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2000 Km con RS

Approfittando del viaggetto a Barcellona fatto nel weekend del 1° maggio, voglio condividere le mie impressioni sulla RS :

COMFORT : Voto 8,5 - Il viaggio di ritorno (come si vede dalla foto) 981Km sono stati fatti tutti di un fiato, a parte qualche sosta per esigenze fisiologiche, partenza ore 12:00 di sabato ed arrivo a Piacenza alle 22:20 circa. Non ho mai accusato nessun tipo di indolenzimento ne tanto meno dolori al collo/schiena. L'unica "pecca" sulla posizione di guida è che quando devo tenere temporaneamente il volante con il ginocchio, la forma non circolare rende l'operazione non istintiva. Essendo però cosa DA NON FARE non ne tengo conto. Quindi il voto alla seduta sarebbe 10 se non fosse che durante il viaggio di andata mi sono fermato a fare un pisolo in autogrill. In questo frangente devo dire che anni fa (circa 20) avevo fatto la stessa operazione su una opel corsa, e la notte era passata meglio. Sarà che avevo 20 anni in meno, sarà che ero in dolce compagnia .... in tutti i casi mi prendo il beneficio del dubbio su questa affermazione.

MOTORE : Voto 10 - (E' la prima macchina con motore sopra i 200cv che possiedo e quindi l'entusiasmo potrebbe influenzare la valutazione) Semplicemente fantastico!!!! Dolce come un gattino e graffiante come un leone. Nessuna esitazione sui saliscendi delle Alpi e dei Pirenei. Spinge come un dannato a qualsiasi regime ed in qualsiasi marcia, anche in modalità ECO non ha nessuna esitazione a riprendere anche in sesta marcia da 80 km/h. In modalità SPORT il Sound Generator non si avvarte neppure a velocità di crociera 130 Km/h se non quando si affronta una salita e di consiguenza aumenta il carico del motore. In questa modalità le plastiche della portiera sinistra (credo venga da li) fa qualche scricchiolio di troppo in accellerazione. Nulla di catastrofico, ma rovina "l'orgasmo da spinta". Mi sono anche tolto qualche soddisfazione facendo lo "sciocchino" con uno con un Boxter S (50000? vs 27000?).

FRENI : Voto 8 (propensione a salire) - Non ho avuto modo (per fortuna) di dover effettuare frenate limite. Posso però dire che quando per qualche motivo capita di appoggiare di scatto il piede sul freno, si sente la grande potenza dell'impianto frenante. Forse fin troppo...

CONSUMI : Voto 10 - Quasi incredibile : 1000 Km ad una media di 14,9 Km/Lt. La mia macchina precedente era un Rexton 2.7 , qundo ero moooolto bravo riuscivo a fare 10 con un litro.

VANO CARICO : Voto 9 - Vabbè avevo con me uno zainetto e nel baule quasi sparisce. C'è spazio a volontà per un viaggio con la famiglia senza rinunciare quasi a nulla.

SUCCESSO : Voto 9 - Premetto che a Barcellona un 50% dei taxi sono delle Skoda Octavia. Mi è capitato in una rotonda di essere intortato da un taxista che ha voluto provare a sedersi sulla RS. Operazione effettuata in una via laterale, non in rotonda!!!
P.s.: avrei preferito UNA taxista :D

SODDISFAZIONE : N.D. - E' la macchina che avrei voluto avere a 20 anni. Veloce, scattante, maneggevole e sicura. E BELLA !!!!!!!

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Complimenti gran bel mezzo ad un prezzo ragionevole, ci farò un pensierino quando deciderò di cambiare vettura.
ti auguro tanti km sereni e divertenti
 
Innanzitutto complimenti per la recensione e la precisione della stessa.
Direi che ti sei fatto un bel viaggetto e sono felice che hai espresso opinioni positive. Credo che davvero, come tu stesso hai detto, alcune caratteristiche possano soltanto migliorare.
 
Ciao!..complimenti per la bella relazione riguardo la tua bella RS!
..ottima auto....mi ha impressionato il dato del consumo medio! :shock:

p.s....concordo sul fatto che 20 anni in meno vogliono dire TUTTO.....(in merito al riposino)...... :rolleyes:
 
ho letto con attenzione tutto quello che hai scritto e a mio avviso,sei stato un po' basso sul confort e sui freni.
Venendo da una mazda6 qua il livello e' salito davvero tanto,vuoi per il motore a benzina che suona meno vuoi per la migliore insonorizzazione.
I sedili sono stracomodi,ovvio,li uso solo per guidare adesso :D
Per i freni sono potentissimi e la fermano in davvero poco spazio senza cedimenti ed esitazioni.
Concordo con te che sul primo impatto,dovrebbero essere un pelino meno aggressivi ma poi ci si abitua quindi ci si adegua.
Lo si nota di piu' quando si e' guidato per un po' un'altra auto.
Per il resto concordo anche se il sound generator per me e' troppo invasivo e copre troppo il sound del motore.
Complimenti per i consumi,io a 14.9 in autostrada faccio veramente fatica,viaggiando a 130 costanti servono almeno 7.0 l/100km
girando in extraurbano pero' sono a cavallo dei 6.0/6.2 valore molto buono.
Il test sulla lunga distanza lo faro' mentre vado in vacanza,circa 680km quasi tutti di autostrada e il mio obiettivo e' di arrivarci con 1 solo pieno :D :shock:
 
@melego
Come dicevo, vengo da un rexton, quindi auto alta, dondolante, lenta, rumorosa e assetata. Il salto sul comfort di viaggio è stato come passare da una sedia a dondolo in legno senza cuscini e con una slitta rotta, ad un divano massaggiante : senza confronto. Il voto 8,5 è dato solo dal fatto che a parte il dettaglio del pisolino in autogrill ( interrotto da un crucco di m... che ha cozzato la portiera del suo van di m... contro la mia (str....) :evil: :evil: :evil: (fortuna senza segni)), essendo fumatore ho veramente trovato difficoltà con l'operazione ginocchio/volante per accendere la sigaretta. Non si fa, però purtroppo chi ha il vizio...
Si intenda che parlo di CAZZATE!!! Sul mercedes E200 di mio padre viaggiavo più scomodo (mal di schiena, braccia....). Quindi ....
Sul discorso freni hai confermato ciò che ho detto : classico esempio in rotonda quando non capisci se vogliono darti la precedenza o no, d'istinto appoggi il piede sul freno e si rischia di inchiodare. È solo da farci l'abitudine ad un impianto PODEROSO.

@giogotti
Non dimenticare la dolce compagnia :( :( :(
 
infatti concordo praticamente su tutto quello che hai scritto ;)
Occhio a tenere il volante col ginocchio,ha una risposta molto rapida questo sterzo,piuttosto fermati per accendere o usa l'affarino elettrico.
Tornando ai freni,mi sono abituato poi sinceramente lascio scorrere molto l'auto di freno motore evitando ove possibile di non frenare.
Tutto fa brodo per aiutare a consumare poco :D
 
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