10 euro al kW....

[blackshirt]

scusate, ma l'S4 di mio suocero, con 253 kW, quanto pagherà di bollo? :shock:

il bollo che pagava prima (salvo altri aumenti) + 10 euro x (253-225) = 280 euro di "superbollo"

quindi, 1.025+280= 1.305?/anno???

c'è nessuno che vuole un'S4 avant del 2003 con circa 100.000 km?

 

[|Mauro65|]

fatto sta che uno che si porta in garage una porsche non sta male come soldi perchè se pur vecchia e pagata solo 20000 eurini i costi di gestione non son certo quelli di una golf di pari valore....
benzina gomme ricambi assicurazione ecc ecc....

invece possono essere pure inferiori, se gestita con giudizio. per queste vecchi esignore ci sono diversi meccanici bravi e ben meno esosi che la rete ufficiale, poi c'è un vasto mercato dei ricambi originali non marchiati

ti faccio un esempio con una vettura anziana, anche se più economica di una 911, la mia ex bmw 3 touring E46
lo scorso anno dovevo rifare ammortizzatori e supporti elastici sospensioni, il service mi aveva preventivato "salvo sorprese" circa 1.800 - 1.900 euro, ho trovato il meccanico giusto che mi ha fatto non solo quel lavoro con pezzo appunto "originali non marchiati", ma anche il filtro benzina (che costa un botto perché funge pure da limitatore di pressione) per 950 euro.

 

[|Mauro65|]

scusate, ma l'S4 di mio suocero, con 253 kW, quanto pagherà di bollo? :shock:

il bollo che pagava prima (salvo altri aumenti) + 10 euro x (253-225) = 280 euro di "superbollo"

quindi, 1.025+280= 1.305?/anno??? c'è nessuno che vuole un'S4 avant del 2003 con circa 100.000 km?

si mi interssa molto, quanto mi dà?

serio
tuo suocero doveva approfittare delle combinazioni che gli avevi trovato a suo tempo :cry: oggi tra bollo, superbollo ed assicurazione, anche che stai in classe 1 "super", su una bestia del genere meno di 2.000 - 2.500 euro all'anno di "tassa" fissa non te li cava nessuno ... poi se c'è da fare il tagliandone dei 100.000 :x
Suggerimento: inserzionarlo in Austria o Germania, pare siano molto ricercate (il marito della mia praticante ha fatto così proprio per una S4 ben più anziana e chilometrata di quella, ricavandone mi pare sui 6mila euro)

 

[HomerJ-2]

Esempio di auto da riccone:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192916421
Costo di acquisto: 16.000 euro.
Bollo: 1.200 euro e sbrisga
Oso dire che è leggermente sproporzionato..

 

[blackshirt]

scusate, ma l'S4 di mio suocero, con 253 kW, quanto pagherà di bollo? :shock:

il bollo che pagava prima (salvo altri aumenti) + 10 euro x (253-225) = 280 euro di "superbollo"

quindi, 1.025+280= 1.305?/anno??? c'è nessuno che vuole un'S4 avant del 2003 con circa 100.000 km?

si mi interssa molto, quanto mi dà?

serio
tuo suocero doveva approfittare delle combinazioni che gli avevi trovato a suo tempo :cry: oggi tra bollo, superbollo ed assicurazione, anche che stai in classe 1 "super", su una bestia del genere meno di 2.000 - 2.500 euro all'anno di "tassa" fissa non te li cava nessuno ... poi se c'è da fare il tagliandone dei 100.000 :x
Suggerimento: inserzionarlo in Austria o Germania, pare siano molto ricercate (il marito della mia praticante ha fatto così proprio per una S4 ben più anziana e chilometrata di quella, ricavandone mi pare sui 6mila euro)

2 anni fa, con 20.000? di conguaglio si portava a casa una a scelta tra A4 avant, 3r, o classe C superacessoriate con motore + o - 200 cv (listino 50.000?)

 

[PanDemonio]

Non sarebbe stato piu semplice far pagare 2/3mila euro di tassa in piu sull'acquisto di auto che superano i 60/70 mila euro?
Oppure calcolare l'iva di quelle auto non al 20% ma al 50%?

