2 ore vicino a lei.....

[miranda453]

Volante inguardabile 8)

 

[marcomille2009]

Dimenticavo....il baule......

open...................

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[marcomille2009]

Doppio..... :? :?

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[Matteo__]

Grazie per la "recensione" e le foto postate.

Mi piace molto il colore, ma mi permetto anche di commentare: certo che almeno l'esemplare per l'esposizione...con i cerchi in lega no?!?
Cioè, con i copricerchi. Roba proprio da "barboni" :cry: (senza offesa per chi ha i copricerchi - li avevo pure io fino all'inverno scorso - ma qui trattasi di presentazione ufficiale di un'autovettura).
Ma facciamole fare bella figura fin da subito!?!?

Io penso che andrò a vederla questo fine settimana con mio papà all'Autocity/Gimur di Bolzano. Già mi viene male. Mio papà l'ho già preparato: "papà, guardiamola, ma non chiedere loro niente. Poco ma sicuro che ne so di più io di loro che la venderanno".
Senza offesa per i venditori ?koda presenti in forum, ma qui a BZ siamo davvero messi male :thumbdown:

Prego..... ;-) concordo con te....sia sul fatto dei cerchi....( mi dava quel senso di austerità che non ti dico) Sarà un segno di questi momenti che attraversiamo.....però sarei davvero curioso di sapere in altri paesi se è stata presentata sempre così...come dire triste :? :? poi di sicuro si sa che molti venditori....escluso chi ne sa davvero.....ed i presenti qui.....sono li per far più figura che altro......i tecnici ci sono ma son davvero pochi....poi sopratutto appassionati al loro lavoro sopratutto..... :hunf: :hunf:

CIAO!!!

P.S. al suo fianco c'era una bellissima fabia Wagon stile....con dei cerchi che li mangiavo con gli occhi!!!! guarda guarda!!! ;-) ;-) cuma l'è cattiva!!!! :twisted: 8)

Però con quel 1.2........
Non sarà un po troppo piccolo?

Con questa mania del downsizing mi sa che stanno un tantinello esagerando. Specialmente in VW

Ho avuto modo di provarla tempo fa un 1.2 e devo dire che è tanta roba!!! :thumbup:
Ma scusa .....in Ford e altri costruttori che combinano allora??!!!

Non piace molto nemmeno a me questo trend...infatti mi sono acquistato il più vitaminizzato come diesel.....però però ci sta!!

SALUDOSsss

Hai ragione per quel che riguarda gli altri costruttori, però la Fabia è un pochino più grande della concorrenza, e oltretutto quello è un modello SW, che per definizione carica più roba, condizione in cui di solito un piccolo benzina aspirato mostra la corda.
I dubbi mi venivano perchè giusto da un paio di giorni ho ritirato una Twingo con un 1.2 a benzina da 75 cv (quindi più potente di quello in questione), e nonostante la piccolezza dell'auto, specie in ripresa è un morire di noia. Ora quel motore francese su quella vettura ha quel difetto (prova quattroruote) e su una city car ci può pure stare, ma su un'auto con pretese più elevate come può essere la Fabia in questione, pur ammesso e non concesso (mai provato, quindi l'ignoro, do solo il beneficio del dubbio) che possa essere, per erogazione della coppia, il migliore della categoria, sarebbe sempre troppo poco, non credi? Tra l'altro le auto con motorizzazioni sottodimensionate hanno la poco felice caratteristica, oltre a quella di essere inchiodate, di consumare un casino di carburante.
La mia era solo una riflessione, per carità, non sono (per ora) cliente del "gruppone".....

 

[gianko1982]

Matteo non hai tutti i torti, sono attrattive commerciali e basta. Io stesso ho una Octavia seconda serie 1,6 mpi, motore sottodimensionato se si va in montagna a pieno carico, non tanto per potenza ma per coppia. Tuttavia l'auto l'aveva presa mio padre per girare in pianura e pure scarico e poi me l'ha "passata" perché era troppo grande per mia mamma e io la uso per tutto.

D'altronde nel 2008 il marketing aveva ben pensato di creare uno scalino da 58cv tra la mia e l'immediatamente successiva a benzina (il 1.8 TSI da 160cv) e 3000? circa di listino tra gli allestimenti (se non ricordo male c'era una versione Ambiente col 1,8 tsi, se invece ricordo male allora gli ? erano circa 5000)

sarebbe il caso di avere, se possibile, motori con più coppia sulle auto (sempre troppo pesanti per i miei gusti). poi comunque il discriminante al momento della scelta è sempre il costo e la proiezione futura (negli anni) dei costi di gestione

 

[marcomille2009]

Grazie per la "recensione" e le foto postate.

