1.6 tdi meglio il gasolio normale o quello "super"

[topomillo]

non esiste nessuna prova strumentale seria che giustichi, il prezzo maggiore di qualsiasi gasolio speciale o verde...

al contrario molte segnalazioni di malfunzionamenti con gasoli per cosi dire "secchi"...

 

[PASSATTONE]

non esiste nessuna prova strumentale seria che giustichi, il prezzo maggiore di qualsiasi gasolio speciale o verde...

al contrario molte segnalazioni di malfunzionamenti con gasoli per cosi dire "secchi"...

Non è corretto quanto affermi... esistono le prove strumentali "serie"... poi ovviamente dipende da quanto ti interessa avere certi vantaggi spendendo un pò di più.

L'unica cosa poco seria e che di certo non si basa su "prove strumentali certe"... sono le affermazioni che certi "meccanici" :twisted: fanno in presenza di guasti... adducendone la responsabilità al gasolio speciale che è stato utilizzato.

Magari prova a leggere in cosa consiste il "test di lubricity" al quale viene sottoposto ogni gasolio da autotrazione prima di essere immesso in commercio... così forse rivedi quelle che sono le tue "convinzioni" in merito!

Se vuoi ti do qualche indizio:

"Il potere lubrificante (lubricity) di un gasolio, da misurarsi col metodo HFFR, internazionalmente riconosciuto, è fondamentale per il funzionamento degli apparati di iniezione e fa parte delle caratteristiche previste nella norma Europea UNI EN 590 relativa al gasolio per autotrazione.

Prendiamone uno a caso di questi gasoli speciali...

Il Bludiesel rispetta con ampio margine il limite di lubricity prescritto nella norma. Per ulteriore garanzia sul suo comportamento, BluDiesel è stato sottoposto anche alla prova del ?rig test Bosch? della durata di 1000 ore, che può essere considerata equivalente ad una percorrenza sul campo di 100.000 (centomila) km... testato presso il laboratorio tedesco accreditato I.S.P. e con valutazione di merito eseguita direttamente dalla Bosch (noto produttore di pompe d'iniezione), ha superato il test con ampio margine."

Ciao

 

[topomillo]

non esiste nessuna prova strumentale seria che giustichi, il prezzo maggiore di qualsiasi gasolio speciale o verde...

al contrario molte segnalazioni di malfunzionamenti con gasoli per cosi dire "secchi"...

Non è corretto quanto affermi... esistono le prove strumentali "serie"... poi ovviamente dipende da quanto ti interessa avere certi vantaggi spendendo un pò di più.

L'unica cosa poco seria e che di certo non si basa su "prove strumentali certe"... sono le affermazioni che certi "meccanici" :twisted: fanno in presenza di guasti... adducendone la responsabilità al gasolio speciale che è stato utilizzato.

Magari prova a leggere in cosa consiste il "test di lubricity" al quale viene sottoposto ogni gasolio da autotrazione prima di essere immesso in commercio... così forse rivedi quelle che sono le tue "convinzioni" in merito!

Se vuoi ti do qualche indizio:

"Il potere lubrificante (lubricity) di un gasolio, da misurarsi col metodo HFFR, internazionalmente riconosciuto, è fondamentale per il funzionamento degli apparati di iniezione e fa parte delle caratteristiche previste nella norma Europea UNI EN 590 relativa al gasolio per autotrazione.

Prendiamone uno a caso di questi gasoli speciali...

Il Bludiesel rispetta con ampio margine il limite di lubricity prescritto nella norma. Per ulteriore garanzia sul suo comportamento, BluDiesel è stato sottoposto anche alla prova del ?rig test Bosch? della durata di 1000 ore, che può essere considerata equivalente ad una percorrenza sul campo di 100.000 (centomila) km... testato presso il laboratorio tedesco accreditato I.S.P. e con valutazione di merito eseguita direttamente dalla Bosch (noto produttore di pompe d'iniezione), ha superato il test con ampio margine."

