159, stop aggiornamenti?

[vanguart]

qualsiasi aggiornamento costerebbe, Marpionne ha già detto che i tedeschi sono troppo forti, quindi la 159 secondo lui va fatta morire...

Ma ha ragione sono troppi forti, e questo anche in Italia guarda quande Ta vengono vendute da noi, molto di piu di 159.
Ma nessuno parla sul peso del'A4.....e su altre cose........

 

[ennedomi]

Non vedo nulla di off topic: d'altronde, se siamo qui in difficoltà a parlare anche di Audi e Bmw, lo ribadisco, è grazie a Baravalle e De Meo (Bandiera aveva "solo" sbagliato la politica di prezzo ma almeno credeva nel prodotto ed escluderei il tedesco Kalbfell che è rimasto al vertice davvero poco). Ovviamente il mio è un parere esterno...
Piuttosto, chiederei ai più ben informati se possono aiutarci a capire cosa succederà alla 159 (gamma, modelli, motori).

 

[Fancar_]

Non vedo nulla di off topic: d'altronde, se siamo qui in difficoltà a parlare anche di Audi e Bmw, lo ribadisco, è grazie a Baravalle e De Meo (Bandiera aveva "solo" sbagliato la politica di prezzo ma almeno credeva nel prodotto ed escluderei il tedesco Kalbfell che è rimasto al vertice davvero poco). Ovviamente il mio è un parere esterno...
Piuttosto, chiederei ai più ben informati se possono aiutarci a capire cosa succederà alla 159 (gamma, modelli, motori).

Rimarranno solo le ultime Euro 5 benzina 1750 TBi e Diesel 2.0 JTD.

A Settembre verrà introdotto un 2.0 JTD depotenziato con 140 cv.
Il 2.4 JTD 5 cilindri in linea quasi sicuramente verrà pensionato; debuttò nel 1994 sulla Kappa e faceva parte dei modulari Pratola Serra.
Anche sui benzina su base GM si calerà il sipario.

 

[ennedomi]

[
Rimarranno solo le ultime Euro 5 benzina 1750 TBi e Diesel 2.0 JTD.

A Settembre verrà introdotto un 2.0 JTD depotenziato con 140 cv.
Il 2.4 JTD 5 cilindri in linea modulare quasi sicuramente verrà pensionato; debuttò nel 1994 sulla Kappa e faceva parte dei modulari Pratola Serra.
Anche sui benzina su base GM si calerà il sipario.

quindi, niente cambio automatico e niente trazione integrale (già oggi presente solo sulla 3.2 benzina).
In realtà, un po' di razionalizzazione era indispensabile (euro 4 con automatico, euro 5 senza,....) ma resistere con questa gamma fino al 2012 è impossibile...

 

[Fancar_]

quindi, niente cambio automatico e niente trazione integrale (già oggi presente solo sulla 3.2 benzina).
In realtà, un po' di razionalizzazione era indispensabile (euro 4 con automatico, euro 5 senza,....) ma resistere con questa gamma fino al 2012 è impossibile...

Quando avranno esaurito il 1.9 JTD 150 cv molto probabilmente metteranno l'automatico su entrambe le varianti di potenza del 2.0 JTD.

La Q4 penso che sparirà.
Fino a poco tempo fa si trovavano ancora delle 2.4 JTD Q4 km0