Mi piace molto il colore, ma mi permetto anche di commentare: certo che almeno l'esemplare per l'esposizione...con i cerchi in lega no?!?
Cioè, con i copricerchi. Roba proprio da "barboni" :cry: (senza offesa per chi ha i copricerchi - li avevo pure io fino all'inverno scorso - ma qui trattasi di presentazione ufficiale di un'autovettura).
Ma facciamole fare bella figura fin da subito!?!?

Io penso che andrò a vederla questo fine settimana con mio papà all'Autocity/Gimur di Bolzano. Già mi viene male. Mio papà l'ho già preparato: "papà, guardiamola, ma non chiedere loro niente. Poco ma sicuro che ne so di più io di loro che la venderanno".
Senza offesa per i venditori ?koda presenti in forum, ma qui a BZ siamo davvero messi male :thumbdown:

Prego..... ;-) concordo con te....sia sul fatto dei cerchi....( mi dava quel senso di austerità che non ti dico) Sarà un segno di questi momenti che attraversiamo.....però sarei davvero curioso di sapere in altri paesi se è stata presentata sempre così...come dire triste :? :? poi di sicuro si sa che molti venditori....escluso chi ne sa davvero.....ed i presenti qui.....sono li per far più figura che altro......i tecnici ci sono ma son davvero pochi....poi sopratutto appassionati al loro lavoro sopratutto..... :hunf: :hunf:

CIAO!!!

P.S. al suo fianco c'era una bellissima fabia Wagon stile....con dei cerchi che li mangiavo con gli occhi!!!! guarda guarda!!! ;-) ;-) cuma l'è cattiva!!!! :twisted: 8)

Però con quel 1.2........
Non sarà un po troppo piccolo?

Con questa mania del downsizing mi sa che stanno un tantinello esagerando. Specialmente in VW

Ho avuto modo di provarla tempo fa un 1.2 e devo dire che è tanta roba!!! :thumbup:
Ma scusa .....in Ford e altri costruttori che combinano allora??!!!

Non piace molto nemmeno a me questo trend...infatti mi sono acquistato il più vitaminizzato come diesel.....però però ci sta!!

SALUDOSsss

Hai ragione per quel che riguarda gli altri costruttori, però la Fabia è un pochino più grande della concorrenza, e oltretutto quello è un modello SW, che per definizione carica più roba, condizione in cui di solito un piccolo benzina aspirato mostra la corda.
I dubbi mi venivano perchè giusto da un paio di giorni ho ritirato una Twingo con un 1.2 a benzina da 75 cv (quindi più potente di quello in questione), e nonostante la piccolezza dell'auto, specie in ripresa è un morire di noia. Ora quel motore francese su quella vettura ha quel difetto (prova quattroruote) e su una city car ci può pure stare, ma su un'auto con pretese più elevate come può essere la Fabia in questione, pur ammesso e non concesso (mai provato, quindi l'ignoro, do solo il beneficio del dubbio) che possa essere, per erogazione della coppia, il migliore della categoria, sarebbe sempre troppo poco, non credi? Tra l'altro le auto con motorizzazioni sottodimensionate hanno la poco felice caratteristica, oltre a quella di essere inchiodate, di consumare un casino di carburante.
La mia era solo una riflessione, per carità, non sono (per ora) cliente del "gruppone".....

No problem......ci mancherebbe.....però se ti dovesse capitare provalo....e sarei davvero curioso del responso........Chiaramente quanto sostieni è verità...ma ti assicuro che lo snobbavo davvero all'inverosimile...ma poi....mi son ricreduto......

P.S. tieni conto che si porta a spasso anche L'abominevole delle nevi ( Yeti) con discreta disinvoltura....a quanto stostengono i possessori....sicchè!!!

SALUDOSsss!!

 

[krassevo]

Come qualcuno a gia detto (non ricordo chi) per me non fara' tanto carriera :? :? :?
Molto spartana!
E poi concordo in pieno con quello che ha detto @TATY facciamogli fare un po di bella figura alle auto nuove ( e soprattutto appena uscite) cavolo! Un po piu tirata no eh! :evil: :? :? :?

