<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 208 Pikes peak | Il Forum di Quattroruote

208 Pikes peak

http://www.quattroruote.it/notizie/sport/208-pikes-peak-ecco-l-arma-della-peugeot-per-sebastien-loeb-video?comeFrom=forum_QRT

Bidet francesi,franzosi.bla bla ma che bestia e'? ;)
 
Viene da chiedersi se abbia un senso che la Peugeot che ha appena licenziato 8000 dipendenti, sviluppi poi una vettura cosi' estrema per una singola gara.

Regards,
The frog
 
Frallog1 ha scritto:
Viene da chiedersi se abbia un senso che la Peugeot che ha appena licenziato 8000 dipendenti, sviluppi poi una vettura cosi' estrema per una singola gara.

Regards,
The frog

Ha senso che gli imprenditori in genere abbiano yacht e ferrari e i dipendenti in cassa integrazione? A mio avviso no :rolleyes:
 
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...
 
Chutetsu ha scritto:
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...

Una vettura sviluppata per una sola gara negli USA ha un ritorno commerciale?

Bah

Regards,
The frog
 
Frog, va bene che con le invenzioni hai smesso, ma anche ste sparate limitale...

La preparazione di prototipi simili costa un infinitesimo del denaro che hanno a disposizione questi gruppi (in difficoltà o no) e ha un ritorno d'immagine non indifferente.
Non per niente ne stiamo parlando.
 
Frallog1 ha scritto:
Chutetsu ha scritto:
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...

Una vettura sviluppata per una sola gara negli USA ha un ritorno commerciale?

Bah

Regards,
The frog

potrebbe proporsi anche come spazzaneve :D
 
Frallog1 ha scritto:
Chutetsu ha scritto:
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...

Una vettura sviluppata per una sola gara negli USA ha un ritorno commerciale?

Bah

Regards,
The frog

Che ritorno commerciale hanno la Sauber e la Williams? Non mi risulta che producano auto stradali.....
 
a_gricolo ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
Chutetsu ha scritto:
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...

Una vettura sviluppata per una sola gara negli USA ha un ritorno commerciale?

Bah

Regards,
The frog

Che ritorno commerciale hanno la Sauber e la Williams? Non mi risulta che producano auto stradali.....

Loro giocano sul motore,la red bull che vince tanto sappiamo come e ' motorizzata ...poi le corse hanno ritorno si,la ferrari vincendo in Cina ( secondo mercato p il cavallino ) ha dato un bello slancio ,non per niente c'era anche Piero Ferrari... ;)
 
a_gricolo ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
Chutetsu ha scritto:
Si beh, c'è da dire che comunque se la 208 T16 combina qualcosa di buono, il ritorno commerciale ci sarà sicuramente.
Magari questo prototipo serve a dare un futuro a chi il lavoro ce l'ha ancora e magari serve per reintegrare i licenziati...

Una vettura sviluppata per una sola gara negli USA ha un ritorno commerciale?

Bah

Regards,
The frog

Che ritorno commerciale hanno la Sauber e la Williams? Non mi risulta che producano auto stradali.....

Sauber e Williams, come tutte le scuderie di F1, partecipano alla spartizione della torta che Ecclestone garantisce a tutti i team alla fine di ogni annata.

Regards,
The frog
 
Frallog1 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Appunto. E allora, evidentemente anche la 208 palestrata avrà il suo perchè.....

No. Non c'e' nessuna spartizione sui diritti televisivi per Pikes Peak.

Regards,
The frog

Dove sta scritto che il ritorno commerciale deve essere per forza in termini di diritti televisivi?
 
a_gricolo ha scritto:
Frallog1 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Appunto. E allora, evidentemente anche la 208 palestrata avrà il suo perchè.....

No. Non c'e' nessuna spartizione sui diritti televisivi per Pikes Peak.

Regards,
The frog

Dove sta scritto che il ritorno commerciale deve essere per forza in termini di diritti televisivi?

E mi spieghi che ritorno commerciale puoi avere da una gara come Pikes Peak, sopratutto a fronte degli iungenti capitali investiti per sviluppare quel monster?

Regards,
The frog
 
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