Ciao

con la mia leon, usando il blu super spingeva meno e strappava... sarà un caso?...

nel dubbio...

detto questo che sicuro non fa testo essendo io un singolo utente che percorre 40.000 km anno, ripeto se hai notizie di prove serie, che giustificano il prezzo notevolmente superiore in %, con aumenti o migliorie in % uguali al maggior costo.... sono qua.

per il resto, saranno fandonie... dei meccanici,

 

[PASSATTONE]

con la mia leon, usando il blu super spingeva meno e strappava... sarà un caso?...

nel dubbio...

detto questo che sicuro non fa testo essendo io un singolo utente che percorre 40.000 km anno, ripeto se hai notizie di prove serie, che giustificano il prezzo notevolmente superiore in %, con aumenti o migliorie in % uguali al maggior costo.... sono qua.

per il resto, saranno fandonie... dei meccanici,

Assolutamente... ma figurati, non è compito mio convincerti di nulla...

Le prove ci sono... e se ne hai voglia cercando... le trovi... 8)

Personalmente la mia scelta consapevole l'ho già fatta da un bel pò ormai, e ho ripetutamente specificato il solo e unico motivo per il quale lo utilizzo costantemente dal 2002.
E di certo non è perchè "potrebbe" regalarmi un'accelerazione o una ripresa impercettibilmente migliore... 8) e (per fortuna?) fino ad ora dopo parecchie centinaia di migliaia di km percorsi... non ho nulla di che pentirmi...

Buon gasolio normale... o speciale (come preferite ) a tutti!

Ciao

 

[zero c.]

ce la ce la ha.
la tua invece ha la spia "implosione iniettori" o devi aspettare la classicissima nonché tradizionale fumata bianca??

Hehehehehe...

Nein cagazzo!!

Da libretto d'uso e manutenzione non risulta... nessuna spia... attendiamo la fumata bianca... sempre se arriva... 8)

Tu però intento che aspettiamo...

Controlla il livello dell'olio tutte le mattine che il rischio di autoaccensione :shock: se si mette ad aspirare olio è... elevatizzzzimo... e allora si che la vedi... la fumatONA bianca dal tuo scariconzolo!! :twisted: :lol:

come velinaro non hai rivali, ma risparmiaci almeno le veline al contrario...non credi?

rileggiti 4ruote e pensa a fiat leggi opel saab etc.
e volvo.
queste vanno a fuoco...altre no. sarebbero illazioni...o veline in negativo come sopra

 

[PASSATTONE]

ce la ce la ha.
la tua invece ha la spia "implosione iniettori" o devi aspettare la classicissima nonché tradizionale fumata bianca??

Hehehehehe...

Nein cagazzo!!

Da libretto d'uso e manutenzione non risulta... nessuna spia... attendiamo la fumata bianca... sempre se arriva... 8)

Tu però intento che aspettiamo...

Controlla il livello dell'olio tutte le mattine che il rischio di autoaccensione :shock: se si mette ad aspirare olio è... elevatizzzzimo... e allora si che la vedi... la fumatONA bianca dal tuo scariconzolo!! :twisted: :lol:

come velinaro non hai rivali, ma risparmiaci almeno le veline al contrario...non credi?

rileggiti 4ruote e pensa a fiat leggi opel saab etc.
e volvo.
queste vanno a fuoco...altre no. sarebbero illazioni...o veline in negativo come sopra

Sarà meglio che lo rileggi tu... più attentamente... amicizzzimo!

Noterai così che tra le righe... si narra ci siano case ehm.. ehm.. omertose che... nulla hanno comunicato ai loro clienti, ma questo non vuol certo dire che le loro auto non possano presentare lo stesso tipo di problemino...

E a tal proposito si fa un velato riferimento a tutte quelle che hanno appunto il brutto vizietto di immettere caraffate di gasolio in coppa durante la rigenerazione...

Ora te lo ripeto perchè sembri essere duro di comprendonio...

E lo faccio (per l'ultima volta... tanto presto la cambi visto che ne sei estremamente soddisfatto... giusto? ) perchè ci tengo all'incolumità del mio amicissimo sia ben inteso...

Se il livello di sbobba "olio misto a gasolio" supera un certo range (hai presente quella bella "X" :twisted: che furbescamente hanno inserito nell'astina di controllo del livello olio sulla tua MaZza? ) il rischio è che venga bellamente aspirato in camera di combustione, con le relative spiacevolissime conseguenze... :shock:

Quindi... ociò al livello amicizzzimo! 8)

 

[zero c.]

ce la ce la ha.
la tua invece ha la spia "implosione iniettori" o devi aspettare la classicissima nonché tradizionale fumata bianca??

Hehehehehe...

Nein cagazzo!!

Da libretto d'uso e manutenzione non risulta... nessuna spia... attendiamo la fumata bianca... sempre se arriva... 8)

Tu però intento che aspettiamo...