 

[willy1971]

Come qualcuno a gia detto (non ricordo chi) per me non fara' tanto carriera :? :? :?
Molto spartana!
E poi concordo in pieno con quello che ha detto @TATY facciamogli fare un po di bella figura alle auto nuove ( e soprattutto appena uscite) cavolo! Un po piu tirata no eh! :evil: :? :? :?

Eh, quella è proprio il modello base-base!
Sì, in effetti, almeno alla presentazione qualcosa di più attraente ci stava...
Ma forse il target di clientela di skoda italia per la rapid è proprio la fascia più bassa. Un po' per l'immagine stessa che hanno voluto dare al modello, un po' per non cannibalizzare octavia. Credo sia così, vero Zymotik?

 

[RobyA112]

E ma messa lì così uno che entra nemmeno se la fila. Caspita domani e dopo fanno il porte aperte, magari qualcuno in più del solito può capitare che passando vada dentro: mettiamone in bella vista una un pochino più accessoriata che paghi un po' l'occhio!

 

[gbortolo]

Ragazzi sembra quella che ho visto anch'io lunedì scorso.
Active 1,2 75cv, stesso colore e stessi copricerchi tristi.

Non ho letto i post in dettaglio ma attenzione a non confontere il 1,2 TSi col 1,2 tre cilindri aspirato.
La differenza di coppia è enorme. Ed anche i CV, almeno 86 per il TSI.

La Fabietta con il 70cv comunque si muove agevolmente con consumi più che dignitosi (6 l/100km di media).
Certo non si va alle corse ma senza paure.

 

[Brumista]

Bravo Marchin... :-D :-D

Bella recensione... Concordo che un allestimento un po' più curato non credo avrebbe guastato... Ma se il target a cui mirano è quello, allora è giusto che sia presentata così... 8)

 

[gbortolo]

Bravo Marchin... :-D :-D

Bella recensione... Concordo che un allestimento un po' più curato non credo avrebbe guastato... Ma se il target a cui mirano è quello, allora è giusto che sia presentata così... 8)

Il target sembra proprio quello dell'auto spaziosa ma economica.
Non bisogna dimenticare che a fianco viene esibita la Toledo, gemella spagnola che, guarda caso, non ha allestimenti e motori così minimalisti.

 

[marcomille2009]

Grazie per la "recensione" e le foto postate.

Mi piace molto il colore, ma mi permetto anche di commentare: certo che almeno l'esemplare per l'esposizione...con i cerchi in lega no?!?
Cioè, con i copricerchi. Roba proprio da "barboni" :cry: (senza offesa per chi ha i copricerchi - li avevo pure io fino all'inverno scorso - ma qui trattasi di presentazione ufficiale di un'autovettura).
Ma facciamole fare bella figura fin da subito!?!?

Io penso che andrò a vederla questo fine settimana con mio papà all'Autocity/Gimur di Bolzano. Già mi viene male. Mio papà l'ho già preparato: "papà, guardiamola, ma non chiedere loro niente. Poco ma sicuro che ne so di più io di loro che la venderanno".
Senza offesa per i venditori ?koda presenti in forum, ma qui a BZ siamo davvero messi male :thumbdown:

Prego..... ;-) concordo con te....sia sul fatto dei cerchi....( mi dava quel senso di austerità che non ti dico) Sarà un segno di questi momenti che attraversiamo.....però sarei davvero curioso di sapere in altri paesi se è stata presentata sempre così...come dire triste :? :? poi di sicuro si sa che molti venditori....escluso chi ne sa davvero.....ed i presenti qui.....sono li per far più figura che altro......i tecnici ci sono ma son davvero pochi....poi sopratutto appassionati al loro lavoro sopratutto..... :hunf: :hunf:

CIAO!!!

P.S. al suo fianco c'era una bellissima fabia Wagon stile....con dei cerchi che li mangiavo con gli occhi!!!! guarda guarda!!! ;-) ;-) cuma l'è cattiva!!!! :twisted: 8)

Però con quel 1.2........
Non sarà un po troppo piccolo?

Con questa mania del downsizing mi sa che stanno un tantinello esagerando. Specialmente in VW

Ho avuto modo di provarla tempo fa un 1.2 e devo dire che è tanta roba!!! :thumbup:
Ma scusa .....in Ford e altri costruttori che combinano allora??!!!

Non piace molto nemmeno a me questo trend...infatti mi sono acquistato il più vitaminizzato come diesel.....però però ci sta!!