Più che "più semplice", sarebbe stato "meno iniquo", perchè come detto più volte, il semplice possesso di un'auto potente non è di per se indice di "ricchezza", mentre lo è l'acquisto. Una Porsche 911 di fine anni '90 si porta a casa con meno di 20mila euro, per una nuova ce ne vogliono 80mila. Però di bollo pagano uguale.....

il possesso di un'auto potente è indice di mascalzonaggine.
a differenza del possesso di orologi di atelier, di gioielli da milioni, di quadri d'autore, di di mobili di alto antiquariato. tutti indici di chiara indigenza.

che il VDVK sia sempre con loro...

Premessa 1: NON sono favorevole al superbollo.

Premessa 2: I soldi vanno trovati, ergo se c'è da tassare qualcosa si tassano quei beni i cui proprietari sono regolarmente iscritti in apposito elenco ufficiale, cosa che rende facile e veloce rintracciarli in maniera chiara ed inequivocabile e che purtroppo non esiste per i possessori di orologi, quadri o mobili a prescindere dal pregio di fattura o dai materiali usati.
Ora, I primi tre esempi che mi vengono in mente di beni registrati sono case, barche e automobili: escluse le prime per la venuta a mancare dell'ICI prima casa (e alla conseguente proliferazione di prime case) e escluse pure le seconde perché mirando ai nababbi si finisce per colpire i pescatori, cosa resta? Bravi.

Ah, no: un'altro serbatoio di denaro i cui proprietari sono più che regolarmente registrati e aggiornati ci sarebbe, ma non credo che piacerebbe a molti se il governo andasse a mettere le mani nei conti bancari, vero?

Fatte le due premesse precedenti, la prima cosa che noto guardando il post di apertura è che i tre modelli indicati, sebbene si possano trovare in vendita a prezzi molto modesti, conservano alti costi di gestione e manutenzione, ergo chi volesse tenere in garage una gattona di quel calibro lascerà presupporre di essere perfettamente in grado, di massima, di accollarsi l'ingiusto ma necessario aumento del bollo.

O almeno credo...

 

[|Mauro65|]

2 anni fa, con 20.000? di conguaglio si portava a casa una a scelta tra A4 avant, 3r, o classe C superacessoriate con motore + o - 200 cv (listino 50.000?)

della serie: come fumarsi 25.000 euro in due anni

 

[|Mauro65|]

O almeno credo...

Non si considera che chi veramente "può" trasferisce all'estero una serie di beni

 

[blackshirt]

2 anni fa, con 20.000? di conguaglio si portava a casa una a scelta tra A4 avant, 3r, o classe C superacessoriate con motore + o - 200 cv (listino 50.000?)

della serie: come fumarsi 25.000 euro in due anni

si, più o meno...

 

[belpietro]

Non sarebbe stato piu semplice far pagare 2/3mila euro di tassa in piu sull'acquisto di auto che superano i 60/70 mila euro?
Oppure calcolare l'iva di quelle auto non al 20% ma al 50%?

Più che "più semplice", sarebbe stato "meno iniquo", perchè come detto più volte, il semplice possesso di un'auto potente non è di per se indice di "ricchezza", mentre lo è l'acquisto. Una Porsche 911 di fine anni '90 si porta a casa con meno di 20mila euro, per una nuova ce ne vogliono 80mila. Però di bollo pagano uguale.....

il possesso di un'auto potente è indice di mascalzonaggine.
a differenza del possesso di orologi di atelier, di gioielli da milioni, di quadri d'autore, di di mobili di alto antiquariato. tutti indici di chiara indigenza.

che il VDVK sia sempre con loro...

Premessa 1: NON sono favorevole al superbollo.

Premessa 2: I soldi vanno trovati, ergo se c'è da tassare qualcosa si tassano quei beni i cui proprietari sono regolarmente iscritti in apposito elenco ufficiale

dal punto di vista tecnico di "trovare dei soldi" non fa una piega.
dal punto di vista morale della ripartizione del peso fiscale sui cittadini in ragione della loro capacità contributiva, invece che in ragione dei loro gusti di spesa, non è molto diverso dal mettersi dietro la siepe e rapinare il passante.

