2011 - 3 piccole hot hatch si sfidano a Monaco

[pilota54]

Sicuramente.
Però se dovessi provare la guida in pista essendo un guidatore medio che più medio non si può preferirei una pista meno tortuosa e soprattutto più permissiva in caso di errore.
Io subisco molto il fascino del Nurburgring però non vorrei girarci,soprattutto nel traffico.

Beh si, un circuito tradizionale è più indicato per girare con auto di serie, grazie alle vie di fuga. Andarle a stampare contro un gruard-rail non sarebbe l'ideale...............

 

[pilota54]

Ho avuto anche io la fortuna di farmi un paio di giri come Manlio.... a 40 all'ora dove si andava, altrimenti a passo d'uomo.
Però bella l'atmosfera, e il sound di certe auto in coda sotto al tunnel.

Da quel lato ho apprezzato di più lo stradale di Le Mans, dove non ho trovato quasi nessuno su quelle strade..... ma ci sono i cordoli.....

e i rail coi sovrapassi....

Un mio sogno è quello di girare a Spa. Chissà se un giorno lo farò, a Dio piacendo. Certo non mi resta molto tempo per farlo......
Però come minimo deve cessare il Covid.

 

[Divergent]

Un mio sogno è quello di girare a Spa. Chissà se un giorno lo farò.

Se ci vai avvisami.... è anche il mio.

 

[pilota54]

Se ci vai avvisami.... è anche il mio.

Andarci insieme sarebbe bellissimo! Vedremo! Tu di dove sei?

 

[zinzanbr_]

Beh si, un circuito tradizionale è più indicato per girare con auto di serie, grazie alle vie di fuga. Andarle a stampare contro un gruard-rail non sarebbe l'ideale...............

Si preferirei,se dovessi arrivare lungo in frenata,insabbiarmi in una via di fuga piuttosto che fare danni.
Magari una volta acquisita esperienza le piste più impegnative diventano più affascinanti e meno spaventose.

 

[Divergent]

Andarci insieme sarebbe bellissimo! Vedremo! Tu di dove sei?

Milano, son già più vicino

Però mica malsana come idea.... si noleggia una hot hatch.... e ci si diverte

 

[zinzanbr_]

Comunque io penso che le piccole sportive come quelle del confronto siano più che sufficienti per divertirsi senza doversi svenare per l'acquisto e il mantenimento.
Magari in pista possono pagare qualcosa rispetto a vetture di gamma più alta,però su strada tra limiti,traffico e condizioni dell'asfalto bastano e avanzano a livello di prestazioni.
E poi si svalutano anche abbastanza in fretta quindi se si trovano esemplari non elaborati si possono mettere in garage allo stesso prezzo di un'utilitaria nuova.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Un video (della mitica trasmissione Topgear) che non avevo mai visto, intercettato per caso. Mi sono divertito a vederlo. Peccato che non abbiano pubblicato i tempi sul giro..........
Ammetto che mi sarebbe piaciuto essere al posto di uno (qualsiasi) dei tre al volante...........

Forse non sono poi cos' tanto una Str...upidata le idee che ti avevo fatto leggere tra cui farci correre le WTCR.

 

[Guastatore1986_1641979148]

io ho avuto la fortuna di farlo in più anni, certo non a pista chiusa , ma senza neanche troppo traffico, ovviamente è tutto relativo perchè anche avendolo fatto una volta con un A4 turbo (di diversi anni fa) si doveva comunque stare attenti perchè se poi si sbaglia sono cavoli sotto tanti punti di vista.
Ogni punto è veramente difficile, anche se da dilettante a me quello che più mi ha sempre impressionato è il tunnel, che è una bella curva (dalla tv non si percepisce) e poi l'uscita da questo in cui si arriva veramente veloci (ovviamente a seconda di che auto si ha) ma poi in poche centinaia di metri, circa 200 credo,ed in discesa, e si deve fare una staccatona per fare la chicane

Avevi fatto più o meno così?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Un mio sogno è quello di girare a Spa. Chissà se un giorno lo farò, a Dio piacendo. Certo non mi resta molto tempo per farlo......
Però come minimo deve cessare il Covid.