SALUDOSsss

Hai ragione per quel che riguarda gli altri costruttori, però la Fabia è un pochino più grande della concorrenza, e oltretutto quello è un modello SW, che per definizione carica più roba, condizione in cui di solito un piccolo benzina aspirato mostra la corda.
I dubbi mi venivano perchè giusto da un paio di giorni ho ritirato una Twingo con un 1.2 a benzina da 75 cv (quindi più potente di quello in questione), e nonostante la piccolezza dell'auto, specie in ripresa è un morire di noia. Ora quel motore francese su quella vettura ha quel difetto (prova quattroruote) e su una city car ci può pure stare, ma su un'auto con pretese più elevate come può essere la Fabia in questione, pur ammesso e non concesso (mai provato, quindi l'ignoro, do solo il beneficio del dubbio) che possa essere, per erogazione della coppia, il migliore della categoria, sarebbe sempre troppo poco, non credi? Tra l'altro le auto con motorizzazioni sottodimensionate hanno la poco felice caratteristica, oltre a quella di essere inchiodate, di consumare un casino di carburante.
La mia era solo una riflessione, per carità, non sono (per ora) cliente del "gruppone".....

Faccio un passo indietro e chiedo umilmente venia....mi sun sbagliato.. Tu mi parlavi giustamente del 1.2 tradizionale e io ti ho risposto con la mia impressione che ho avuto tempo fa nel provare il TSI Che l'è un'altra cosa ....... Hai pienamente ragione.... e molto dipenderà dal tipo di utilizzo e sicuramente non potrà mai essere adeguato a una massa a pieno carico di quel tipo........Sia che si parli di Fabia o di Rapìd .....

SALUTI

 

[juantorena]

Hai ragione per quel che riguarda gli altri costruttori, però la Fabia è un pochino più grande della concorrenza, e oltretutto quello è un modello SW, che per definizione carica più roba, condizione in cui di solito un piccolo benzina aspirato mostra la corda.
I dubbi mi venivano perchè giusto da un paio di giorni ho ritirato una Twingo con un 1.2 a benzina da 75 cv (quindi più potente di quello in questione), e nonostante la piccolezza dell'auto, specie in ripresa è un morire di noia. Ora quel motore francese su quella vettura ha quel difetto (prova quattroruote) e su una city car ci può pure stare, ma su un'auto con pretese più elevate come può essere la Fabia in questione, pur ammesso e non concesso (mai provato, quindi l'ignoro, do solo il beneficio del dubbio) che possa essere, per erogazione della coppia, il migliore della categoria, sarebbe sempre troppo poco, non credi? Tra l'altro le auto con motorizzazioni sottodimensionate hanno la poco felice caratteristica, oltre a quella di essere inchiodate, di consumare un casino di carburante.
La mia era solo una riflessione, per carità, non sono (per ora) cliente del "gruppone".....

Qualche tempo fa noleggiai una twingo 1.2 e confermo le tue impressioni negative, ma il 1.2 3 cilindri vw è più elastico, in ripresa infatti non riuscivo a stare dietro ad una Fabia wagon con quel motore e 5 persone a bordo, avevo anche pubblicato un thread al riguardo. Mi sembra quindi un motore sufficiente anche per la Rapid, se uno non ha grosse pretese e la usa prevalentemente in città o su strade extraurbane.
Certo il TSI come prestazioni è già su un altro livello.
Stamattina se riesco vado a Varese a dare un'occhiata alla Rapid, ringrazio Marco per la bella recensione, ho notato anch'io su Autoscout che buona parte delle auto disponibili hanno allestimento Active, forse in questo periodo di crisi stanno cercando di attirare la clientela con i prezzi più bassi possibili.

 

[juantorena]

Sono stato una scappata a Varese, era esposta una TDI Ambition grigio metallizzata, ho avuto la conferma di quanto era già stato scritto in precedenza, è un'auto ideale per la famiglia, spaziosa, senza fronzoli, con materiali economici ma ben assemblati. Ci sono alcune mancanze poco spiegabili: la presa accendisigari potevano metterla di serie, così come il terzo poggiatesta, per il resto la strumentazione, anche senza maxidot, ha una grafica piacevole (al contrario di Fabia e Roomster). Il prezzo di listino è però alto, quella esposta indicava oltre 20.000 euro, di sicuro se vorranno venderne dovranno scontarla mica male, come vedo su Autoscout.