2018 - le sportive in arrivo

[pilota54]

A Francoforte sarà presentata anche la "Mini JCW GP Concept". Una super-prestazionale Mini JCW, quasi sicuramente destinata solo alla pista. Decisamente "racing" e aggressivo il look, sia esterno che interno (a 2 soli posti). Per ora non dichiarata la potenza, ipotizzabile sui 250 cv.

Altra novità sportiva visibile a Francoforte sarà la "Suzuki Swift sport". Nuovo motore 1.4 turbo da 140 cv (già montato sulla Vitara) e solo 870 kg di peso.

Ci sarà anche la ristilizzata Mercedes classe S coupè (base 470 cv).

 

[xzzz9097]

Aston Martin Vantage

TVR ? (sarà annunciata venerdì a Goodwood)

 

[Frankie71iceman]

La nuova Swift Sport mi stuzzica parecchio assai...specie se dovessero confermare il listino del modello precedente..si si..

 

[Mastertanto_1613781791]

A Francoforte sarà presentata anche la "Mini JCW GP Concept". Una super-prestazionale Mini JCW, quasi sicuramente destinata solo alla pista. Decisamente "racing" e aggressivo il look, sia esterno che interno (a 2 soli posti). Per ora non dichiarata la potenza, ipotizzabile sui 250 cv.

250 cv ti paiono tali da confinarla alle piste...? dopotutto è poco più di quanto abbia la Mini JCW sinora prodotta, e che è una TA, mentre basta un'occhiata a questa per capire che non può essere a TA.

Mi pare di rivedere la Renault 5 Turbo dei primi anni '80... ma ti dirò, all'epoca i suoi 160 cv sembravano anche parecchi, ma ormai 250 cv su una versione del genere mi paiono addirittura pochini.

Salvo che la ragione di fondo sia evitare il superbollo ; ed a pensarci probabilmente sarà così, e non posso dar loro torto.
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[Mastertanto_1613781791]

TVR ? (sarà annunciata venerdì a Goodwood)

Ecco un qualcosa che dà i brividi : le TVR.

In passato ho cercato di noleggiarne una, ma niente.
Ebbi l'offerta, al Top Marques di Montecarlo, di fare un giro (da passeggero) su una T350, ma avrei dovuto attendere il giorno dopo e non potevo.... insomma, niente.

Ma erano fatte apposta per emozionare... impossibile restare indifferenti.
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[pilota54]

250 cv ti paiono tali da confinarla alle piste...? dopotutto è poco più di quanto abbia la Mini JCW sinora prodotta, e che è una TA, mentre basta un'occhiata a questa per capire che non può essere a TA.

250 è solo una mia ipotesi, potrebbe averne anche 300. Considera anche il rapporto peso-potenza, Elise e 4C con 240 e 250 cv volano.
Dovrebbe avere sempre la trazione anteriore, non penso sia integrale. La meccanica di base è la stessa della JCW.

 

[Oh la la]

Aston Martin Vantage


TVR ? (sarà annunciata venerdì a Goodwood)

Mi incuriosisce parecchio la new TVR....1200 kg, 400 cv ...,handling al top .., divertimento puro... ecco qualche teaser e info in english

It should be highlighted the engine specialist started with the 5.0-liter Coyote V8 from the Mustang GT, working its magic to squeeze out something like 480 horsepower from the lump, if not more. The high-revving engine is connected to a six-speed manual with a short-throw gear lever, which is something of a rarity considering carmakers are embracing auto boxes.

With a power-to-weight ratio of 400 horsepower, the Griffith is expected to tip the scales in the ballpark of 1,200 kilograms. With zero to 60 coming in less than 4 seconds and a top speed of approximately 200 mph, care to guess how much TVR wants for this sort of performance? £90,000 a pop, which makes the Griffith slightly more expensive than the Porsche 911 Carrera S.
https://www.autoevolution.com/news/...ered-sports-car-looks-aggressive-120215.html#

 

[Mastertanto_1613781791]

250 è solo una mia ipotesi, potrebbe averne anche 300. Considera anche il rapporto peso-potenza, Elise e 4C con 240 e 250 cv volano.
Dovrebbe avere sempre la trazione anteriore, non penso sia integrale. La meccanica di base è la stessa della JCW.

Mah.... io, sulla base dell'immagine esterna che hai postato e dell'eliminazione del sedile posteriore, ho dato per scontato che fosse a TP o TI : mi sembrava anche molto allargata.
Ma se così non fosse - ma a che serve allora togliere i 4 posti ? - è diverso, sarebbe meno estrema e la potenza non potrebbe salire troppo.
Pensavo insomma ad una versione estrema come la Renault 5 Turbo del 1980, che tu senz'altro ricordi, che da tutto avanti divenne tutto dietro : ed appunto a 2 posti e molto allargata.
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[Frankie71iceman]

Mah.... io, sulla base dell'immagine esterna che hai postato e dell'eliminazione del sedile posteriore, ho dato per scontato che fosse a TP o TI : mi sembrava anche molto allargata.
Ma se così non fosse - ma a che serve allora togliere i 4 posti ? - è diverso, sarebbe meno estrema e la potenza non potrebbe salire troppo.
Pensavo insomma ad una versione estrema come la Renault 5 Turbo del 1980, che tu senz'altro ricordi, che da tutto avanti divenne tutto dietro : ed appunto a 2 posti e molto allargata.
.Vedi l'allegato 4557

A meno che sia un'operazione in stile Abarth 695 corsa, o come si chiama la versione pronto-pista della 500 Abarth (in mezzo a tutte le varianti non ci capisco più nulla), quella che può avere in optional il cambio a innesti frontali per capirci, senza stereo e clima...
Quella è sempre a TA e non ha poi tantissimi cv in più rispetto alla esseesse di serie (saranno 210 vs. 180 o cose del genere..), anche se l'aspetto è quello di un'auto da corsa

 

[pilota54]

Mah.... io, sulla base dell'immagine esterna che hai postato e dell'eliminazione del sedile posteriore, ho dato per scontato che fosse a TP o TI : mi sembrava anche molto allargata.
Ma se così non fosse - ma a che serve allora togliere i 4 posti ? - è diverso, sarebbe meno estrema e la potenza non potrebbe salire troppo.
Pensavo insomma ad una versione estrema come la Renault 5 Turbo del 1980, che tu senz'altro ricordi, che da tutto avanti divenne tutto dietro : ed appunto a 2 posti e molto allargata.
.Vedi l'allegato 4557

Si, ricordo la 5 Turbo, Ragnotti ci vinse anche un Tour de Corse nel 1982 e un altro nel 1985 con la "Maxi".

Come ha accennato Frankie ci sono e ci sono state comunque altre TA (stradali) con panchina posteriore tolta a scopo di alleggerimento e per installare il roll-bar: la Renault Megane RS 275 Trophy R del 2014 e l'Abarth 695 "biposto" da 190 cv, chiamata così proprio perchè priva del sedile posteriore.

 

[pilota54]

Ovviamente a Francoforte ci sarà anche questa......

 

[pilota54]

Ecco la nuova Renault Megane RS versione 2018, presentata oggi a Francoforte. Motore turbo benzina 1.800 - 280 cv. Si pone come serissima rivale della recentissima, anch'essa presente a Francoforte, Hyundai i30 N (275 cv).