 

[|Mauro65|]

dal punto di vista morale della ripartizione del peso fiscale sui cittadini in ragione della loro capacità contributiva, invece che in ragione dei loro gusti di spesa, non è molto diverso dal mettersi dietro la siepe e rapinare il passante.

però sarebbe più efficace, pensa che non avremmo più bisogno di quei maledetti comercialisti

 

[olide]

scusate ma vi pare che uno che si può permettere una audi s4 da 360 cavalli circa abbia problemi a spendere 280 euri all'anno in più????
un auto pagata circa.... 70mila euro??? sono fuori strada?

un auto che quando devi cambiare le 4 gomme partono almeno 700 euro....
un auto che di assicurazione pagherà circa 1200 euro...
ma dai su fatemi il piacere....

 

[PanDemonio]

dal punto di vista tecnico di "trovare dei soldi" non fa una piega.
dal punto di vista morale della ripartizione del peso fiscale sui cittadini in ragione della loro capacità contributiva, invece che in ragione dei loro gusti di spesa, non è molto diverso dal mettersi dietro la siepe e rapinare il passante.

Intanto viene operata una selezione tra i passanti in base al carro, e non è poco. :lol:

Ma poi, ha un senso parlare di "moralità" della ripartizione in ragione della capacità contributiva quando:

- si è visto che "tecnicamente" il modo di fregare il sistema c'è e viene attuato senza ritegno, ad opera di chi può, rendendola così altrettanto "immorale" delle altre.

- a dispetto dell'aggettivo "contributiva", nessuno "contribuisce" spontaneamente donando una percentuale esatta di quello che ha effettivamente guadagnato, ma versa quello che gli viene richiesto con l'imposizione delle tasse. E per essere "morali" quindi bisogna imporre delle tasse. E per tassare qualcuno però bisogna che si sappia chi possiede cosa. E allora torniamo di nuovo alla domanda iniziale: cosa tassiamo?

 

[lucanew]

scusate ma vi pare che uno che si può permettere una audi s4 da 360 cavalli circa abbia problemi a spendere 280 euri all'anno in più????
un auto pagata circa.... 70mila euro??? sono fuori strada?

un auto che quando devi cambiare le 4 gomme partono almeno 700 euro....
un auto che di assicurazione pagherà circa 1200 euro...
ma dai su fatemi il piacere....

Ma su questo forum ci sono quelli che la pagano 2000 euro.
Chissà perchè io le cose le pago sempre più degli altri.

 

[99octane]

Non sarebbe stato piu semplice far pagare 2/3mila euro di tassa in piu sull'acquisto di auto che superano i 60/70 mila euro?
Oppure calcolare l'iva di quelle auto non al 20% ma al 50%?

Più che "più semplice", sarebbe stato "meno iniquo", perchè come detto più volte, il semplice possesso di un'auto potente non è di per se indice di "ricchezza", mentre lo è l'acquisto. Una Porsche 911 di fine anni '90 si porta a casa con meno di 20mila euro, per una nuova ce ne vogliono 80mila. Però di bollo pagano uguale.....

il possesso di un'auto potente è indice di mascalzonaggine.
a differenza del possesso di orologi di atelier, di gioielli da milioni, di quadri d'autore, di di mobili di alto antiquariato. tutti indici di chiara indigenza.

che il VDVK sia sempre con loro...

Premessa 1: NON sono favorevole al superbollo.

Premessa 2: I soldi vanno trovati,

STRONZATE che ci raccontano. :x
Non c'e' nessun bisogno di "trovare" proprio un bel niente: i soldi ci sono a vagonate, a FIUMI. basta non sbatterli via.
Certo che quando si buttano nel cesso DODICI MILIARDI di euro in enti inutili come le province, poi e' chiaro che non importa quanto sia immensa la somma, non basta mai! :evil: