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1 maggio, FCA italianità.. Per favore..

1o100

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Fca in maniera....... *#*###, per non dire di peggio, si ricorda dell'Italia. Per favore, lascimo, stare il nostro povero paese. Un azienda che ha la sede legale in Olanda e fiscale in UK, con sede decisionale a Parigi.. ITALIANA? Con soci francesi che hanno dato un sacco di soldi agli Agnelli e che poi hanno comprato un sacco di azioni per avere la stessa quota azionari, si saranno indebita fino alle ossa,.. non so chi abbia dato tutto questo denaro ai Peugeot per essere soci al 50%? Comunque Fca, ha molti stabilimenti in Italia, ma non sono sicuro del loro futuro. Vorrei solamente ricordare ultimo mese di marzo, tragico per le vendite, la Fca in questo fausto mese ha avuto solo 16,4 del mercato italiano, dove Fca ha le maggiori vendite in Europa. Certo è un mese particolare.. forse. Vorrei anche segnalare che a marzo Fca in Europa detiene il 3,2 %..
Inutile dire che Fca senza il mercato italiano in Europa sarebbe finita. Per questo spero solo che la nuova dirigenza investa in Italia.
Personalmente PsaFca non è italiana, se acquisterò auto di questo gruppo, prenderò solo vetture PRODOTTE in Italia.
Poi se qualcuno mi viene dire "la globalizzazio e tutte le fanfarate del mercato globale", rispondo subito. "Sveglia, la globalizzazione è incubo non sogno"
FCA cerca disperatame di salvare ultimo mercato Europa, quello italiano, può fare sconti su sconti, ma dovrà investire un sacco di soldi, perché il mercato domestico sta sparendo.. Io per primo prenderò solo, e ripeto solo, auto prodotte in Italia, e spero che altri seguano questa scelta. Per aiutare l'Italia e i LAVORATORI italiani, non PsaFca.
 
1o100 ha scritto:
Fca in maniera....... *#*###, per non dire di peggio, si ricorda dell'Italia. Per favore, lascimo, stare il nostro povero paese. Un azienda che ha la sede legale in Olanda e fiscale in UK, con sede decisionale a Parigi.. ITALIANA? Con soci francesi che hanno dato un sacco di soldi agli Agnelli e che poi hanno comprato un sacco di azioni per avere la stessa quota azionari, si saranno indebita fino alle ossa,.. non so chi abbia dato tutto questo denaro ai Peugeot per essere soci al 50%? Comunque Fca, ha molti stabilimenti in Italia, ma non sono sicuro del loro futuro. Vorrei solamente ricordare ultimo mese di marzo, tragico per le vendite, la Fca in questo fausto mese ha avuto solo 16,4 del mercato italiano, dove Fca ha le maggiori vendite in Europa. Certo è un mese particolare.. forse. Vorrei anche segnalare che a marzo Fca in Europa detiene il 3,2 %..
Inutile dire che Fca senza il mercato italiano in Europa sarebbe finita. Per questo spero solo che la nuova dirigenza investa in Italia.
Personalmente PsaFca non è italiana, se acquisterò auto di questo gruppo, prenderò solo vetture PRODOTTE in Italia.
Poi se qualcuno mi viene dire "la globalizzazio e tutte le fanfarate del mercato globale", rispondo subito. "Sveglia, la globalizzazione è incubo non sogno"
FCA cerca disperatame di salvare ultimo mercato Europa, quello italiano, può fare sconti su sconti, ma dovrà investire un sacco di soldi, perché il mercato domestico sta sparendo.. Io per primo prenderò solo, e ripeto solo, auto prodotte in Italia, e spero che altri seguano questa scelta. Per aiutare l'Italia e i LAVORATORI italiani, non PsaFca.
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Quello che dovrebbe fare è revisionare la rete di vendita. Recentemente mi è capitato di andare in due concessionarie fiat/lancia della stessa provincia, ma non stessa proprietà e in entrambe sono stato servito da ragazzetti che ti fanno passare la voglia di acquistare. In un caso dopo nemmeno dieci giorni si son rimangiati il preventivo con l'auto ancora disponibile nel parcheggio. Non un modello diverso, proprio lo stesso esemplare riproposto a 600 euro in più..
 