Controlla il livello dell'olio tutte le mattine che il rischio di autoaccensione :shock: se si mette ad aspirare olio è... elevatizzzzimo... e allora si che la vedi... la fumatONA bianca dal tuo scariconzolo!! :twisted: :lol:

come velinaro non hai rivali, ma risparmiaci almeno le veline al contrario...non credi?

rileggiti 4ruote e pensa a fiat leggi opel saab etc.
e volvo.
queste vanno a fuoco...altre no. sarebbero illazioni...o veline in negativo come sopra

Sarà meglio che lo rileggi tu... più attentamente... amicizzzimo!

Noterai così che tra le righe... si narra ci siano case ehm.. ehm.. omertose che... nulla hanno comunicato ai loro clienti, ma questo non vuol certo dire che le loro auto non possano presentare lo stesso tipo di problemino...

E a tal proposito si fa un velato riferimento a tutte quelle che hanno appunto il brutto vizietto di immettere caraffate di gasolio in coppa durante la rigenerazione...

Ora te lo ripeto perchè sembri essere duro di comprendonio...

E lo faccio (per l'ultima volta... tanto presto la cambi visto che ne sei estremamente soddisfatto... giusto? ) perchè ci tengo all'incolumità del mio amicissimo sia ben inteso...

Se il livello di sbobba "olio misto a gasolio" supera un certo range (hai presente quella bella "X" :twisted: che furbescamente hanno inserito nell'astina di controllo del livello olio sulla tua MaZza? ) il rischio è che venga bellamente aspirato in camera di combustione, con le relative spiacevolissime conseguenze... :shock:

Quindi... ociò al livello amicizzzimo! 8)

si te ringrazio per l'interessamento.

è senz'altro un'eventualità quella che prospetti.

mai verificata in realtà. ovviamente.

tu devi leggere LE righe no TRA le righe...te capiiiiiiiiiiiii?

 

[PASSATTONE]

si te ringrazio per l'interessamento.

è senz'altro un'eventualità quella che prospetti.

mai verificata in realtà. ovviamente.

tu devi leggere LE righe no TRA le righe...te capiiiiiiiiiiiii?

Preferisco leggere sia le righe... che... tra le righe!

 

[zero c.]

si te ringrazio per l'interessamento.

è senz'altro un'eventualità quella che prospetti.

mai verificata in realtà. ovviamente.

tu devi leggere LE righe no TRA le righe...te capiiiiiiiiiiiii?

Preferisco leggere sia le righe... che... tra le righe!

esatto. dice tra le righe ho letto che le lumassat son dei carri...

 

[PASSATTONE]

si te ringrazio per l'interessamento.

è senz'altro un'eventualità quella che prospetti.

mai verificata in realtà. ovviamente.

tu devi leggere LE righe no TRA le righe...te capiiiiiiiiiiiii?

Preferisco leggere sia le righe... che... tra le righe!

esatto. dice tra le righe ho letto che le lumassat son dei carri...

Hai interpretato malamente... e ne ho le prove... Hi Hi Hi

 

[zero c.]

si te ringrazio per l'interessamento.

è senz'altro un'eventualità quella che prospetti.

mai verificata in realtà. ovviamente.

tu devi leggere LE righe no TRA le righe...te capiiiiiiiiiiiii?

Preferisco leggere sia le righe... che... tra le righe!

esatto. dice tra le righe ho letto che le lumassat son dei carri...

Hai interpretato malamente... e ne ho le prove... Hi Hi Hi

aaaaaaaaaaaaaaah era tra le righe...eh

 

[PASSATTONE]

aaaaaaaaaaaaaaah era tra le righe...eh

Metti qui il link... delle righe... che anal-iziamo!!

 

[zero c.]

aaaaaaaaaaaaaaah era tra le righe...eh

Metti qui il link... delle righe... che anal-iziamo!!

seeeeeeeee :twisted: :twisted:

 

[PASSATTONE]

aaaaaaaaaaaaaaah era tra le righe...eh

Metti qui il link... delle righe... che anal-iziamo!!

seeeeeeeee :twisted: :twisted:

Glissi ehhhh?? Hi Hi Hi

 

[zero c.]

aaaaaaaaaaaaaaah era tra le righe...eh

Metti qui il link... delle righe... che anal-iziamo!!

seeeeeeeee :twisted: :twisted:

Glissi ehhhh?? Hi Hi Hi

è il caldo eh?