<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 159 benzina o diesel | Il Forum di Quattroruote

159 benzina o diesel

fino ad ora, la 159 è stata venduta nella stragrande maggioranza con motore diesel, ora con l'introduzione del motore 1750 TBi, pensate che si rivaluti ancora l'alimentazione a benzina? Io penso di si, perchè è una motorizzazione molto accattivante e per quelli che non hanno stretta necessità di un diesel..... ;)
 
è uno step potentissimo questo a benzina, magari sarebbe stato opportuno affiancarle uno step meno potente sui 150 cv turbo benza, questo avrebbe agevolato ulteriormente le vendite dei modelli a benzina , tenuto conto del fatto visto che il gasolio costa caro
 
Non è una cattiva idea questo 1750 turbo perchè ha una bellissima coppia, mi piacerebbe vedere i consumi reali di qualcuno che l'ha provato...
 
Ciao, io credo che questo nuovo motore possa finalmente far stare bravi tutti quelli che non vedevano l' or di poter guiare la loro alfa che potesse reggere la concorrenza tedesca. Credo che dovrebbe però esserci un motore con qualche cavalluccio in meno sempre turbo, magari anche un 1.4 160cv come quello di VW.
P.S. Secondo voi consuma più il benzina 1750 o il diesel 2.4, Hanno praticamente la stessa potenza 200cv il primo e 210cv il secondo.
4 cilindri il benzina e 5 il diesel.
 
Dubito che nonostante l'adozione di questo motore chi cercava il diesel cambi idea vista la tipologia di auto.
Sicuramente chi invece era già indirizzato sul benzina farà un bel saldo rispetto al 2.2 jts.
 
Personalmente credo che andrà a sostituire 2,0 e 2,2 jts, anche se a caratteristiche si spinge oltre. Sicuramente ruberà diversi clienti al JTDm, dal momento che questo veniva preso principalmente a causa dei consumi assurdi dei benzina.

In effetti come entry level ci starebbe anche il più parco 1,4 della MiTo.
 
E' vero che chi cercava una turbodiesel continuerà a preferire i JTDM. Tuttavia è possibile che, chi era alla ricerca di una Media a Benzina, torni a rivolgersi ad Alfa Romeo anziché altrove. Li avessero montati prima motori del genere..
 
Bé, non sarei così drastico. 159 resta un'auto sportiva, e quindi ad essere di contorno dovrebbero essere i diesel.
La differenza di quote è dovuta principalmente alle eccezionali caratteristiche dei JTDm, dai consumi assurdi dei cangurotti, dalle basse prestazioni degli stessi e dal peso dell'auto.

Ora, anche i JTDm, pur restando ottimi risultano un po' vechiotti, il 1,8 è prestazionale, consuma, poco e l'auto è stata ulteriormente allegerita. Quindi...
 
benzina o diesel o gpl o metano dipende solo ed esclusivamente dalle politiche fiscali del governo , se la benzina avesse un prezzo umano si venderebbero solo quelle o quasi
 
al di la del prezzo del carburante, si deve tenere conto che un motore diesel ha un rendimento maggiore nel senso che, con il gasolio, si percorrono più km con la stessa quantità rispetto alla benzina
 
gitizetadue ha scritto:
fino ad ora, la 159 è stata venduta nella stragrande maggioranza con motore diesel, ora con l'introduzione del motore 1750 TBi, pensate che si rivaluti ancora l'alimentazione a benzina? Io penso di si, perchè è una motorizzazione molto accattivante e per quelli che non hanno stretta necessità di un diesel..... ;)

diciamo che esce in un momento solo in parte buono... perchè da una parte la fortissima crisi nel segmento premium stà facendo vittime ovunque... d'altra parte il forte ridimensionamento del prezzo del barile del petrolio rende l'acquisto favorevole di auto a benzina soprattutto per chi fa pochi km e per chi usa la vettura soprattutto in città dove i filtri antiparticolato sui diesel creano pure qualche problemino...
 
mi auguro che da oggi, l'alfista medio compri solo ed esclusivamente alfa tbi..viva la benza!!!
 
Viva il portafoglio a fisarmonicaaa! :D....vorrei potermi permettere una macchina da 10km/l ma non posso proprio.
Fortunato chi cè l' ha... :(
 
riporto alcuni dati utili relativi al motore diesel 2.4:
Accelerazione 0-100km/h: 8&#8243;33
Accelerazione 0-1000m: 29&#8243;07
Consumo in autostrada: 12,031 km/l
Consumo urbano: 11,018 km/l
Frenata a 100km/h: 38,700 m
Ripresa da 40 a 120 km/h in VI: 25?44
Ripresa da 80 a 120 km/h in VI: 12?36
Rumore a 130 km/h: 71,300 db
Velocità max: 224,500 km/h
Giro di pista (5861,300 m): 3?16?65
Giro di pista, velocità max: 156,900 km/h
Giro di pista, velocità med: 107,300 km/h
Giro di pista, velocità min: 52,600 km/h
 

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