Anche nel layout che c'era quando eri piccolo?

 

[pilota54]

Milano, son già più vicino

Però mica malsana come idea.... si noleggia una hot hatch.... e ci si diverte

Perfetto, sei allora “sul passaggio”. Passo da Milano e proseguiamo insieme. Per ora è un sogno, ma chissà, potrebbe diventare realtà. Fine OT.

 

[pilota54]

Comunque io penso che le piccole sportive come quelle del confronto siano più che sufficienti per divertirsi senza doversi svenare per l'acquisto e il mantenimento.
Magari in pista possono pagare qualcosa rispetto a vetture di gamma più alta,però su strada tra limiti,traffico e condizioni dell'asfalto bastano e avanzano a livello di prestazioni.
E poi si svalutano anche abbastanza in fretta quindi se si trovano esemplari non elaborati si possono mettere in garage allo stesso prezzo di un'utilitaria nuova.

Insomma, non è che si svalutino così in fretta. Cosa te lo fa supporre? O hai dei dati oggettivi che testimonino una svalutazione maggiore rispetto ad altre auto?

 

[zinzanbr_]

Insomma, non è che si svalutino così in fretta. Cosa te lo fa supporre? O hai dei dati oggettivi che testimonino una salutaIone maggiore rispetto ad altre auto?

Magari non maggiore rispetto ad altre auto,non ho dati per dirlo.
Però ho visto diverse 500 Abarth al prezzo di una Panda 0.9,e poi qualche anno fa' Qr pubblicò un articolo (non ricordo in che occasione forse era il periodo in cui i prezzi dei carburanti erano andati alle stelle) in cui mostrava degli esempi di auto usate a prezzi convenienti.
C'era una Clio Gordini mi sembra a 8000 euro.
Certo bisogna avere la fortuna di trovare un esemplare non elaborato e tenuto bene,però anche se la svalutazione fosse nella media con 10000 euro scarsi ci si porta a casa una piccola bomba che da nuova costava almeno il doppio se non addirittura il triplo in certi casi.

 

[pilota54]

Magari non maggiore rispetto ad altre auto,non ho dati per dirlo.
Però ho visto diverse 500 Abarth al prezzo di una Panda 0.9,e poi qualche anno fa' Qr pubblicò un articolo (non ricordo in che occasione forse era il periodo in cui i prezzi dei carburanti erano andati alle stelle) in cui mostrava degli esempi di auto usate a prezzi convenienti.
C'era una Clio Gordini mi sembra a 8000 euro.
Certo bisogna avere la fortuna di trovare un esemplare non elaborato e tenuto bene,però anche se la svalutazione fosse nella media con 10000 euro scarsi ci si porta a casa una piccola bomba che da nuova costava almeno il doppio se non addirittura il triplo in certi casi.

Mah, bisognerebbe fare i confronti a parità di anni di vita/km percorsi, insomma a parità di condizione. Io non ho dati confrontabili alla mano, ma essendo in generale abbastanza interessato alle piccole sportive, ho notato che per esempio l'Abarth 595 non ha una forte svalutazione, anzi tiene piuttosto bene il valore. Parlo di annunci reali, non di valutazioni di riviste. Poi magari nella trattativa si scende, ma questo vale per tutte le auto.

 

[zinzanbr_]

Mah, bisognerebbe fare i confronti a parità di anni di vita/km percoirsi, insomma a parità di condizione. Io non ho dati confrontabili alla mano, ma essendo in generale abbastanza interessato alle piccole sportive, ho visto che per esempio l'Abarth 595 non ha una forte svalutazione, anzi tiene piuttosto bene il valore. Parlo ovviamente di annunci reali, non di valutazioni di riviste. Poi magari nella trattativa si scende, ma questo vale per tutte le auto.

Forse la 500 Abarth è un caso particolare.
Dopo tutto anche la 500 normale tiene bene il valore,e poi tra le sportivette non è la più costosa,ce ne sono di più care.
Comunque ripeto anche a fronte di una svalutazione nella norma oppure lievemente inferiore alle media secondo me trovare un buon usato a circa metà prezzo rispetto al nuovo conviene sempre.