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[22300 km] giudizio su GP 1.4 T-JET (lungo)

anche per me è abbastanza reattiva e poco sottosterzante, pernsa che in una rotonda ho mollato il gas e ho dovuto controsterzare..cmq in linea di massima il retrotreno tende ad aiutare l'inserimento in curva..
certo poi in autostrada è stabilissima, il post non si muove neanche sulle giunture dei viadotti, ma come asssetto secondo me è molto buona, anche perchè stiamo parlando di un utilitaria che però si difende motlo bene nella guida sportiva, se condotta bene tiene dietro parecchie macchine
fra l'altro ho cambiato le gomme con le stesso modello (bridge turanza er300) perchè penso contribuiscano in maniera significativa alla tenuta etc...poi magari il prox treno risparmio...

sul motore non saprei, ho il 90 cv diesel, ma non pensavo che il benzina fosse ruomoroso

per il resto concordo
 
claudioval.carb ha scritto:
anche per me è abbastanza reattiva e poco sottosterzante, pernsa che in una rotonda ho mollato il gas e ho dovuto controsterzare..cmq in linea di massima il retrotreno tende ad aiutare l'inserimento in curva..
certo poi in autostrada è stabilissima, il post non si muove neanche sulle giunture dei viadotti, ma come asssetto secondo me è molto buona, anche perchè stiamo parlando di un utilitaria che però si difende motlo bene nella guida sportiva, se condotta bene tiene dietro parecchie macchine
fra l'altro ho cambiato le gomme con le stesso modello (bridge turanza er300) perchè penso contribuiscano in maniera significativa alla tenuta etc...poi magari il prox treno risparmio...

sul motore non saprei, ho il 90 cv diesel, ma non pensavo che il benzina fosse ruomoroso

per il resto concordo

anche io all'inizio abituato alllo sterzo della Punto III sulla Gp tendevo a chiudere troppo le curve...ora invece rimango bene in traiettoria ed è soprendente come anche se prendi una rotatoria ad alta velocità l'auto rimane incollata a terra..le gomme fischiano me l'auto non si scompone minimamente...
 
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