<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2013 Lexus LS? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

2013 Lexus LS?

XPerience74 ha scritto:
zero c. ha scritto:
la verità è che non se po da guardà...

Sarà, ma detto da te devo dire assume un'alquanto relativa valenza!!! :D

Le lexus per usare un eufemismo non soffrono i paragoni con nessuno, compresa Audi, tanto varrebbe quindi che evitassero di copiare lo space frame audi.
Imbruttendolo. Imho.
Quelle medio piccole che ho visto sinora in Europa non hanno un design all'altezza. E cio spiega anche il successo molto relativo di un prodotto, come noto, eccellente per costruzione e contenuti.
 
zero c. ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
zero c. ha scritto:
la verità è che non se po da guardà...

Sarà, ma detto da te devo dire assume un'alquanto relativa valenza!!! :D

Le lexus per usare un eufemismo non soffrono i paragoni con nessuno, compresa Audi, tanto varrebbe quindi che evitassero di copiare lo space frame audi.
Imbruttendolo. Imho.
Quelle medio piccole che ho visto sinora in Europa non hanno un design all'altezza. E cio spiega anche il successo molto relativo di un prodotto, come noto, eccellente per costruzione e contenuti.

Beh, non mi pare siano così "inadeguate", anche quelle facenti parte l'ultimo corso... (vedasi ad es la IS...)

Attached files /attachments/1276212=11532-lexus-al-salone-di-ginevra-2012_20.jpg /attachments/1276212=11534-lexus-al-salone-di-ginevra-2012_26.jpg /attachments/1276212=11533-lexus-al-salone-di-ginevra-2012_5.jpg
 
E la CT?

Attached files /attachments/1276214=11535-lexus-al-salone-di-ginevra-2012_6.jpg /attachments/1276214=11536-lexus-al-salone-di-ginevra-2012_8.jpg
 
Posto adesso le foto di un paio di gg fa della versione definitiva e che non avevo postato per quanto mi sembravano "fasulle" dopo aver appreso che in pratica si trattava di un "semplice restyling" della versione precedente ! :rolleyes:
 
Eccole ...

Attached files /attachments/1371087=15175-3.jpg /attachments/1371087=15174-4.jpg /attachments/1371087=15176-6.jpg
 
arizona77 ha scritto:
cheddddeeee', il retro poi
la camuffa del serie 7 BMW :?:

Allora repetite etc etc...
se interessa la mia inutile opinione, quando si parla di auto di fascia alta ovvero sopra i 100.000$ la distanza tra lexus, infiniti rispetto ai marchi tedeschi ( lasciamo stare cadillac x non mettere troppa carne al fuoco) tende ad annullarsi e addirittura passa in negativo nel senso che Mercedes e BMW, e, in termini diversi Audi, riescono a essere più competitivi dei jap.
Magari devi farti vedere dal meccanico ma una 760i eccelsa o una fullhybrid compensano e più che compensano il gap di affidabilità tramite design motoristica blasone e stile.
E io stesso se dovessi prendere quelle macchine li ci penserei due volte prima di disprezzare i teutonici.
Della serie obiettività forever ;)
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
cheddddeeee', il retro poi
la camuffa del serie 7 BMW :?:

Allora repetite etc etc...
se interessa la mia inutile opinione, quando si parla di auto di fascia alta ovvero sopra i 100.000$ la distanza tra lexus, infiniti rispetto ai marchi tedeschi ( lasciamo stare cadillac x non mettere troppa carne al fuoco) tende ad annullarsi e addirittura passa in negativo nel senso che Mercedes e BMW, e, in termini diversi Audi, riescono a essere più competitivi dei jap.
Magari devi farti vedere dal meccanico ma una 760i eccelsa o una fullhybrid compensano e più che compensano il gap di affidabilità tramite design motoristica blasone e stile.
E io stesso se dovessi prendere quelle macchine li ci penserei due volte prima di disprezzare i teutonici.
Della serie obiettività forever ;)

e quindi:
le piccole sono anonime
le medie bruttarelle
le grandi sono copie...
fortuna che ci sono
la GTR e la FX :shock:
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
cheddddeeee', il retro poi
la camuffa del serie 7 BMW :?:

Allora repetite etc etc...
se interessa la mia inutile opinione, quando si parla di auto di fascia alta ovvero sopra i 100.000$ la distanza tra lexus, infiniti rispetto ai marchi tedeschi ( lasciamo stare cadillac x non mettere troppa carne al fuoco) tende ad annullarsi e addirittura passa in negativo nel senso che Mercedes e BMW, e, in termini diversi Audi, riescono a essere più competitivi dei jap.
Magari devi farti vedere dal meccanico ma una 760i eccelsa o una fullhybrid compensano e più che compensano il gap di affidabilità tramite design motoristica blasone e stile.
E io stesso se dovessi prendere quelle macchine li ci penserei due volte prima di disprezzare i teutonici.
Della serie obiettività forever ;)

e quindi:
le piccole sono anonime
le medie bruttarelle
le grandi sono copie...
fortuna che ci sono
la GTR e la FX :shock:

Eh be' c'e del vero in ciò che dici. Design a volte involuto o pesante o americaneggiante.
A volte sobrio e essenziale vedi rav4 o qq.
A volte notevole Brz o 350z.
E non è che gli altri brillino da mirafiori a kragujevac da wolfsburg a rennes.

Almeno i jap (quelle fatte là) ci provano a darti roba che va...almeno per un po' ma deve andare. Salvo le eccellenze ma non in senso formigoniano.

In ogni caso yaris o swift o jazz son tutt'altro che brutte. E con contenuti tecnici ancora esclusivi.
Se mi parli di auris materia cube invece...
 
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