglia di andare a ca*are?..

 

[renexx]

Ok..come non detto..

C.que, i tuoi post sono sempre stimolanti.

Nel senso che ti faccio venir voglia di andare a ca*are?..

Ma no! Nel senso che è un piacere

 

[Tourillo]

Ok..come non detto..

C.que, i tuoi post sono sempre stimolanti.

Nel senso che ti faccio venir voglia di andare a ca*are?..

Ma no! Nel senso che è un piacere

Era una battuta..avevo capito..comunque grazie..fa sempre piacere..