<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.9 che non va!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

1.9 che non va!!

francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)
 
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)
O con l' autovelox, fate voi :D :D :D :D
 
biasci ha scritto:
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)
O con l' autovelox, fate voi :D :D :D :D

No dai, con l'autovelox hai un valore pessimista, ti toglie un altro 5% per lo scarto dello strumento :D :D :D
 
tecnogmg ha scritto:
biasci ha scritto:
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)
O con l' autovelox, fate voi :D :D :D :D

No dai, con l'autovelox hai un valore pessimista, ti toglie un altro 5% per lo scarto dello strumento :D :D :D
E' vero, l' avevo dimenticato.
Però ti puoi sempre far rilevare con il telelaser, almeno ti fermano subito e te lo dicano :D :D :D :D
 
mailandrea ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
mailandrea ha scritto:
Be, per esperienza, vi dico che moooooltissimo dipende dalle aspettative.
Ho guidato auto di gran lunga più potenti e spesso rimanevo deluso.
QUando ho lavorato negli USA ho guidato berline come Cadillac STS con un V8 da 4.6 litri automatico da 326cv
Be, sono rimasto deluso....Certo, lo 0-100 avveniva in circa 6 secondi e mezzo, ma mi aspettavo di rimanere attaccato al sedile...invece...
Idem per la BMW 650i cabrio....lo 0-100 miglia (più o meno 160km/h) avvenne in 11secondi, e l'accelerazione non era proprio entusiasmante.
L'ultima auto che ebbi (delle più potenti) fu l'Infiniti M35x
Un bolide (che ha il pianale della Renault Laguna III e i motori e cambi della Nissan) che aveva un V6 da 3.5 litri da oltre 300cv, che grazie al rapporto peso potenza ti schiacciava al sedile o lo 0-100 era in meno di 5.5secondi....

Ripeto, per me dipende mooltissimo da quello che ci si aspettta.
Passare da 90cv e 130cv potrebbe sembrare un grande passo avanti in termini di prestazioni...in realtà l'aumento di peso (in gran parte) e il miglior confort della vettura eliminano questi incrementi di potenza con conseguente delusione delle attese....

Tempo fa lessi un articolo belllissimo. Alla mercedes hanno fatto una prova: hanno montato il nuovissimo motore di due litri TD della mercedes sulla vecchissia 180d
Risultato? Non solo consumi più bassi, ma prestazioni (sullo 0-100 e di velocità massima) di gran lunga superiori sullavecchia media della casa di stoccarda
Scusami, off topic, ma tu sei per caso l'utente AndreadiTaranto utilizzato come nckname nel vecchio forum di 4ruote, proprietario di una laguna II 1.9 dci 107 cv, modificata da te installandovi l'impianto xeno? :D
Ammappate che memoria di ferro.....
Si si, sono io

Aggiungi che ora sto finendo l'impianto stereo, casse e ampli da 150W....appena finisco posto le foto dell'ultimo lavoretto :D

Ti ho sgamato, qui non si scherza! :D
 
nick 71 ha scritto:
Buongiorno a tutti, e' da molto che vi seguo, ma non ho mai partecipato a nessuna discussione, a parte questo vi parlo della mia perplessita'.
Da venerdi' 12/02/10 sono in possesso di una sportour 1.9 luxe, premetto che provengo da una 206 sw hdi da 90 cv,e pensavo che con questo motore avrei avuto molte piu' soddisfazioni in termini di prestazioni, ma purtroppo ho constatato che non va molto. Mi spiego meglio, quando pesto l'accelleratore non sento quella spinta che ci aspetterebbe da 130 cv, e' molto blanda , quasi era piu' aggressiva la vecchia 206!!
Premetto che ho percorso solo 500 km quindi il motore e' ancora molto legato, ma..... non so, sono molto deluso

E' soltanto una impressione dovuta al fatto che Renault fa diesel molto morbidi che assomigliano quasi più ad un benzina.
Praticamente inavvertibile il turbo-lag, può sconcertare all'inizio, ma poi ti garantisco che è molto più rilassante rispetto al classico "calcio" del turbodiesel tradizionale.

Oddio, un pelino più "aggressivo" lo potevano fare, ma tutto sommato su auto Renault che privilegiano il comfort, direi che va bene così.

PS: Provare sempre le vetture prima dell'acquisto.
;)
 
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)

Si azzeccato...il motore papà è un V W...che sarà anche uno dei più cattivi così come dici tu, ma di certo io ci metterei la firma (anzi 2) per fare i km che ha fatto lui senza praticamente metterci mano !! Affidabilità totale e assoluta !!
Cmq................riguardo la velocità MAX battute dell'autovelox a parte (bellissima) vi dico che non mi sono affidato al tachimetro, ma al satellitare ovviamente !!!!
per entrambe le auto il tachimetro "barava"di circa 6-8 km/h non di più di conseguenza....................

SIGNORI, a parità di cavalli ci sono circa 15 km/h di differenza (che non sono pochi...)ed inoltre ripeto, velocità Max raggiunta con più facilità con la V W rispetto alla renault !!
P.S. ,,,non sono il classico sostenitore macchine tedesche più buone rispetto a.....ecc ecc. ecc
però questo è un dato oggettivo !!
ciao
 
mailandrea ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:
CHe auto ha papà?
Cmq puoi sempre mappare....li cambia tutto il mondo....
dai 130cv (circa 138 al banco) arrivi come minimo a oltre 155cv....
Poi fammi sapere come va ;)

MA ANCHE NO !!!
Mappare una macchina con 9 mesi di vita?? dai....non ci penso proprio !! Cmq grazie del consiglio...ciao
 
francescolamanna1 ha scritto:
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
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Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)

Si azzeccato...il motore papà è un V W...che sarà anche uno dei più cattivi così come dici tu, ma di certo io ci metterei la firma (anzi 2) per fare i km che ha fatto lui senza praticamente metterci mano !! Affidabilità totale e assoluta !!
Cmq................riguardo la velocità MAX battute dell'autovelox a parte (bellissima) vi dico che non mi sono affidato al tachimetro, ma al satellitare ovviamente !!!!
per entrambe le auto il tachimetro "barava"di circa 6-8 km/h non di più di conseguenza....................