Una discussione che parte con l'invito a svegliarsi non credo che possa essere considerata come tale perché vuol dire che si ritiene la controparte incapace di intendere e volere, io non sono assolutamente d'accordo con quanto espresso, del resto ognuno è libero di pensare ma soprattutto di acquistare quello vuole, ergo me ne vado beatamente di nuovo a dormire
 
Diciamo un argomento nuovo, e che tra l’altro da dei suggerimenti profondamente errati
La filiera italiana degli accessori e parti per auto fornisce tutta l’Europa e particolarmente la Germania
Se davvero blocchiamo quelle fabbriche danneggiamo i lavoratori italiani
 
Non capirò mai... In molti, me compreso, ritengono fiat ancora in buona parte italiana, certo non del tutto, e non sto a spiegare il perchè visto che è trito e ritrito..
Ma quelli che pensano ciò mai aprono topic per ribadirlo mi pare, mentre non capisco la necessità periodica di chi pensa il contrario di aprire un topic (o entrare a gamba tesa in topic qualsiasi) per dire o ribadire che FCA non è italiana...
 
Ultima modifica di un moderatore:
Mi chiedo, ma come mai credete ancora alla globalizzazione e al libero mercato?
Com'è possibile credere a queste cose?? Quando le maggiori nazioni Usa, Cina, Giappone, Germania, Francia, India ecc, fanno di tutto e di più, dai finanziamenti statali diretti e indiretti, fiscalità aggevolate, dumping, compartecipazioni obbligatorie con socio locale ecc. Ma come possiamo dire libero mercato??? E io mi sento dire, "manca il pugno chiuso.." Ma come potete credere ai discorsi delle aziende italiane della componentistica che lavorano per i tedeschi.
Lavorono per i tedeschi, perché ai signori conviene, se un domani arriva una azienda turca o croata o cinese che fa un prezzo migliore, sapete cosa succede??? O pensate, che rimangano con noi italiani perché gli siamo simpatici??? Ma sapete chi comanda in Europa? Noi italiani abbiamo un sacco di debiti, certo! Ma vogliamo andare a vedere come sono messe le banche tedesche? ALTO LA' Non si può.. Certo, si, mi sono schierato, per le "vere" aziende Italiane, che lavorano in questo paese, e che danno lavoro agli italiani, che pagano le tasse qui, non all'estero. Io non sopporto questi Ponzi Pilati, che si lavano le mani, e che parlano di imparzialità. Io sono vecchio e mi ricordo, articoli di giornale tedeschi sulle auto italiane...erano proprio molto obbiettivi. Le auto italiane, hanno un rapporto qualità e prezzo che i tedeschi non riescono a fare.Poi se vogliamo parlare delle loro capacità industriali.. per non dire dei disastri che hanno fatto con certi gruppi, dove hanno cercato solo di portare via conoscenze e tecnologie. Chiedete ai jap chi sono i tedeschi Suzuki, o agli americani vedi Chrysler, e inglesi si ricordano ancora della BMW, come hanno smembrato il gruppo. E i coreani, al gruppo Same ecc. Mentre noi italiani.. spreconi incapaci.. Noi italiani siamo troppo autolesionisti..
 
Sono d’accordo sul fatto che gli italiani sono autolesionisti, un popolo di furbi che fa una nazione di fessi. Ritengo che l’Europa così come funziona ora sia una farsa dove comandano la Germania e poi la Francia a discapito degli altri paesi.
Sei liberissimo di acquistare quello che ritieni italiano, quello che vuoi, ma non vedo cosa c’entri il confuso pippone no-global “comunismo dreaming” contro il libero mercato... incomprensibile.
Se preferisci il mercato non libero, c’è sempre la Corea del Nord...
 
Comunque si deve chiarire di COSA si vuole parlare.

Se si vuole parlare ancora della fusione FCA-PSA c'è sempre l'argomento specifico. Se si vuole parlare del 1° maggio finora non se n'è parlato, se si vuole parlare della globalizzazione si apra un argomento sulla globalizzazione. Se si vuole parlare dell'italianità di FCA ci sono vari topic su questo argomento.

Insomma ci sono troppi temi e gli utenti sono disorientati. O si chiarisce quale sia il vero tema della discussione o si chiude. Non possiamo discutere di 4-5 argomenti in un solo thread.
 
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