13 berline turbo-d (segmento "B") in test comparativo

[sumotori64]

...Interessante ed aggiornatissimo test comparativo francese (AutoPlus, martedì 12 ottobre 2010) che vede la Fiesta al I° posto:

Ford Fiesta 1.6 TDCi 95cv (131/200)
VW Polo 1.6 TDI BlueM 90cv (130/200)
Renault Clio 1.5 dCi 85cv (128/200) ex-aequo 3°posto
Toyota Yaris 1.4 D-4D 90cv (128/200) ex-aequo 3°posto
Skoda Fabia 1.6 TDI 90cv (127/200)
Fiat Punto Evo 1.3 mjt 95cv (123/200)
Peugeot 207 1.6 HDi 90cv (122/200)
Seat Ibiza 1.6 TDI 90cv (121/200)
Dacia Sandero 1.5 dCi 85cv (120/200)
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoflex 95cv (119/200)
Mazda 2 1.6 MZ-CD 90cv (118/200)
Citroen C3 1.6 HD1 92cv (117/200)
Hyundai i201.4 CRDi90cv (116/200)

Dati e giudizi alla mano la più dotata sarebbe la VW Polo se non fosse che in Francia la Polo costa 2000 euro in più (16.130 contro 14.015 della Fiesta, prezzi netti già scontati, comprensivi di incentivi statali per basse emissioni di CO2)
Molto interessante la pagina sinottica di confronto con misure di laboratorio standardizzate.
Curioso che nonostante la nazionalità di AutoPlus le prime 2 classificate sono tedesche (e che 207,Clio e C3 siano le più vendute in Francia)
Spicca anzi in negativo il 12°posto della C3 nuova, giudicata troppo cara rispetto ai contenuti tecnici, qualitativi e di allestimento. Da notare anche la Yaris che arriva terza nonostante il motore euro-4 senza fap (ma l'unica con 6 marce di serie).
La Polo V (e in generale il motore 1.6 TDI 90cv) ne esce molto ma molto bene...
Punto EVO sesta, lodata per presentazione degli interni e comportamento su strada (freni inclusi); 1.3 mjt giudicato mediocre ...

 

[moose knuckle]

Punto EVO sesta, lodata per presentazione degli interni e comportamento su strada (freni inclusi); 1.3 mjt giudicato mediocre ...

ma come? C'è chi giudicava ottimo già il vecchio 1.3 e giurava che il nuovo avesse annullato il lag ai bassi regimi, allora non è vero nulla?

 

[sumotori64]

vero, invece. I miglioramenti ci sono, ma i 1.6 francesi e tedeschi (oltre che al 1.5 dCi Renault) sono di un livello nettamente superiore. Il 6 posto è comunque onorevole (la Corsa con lo stesso motore è al 10mo posto)

 

[sumotori64]

impressionante il numero di dati e giudizi espressi in sintesi e chiarezza esemplare ; non so quanti numeri di 4R ci vorrebbero per una panoramica così esaustiva.

 

[fabiologgia]

Il cross-posting è vietato dal regolamento

http://forum.quattroruote.it/posts/list/42175.page

Saluti

 

[Luigi_82]

Perchè non metti anche il link? Magari gli si da un'occhiata

 

[BufaloBic]

vero, invece. I miglioramenti ci sono, ma i 1.6 francesi e tedeschi (oltre che al 1.5 dCi Renault) sono di un livello nettamente superiore. Il 6 posto è comunque onorevole (la Corsa con lo stesso motore è al 10mo posto)

a me sembra un risultato ottimo, quello che viene chiamato 1.3 M-Jet 95 cv in realtà non è altro che un 1.248 c.c. che se prendiamo una Polo viene contrapposto a un 1.598 c.c., ci credo che il VW è più godibile ma il confronto non è ad armi pari come sarebbe se il parallelo fosse fatto fra 1.6 M-Jet e 1.6 VW o di qualsiasi altra marca... non ci sarebbe proprio storia il M-Jet prevarrebbe in tutto. Comunque anche il 1.3 M-Jet se la cava senza neanche grossi problemi soprattutto ora che il turbo lag è stato quasi del tutto eliminato come sugli altri motori che sono tutti sovradimensionati e depotenziati allo stesso tempo

Secondo me la Punto Evo è almeno pari alla migliore concorrenza se non superiore altro che 6° posto

 

[sumotori64]

Aha sì? In Francia la portano a casa con 14.340 euro ... prezzo finale scontato in allestimento Dynamic MA senza ESP (costa 500 ?), clima manuale, cerchi acciaio da 15", niente Stop&Start ...

 

[conan2001]

Il cross-posting è vietato dal regolamento

per caso la parola cross-posting ha un sinonimo in italiano?
e, visto che siamo in italia, lo puoi riportare senza scomodare l'inglese?
sai, non tutti hanno la laurea qui dentro

 

[fabiologgia]

Perchè non metti anche il link? Magari gli si da un'occhiata

http://imag.autoplus.fr/

puoi sfogliare il giornale come se l'avessi tra le mani ed ingrandire le pagine che vuoi leggere.

Ovviamente devi capire il francese............

 

[moose knuckle]

non riesco ad ingrandire le pagine, come si fa?

 

[kanarino]

vero, invece. I miglioramenti ci sono, ma i 1.6 francesi e tedeschi (oltre che al 1.5 dCi Renault) sono di un livello nettamente superiore. Il 6 posto è comunque onorevole (la Corsa con lo stesso motore è al 10mo posto)

Per fortuna il paragone l'hanno fatto tra il 1.6 tdi 90 cv ed il 1.3 mjt 95 cv, pensa se lo facevano tra il 1.6 tdi 75 cv ed il 1.3 mjt 75 cv, sai che bel risultato otteneva la Polo :lol: :lol: :lol:

 

[quadamage76]

non mi sembra un gran paragone: alcuni 1.4 sono meno tappati perché ?4, altri sono addirittura dei 1.6... va bene che il 1.3 è un buon motore, ma ovviamente un 1.6 è più fluido!

 

[Luigi_82]

Perchè non metti anche il link? Magari gli si da un'occhiata

http://imag.autoplus.fr/

puoi sfogliare il giornale come se l'avessi tra le mani ed ingrandire le pagine che vuoi leggere.

Ovviamente devi capire il francese............

Si da il caso che capisca l'italiano, il francese e l'inglese, e alcune volte me la cavo pure con il latino. Grazie al cielo non stiamo tutti al punto di andare in tilt dinnanzi a termini come "cross-posting".
Cmq grazie.

 

[Bobby_80]

Il motore Fiat e quindi quello Opel, sono i più piccoli tra quelli presi in considerazione.
Secondo me è normale che un motore di una cilindrata maggiore, seppur di pari potenza, sia avvantaggiato.
Il sesto posto della Evo non è affatto male. Peccato che l'ESP è solo a richiesta in Francia.
Qui in Italia, insieme allo Star & Stop è offerto di serie sul modello da 95 cv.