<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 13 piccole pestifere | Il Forum di Quattroruote

13 piccole pestifere

Mi sembra normale che chi abbia un budget limitato per l'acquisto di una sola auto in famiglia, a parte particolari esigenze (es 5 persone + cane) dovrebbe restringere le proprie scelte su tale tipo di autovetture (sempre che abbia il piacere della guida), altrimenti tanto vale utilizzare i mezzi pubblici.
 
Non sarà la più performante ma personalmente l'Abarth biposto mi piace parecchio, e poi la Renault Clio RS.
 
Potendomi permettere un giocattolino per il sabato o la domenica..

Due su tutte..

MINI JCW..
ABARTH 695 Biposto con cambio a torretta.. (innesti frontali)
 
Faccio un piccolo salto temporale nel passato: Fiat Uno Turbo i.e., 1301 cc, 105 CV, 845 kg, 0-100 in 8.3 s, 200 km/h. Ne ho avuta una, dal 1985 al 1988 eguale a questa:
FIAT-UNO-TURBO-06_19005_immagine_728x410.jpg

Era incredibile, un missile per quei tempi, metteva in difficolta' diversi modelli sportivi "altolocati", ma bisognava rispettarla.
 
Faccio un piccolo salto temporale nel passato: Fiat Uno Turbo i.e., 1301 cc, 105 CV, 845 kg, 0-100 in 8.3 s, 200 km/h. Ne ho avuta una, dal 1985 al 1988 eguale a questa:
Vedi l'allegato 2450
Era incredibile, un missile per quei tempi, metteva in difficolta' diversi modelli sportivi "altolocati", ma bisognava rispettarla.

Ho viaggiato su una di un mio amico, nera, col tachimetro digitale l'ho vista toccare i 252 km/h..
Ed eravamo in cinque...!!! Lui pilota di rallye..!!
 
complimenti, sei un sopravvissuto!
:emoji_sweat_smile:
Infatti, avevo pensato di scrivere la stessa cosa....sara' che avevo gia' diversi anni di esperienza di guida, e mi ero gia' scatenato con una Ritmo Abarth (il primo modello da 125 CV) e ancora prima con una Ritmo 65 a cui avevo letteralmente tirato il collo.
Dopo la Uno Turbo, e fresco di laurea mi presi un Tipo 1.1 digit, dato che mi avevano tagliato i viveri in famiglia....
 
Non sono mai stato un vero fan delle HH, però alcune di quelle elencate mi piacciono abbastanza, magari come unica auto, sportiva e a 4 posti. C'è una enorme disparità di prezzo e di prestazioni, quindi per tutte le tasche, perchè si parte dai 15.000 euro e 110 cv della Twingo e si arriva ai 39.900 dell'Abarth 695 biposto (non 29.900 come indicato) e della Mini JCW nell'edizione più performante.

La migliore in assoluto tra quelle elencate per me è l'Abarth, ma è troppo pistaiola, quasi impossibile da usare ogni giorno, quindi più che altro un "giocattolo" per ricchi appassionati Abarth, che la potrebbero comprare come 2a o 3a auto, ma per me a quel prezzo meglio la 124 Abarth.....................

Quella che ha invece il miglior rapporto prezzo-fruibilità-prestazione, sempre imho, è la Renault Clio RS.
 
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