SIGNORI, a parità di cavalli ci sono circa 15 km/h di differenza (che non sono pochi...)ed inoltre ripeto, velocità Max raggiunta con più facilità con la V W rispetto alla renault !!
P.S. ,,,non sono il classico sostenitore macchine tedesche più buone rispetto a.....ecc ecc. ecc
però questo è un dato oggettivo !!
ciao
Alla vw mettici il fap e un po' di kg vedrai che rallenta. Comunque in 1.9 130cv della vw era un bel motore !
 
francescolamanna1 ha scritto:
Ernst? ha scritto:
francescolamanna1 ha scritto:
Ma dai...io ho la megane III coupè...130 cv....
della macchina sono innamorato ma................................la spinta non c è !!!
Ed oltre la spinta la grossa delusione sarà la velocità di punta...a 205 km/h dopo un lungo lancio non va più...non va !! è inutile....
come raffronto ho la macchina di papà 130cv 5 marce che spinge fino a 220 km/h e per giunta senza un grande lancio.......differenza abissale !!

Motore della mia auto 130cv 1.9 con 35.000 km in 9 mesi
Motore papà 130 cv 1.9 -----5 marce con 250.000 km (anno 2002) :shock:
:oops: :oops: :oops: :oops:

Il motore papà è sicuramente un VW pde 1.9 da 130 cv... uno dei più "cattivi" 1.9 mai prodotto. Quindi ci sta che il dci vada meno... prova i nuovi common rail della vw e poi mi dici... :D

Che poi non faccia più dei 205... è assolutamente normale. 130 cv e un cx da 0,30 con quella massa... più di così non fa. Per i 220... controlla il tachimetro, visto che avrà uno scarto di almeno il 6-7%. Quello della megane è uno dei più fedeli (+2-3%). La vel max misuratela sempre col satellitare... ;)

Si azzeccato...il motore papà è un V W...che sarà anche uno dei più cattivi così come dici tu, ma di certo io ci metterei la firma (anzi 2) per fare i km che ha fatto lui senza praticamente metterci mano !! Affidabilità totale e assoluta !!
Cmq................riguardo la velocità MAX battute dell'autovelox a parte (bellissima) vi dico che non mi sono affidato al tachimetro, ma al satellitare ovviamente !!!!
per entrambe le auto il tachimetro "barava"di circa 6-8 km/h non di più di conseguenza....................

SIGNORI, a parità di cavalli ci sono circa 15 km/h di differenza (che non sono pochi...)ed inoltre ripeto, velocità Max raggiunta con più facilità con la V W rispetto alla renault !!
P.S. ,,,non sono il classico sostenitore macchine tedesche più buone rispetto a.....ecc ecc. ecc
però questo è un dato oggettivo !!
ciao

Se vuoi provare un common rail "spompo" prova i nuovi vw 2 litri. ;)
Non paragoniamo l'imparagonabile. I pde erano eccelsi ma... purtroppo oggi non ci sono più. Quindi... anche se compri golf 2.0 tdi euro 5 common rail... avrai prestazioni più modeste del 1.9. E non parliamo dei 2 litri dci... ;)

Anche il discorso della parità dei cavalli regge poco. Il tdi 130 ne ha anche più di 150 a rulli (più di 10 in più del dci)... quindi. ;)

Poi per me chi compra un motore senza provarlo... si merita la sola. :D
 
Ernst? ha scritto:
Se vuoi provare un common rail "spompo" prova i nuovi vw 2 litri. ;)
Non paragoniamo l'imparagonabile. I pde erano eccelsi ma... purtroppo oggi non ci sono più. Quindi... anche se compri golf 2.0 tdi euro 5 common rail... avrai prestazioni più modeste del 1.9. E non parliamo dei 2 litri dci... ;)

Anche il discorso della parità dei cavalli regge poco. Il tdi 130 ne ha anche più di 150 a rulli (più di 10 in più del dci)... quindi. ;)

Poi per me chi compra un motore senza provarlo... si merita la sola. :D

Quoto... confrontiamo anche le prestazioni dichiarate a parità di cavalli tra il 1.5 dCi Renault e il 2.0 TDI WV e vedremo che in accelerazione il 1.5 dCi batte il 2.0 TDI in 10,5 sec contro 10,7 ... se poi ci mettiamo il 1.6 VW passiamo a un 10.5 contro gli 11.3 ...
 
se mi permettete a riguardo voglio dire una cosa anche io. la mia meggy, l'unica cosa che ha di buono è prorpio il motore. tira come un animale e fa paura alle audi A3. il mio 1.9 dci 130 cv lascia davvero incollati al sediolino e se prendi l'autostrada e piede a tavoletta non consuma nemmeno tanto. Fa un milione di rumori, me l'hanno anche distrutta su una fiancata, ma ha un motore che è pazzesco. fallo sciogliere e vedrai. dopo i 6000 km quando pesti giù il gas vedrai come godrai.
 
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