15 minuti di lusso sfrenato

[saturno_v]

La Jeep, come scrive saturneV, è il fuoristrada per eccellenza ... dalla Willy in poi... la Wagoner, come dice il nome, è un mezzo razionalevdi trasporto... stile americano... con tanto spazio... da lì il nome... Non a caso le familiari si chiamano SW... ma io stretto sulla prima Range quasi 40 anni addietro... un sogno... anche se forse io mi comprerei un normale discovery... o una q7... ad averne...

La Wagoneer non era razionale e da trasporto ma era intesa come fuoristrada di lusso, parliamo di anni 60, vetri elettrici, aria condizionata, etc...

 

[Ax-80]

La Jeep, come scrive saturneV, è il fuoristrada per eccellenza ... dalla Willy in poi... la Wagoner, come dice il nome, è un mezzo razionalevdi trasporto... stile americano... con tanto spazio... da lì il nome... Non a caso le familiari si chiamano SW... ma io stretto sulla prima Range quasi 40 anni addietro... un sogno... anche se forse io mi comprerei un normale discovery... o una q7... ad averne...

Si ma infatti sono cose diverse. Questo si è alterato. Boh.

 

[Ax-80]

La Wagoneer non era razionale e da trasporto ma era intesa come fuoristrada di lusso, parliamo di anni 60, vetri elettrici, aria condizionata, etc...

Allora parliamo di anni 60... le RR mancavano di tutto ciò ? Chiedo.

 

[saturno_v]

Ah ah.. mi fai sempre ridere Saturno. Si guarda ho fatto una bella full immersion giusto l’altro ieri. Tutte le jeep dalla renegade -che sto valutando - al nuovo wrangler. ( altro mondo rispetto a prima ma bisognerebbe parlarne a parte ) . Sono belle altro che non regali. Ma non si stava parlando dei primi ,RR mk1 e wagoneer? Decidetevi

Ripeto, bisogna vedere cose si intende di regale....io tra la mia Grand Cherokee (messa su bene) e la Range Sport non e' che ci vedo tutta questa differenza, e l'UConnect e' molto migliore dell'infotainment che monta Range.

Certo, qui in USA puoi prendere una Grand Cherokee con i sedili in stoffa ed i cerchi in ferro ed addirittura con la sola trazione posteriore.....ma se vuoi (e puoi spendere) prendi anche una Grand Cherokee con sospensioni ad aria ad altezza regolabile, imperiale in alcantara, pannelli porta e cruscotto full Nappa leather, impianto stereo a 20 altoparlanti e via discorrendo...e vedi che la "regalita'" la trovi....basta spendere...

Jeep, inspiegabilmente, non ha ancora un SUV full size ancora a listino...insomma non ha l'equivalente del Full Fat...

 

[saturno_v]

Allora parliamo di anni 60... le RR mancavano di tutto ciò ? Chiedo.

Le Range manco esistevano negli anni 60....

 

[Ax-80]

Ripeto, bisogna vedere cose si intende di regale....io tra la mia Grand Cherokee (messa su bene) e la Range Sport non e' che ci vedo tutta questa differenza, e l'UConnect e' molto migliore di quello che monta Range.

Certo, qui in USA puoi prendere una Grand Cherokee con i sedili in stoffa ed i cerchi in ferro e con la sola trazione posteriore.....ma se vuoi (e puoi spendere) prendi anche una Grand Cherokee con imperiale in alcantara, pannelli porta e cruscotto full leather, impianto stereo a 20 altoparlanti e via discorrendo...e vedi che la "regalita'" la trovi....

Ma non ho mica detto il contrario. Anzi. Ma si parlava tra wagoneer e RR storiche . Non so chi sia più prestigiosa. Lascia perdere le auto odierne.

 

[Ax-80]

Le Range manco esistevano negli anni 60....

Si ma quando l’hanno prodotta cosa offriva ?

 

[eta*beta]

Ripeto, bisogna vedere cose si intende di regale....io tra la mia Grand Cherokee (messa su bene) e la Range Sport non e' che ci vedo tutta questa differenza, e l'UConnect e' molto migliore dell'infotainment che monta Range.

Certo, qui in USA puoi prendere una Grand Cherokee con i sedili in stoffa ed i cerchi in ferro e con la sola trazione posteriore.....ma se vuoi (e puoi spendere) prendi anche una Grand Cherokee con imperiale in alcantara, pannelli porta e cruscotto full Nappa leather, impianto stereo a 20 altoparlanti e via discorrendo...e vedi che la "regalita'" la trovi....

Certo... anche placcare 24k una Dacia Duster e sellarla connolly con impianto jbl dolby 7.1 ... sempre quella resta... absit ingiuria verbis...
P.S. trattasi di Range Rover non Sport...

 

[saturno_v]

Si ma quando l’hanno prodotta cosa offriva ?

Simile alla Wagoneer....condizionatore, vetri elettrici roba che nel 1970 era lusso...a differenza della Range (cosi' come sui modelli odierni) potevi prendere una Wagoneer "nuda" o con tutti gli ammennicoli mentre Range partiva da un gradino piu' alto come dotazione.

 

[Ax-80]

Certo... anche placcare 24k una Dacia Duster e sellarla connolly con impianto jbl dolby 7.1 ... sempre quella resta... absit ingiuria verbis...
P.S. trattasi di Range Rover non Sport...

Infatti fa più bella figura lasciarla rude

 

[Ax-80]

Simile alla Wagoneer....condizionatore, vetri elettrici roba che nel 1970 era lusso...a differenza della Range (cosi' come sui modelli odierni) potevi prendere una Wagoneer "nuda" o con tutti gli ammennicoli mentre Range partiva da un gradino piu' alto come dotazione.

Quindi un po’ superiore lo era davvero .

 

[saturno_v]

Certo... anche placcare 24k una Dacia Duster e sellarla connolly con impianto jbl dolby 7.1 ... sempre quella resta... absit ingiuria verbis...
P.S. trattasi di Range Rover non Sport...

Beh, sono proprio le "placcature" che menzioni che cambiano molte auto....quindi che vuoi dire??

 

[eta*beta]

Adesso scrivo a Betty II... di cambiare le RR con Grand Cherokee e Cadillac...

 

[saturno_v]

Quindi un po’ superiore lo era davvero .

Cosi come oggi, partiva da una dotazione piu' ricca ma in casa Jeep basta spendere ed ai piani alti ci arrivi.

Oggi a Jeep manca un full full size luxury come il Range....doveva arrivare il nuovo Wagoneer a concorrere con il Range Full Fat ma ancora aspettiamo....

 

[eta*beta]

Beh, sono proprio le "placcature" che menzioni che cambiano molte auto....quindi che vuoi dire??

Che un asini vestito a festa non diventa un purosangue... lo so bene io che sono un asino...