1.4 tsi 122cv batte in testa,è normale.

[alexmed]

oggi preso dal nervoso ho voluto provare a raddoppiare la dose di additivo con poca benza nel serbatoio,quasi riserva, :evil: provata nell'ambito urbano, il rumore è sparito al 70%,questo conferma che si tratta di battito! adesso scrivo a Vw che mi mandino una fornitura mensile di additivo

Possibile che non riconoscono il difetto in VW?

 

[miranda453]

Non sono competente ma so che esiste un sensore che si adatta al numero di ottani presenti nella benzina, magari è quello che non va ?

 

[ronin1972]

Non sono competente ma so che esiste un sensore che si adatta al numero di ottani presenti nella benzina, magari è quello che non va ?

http://it.volkswagen.com/it/innovazioni_volkswagen/glossario/glossario/sensore-del-battito-in-testa.html

 

[ronin1972]

per un riscontro definitivo oggi ho aggiunto 20 litri di eni blu super,il battito è sparito del tutto!ma a che prezzo :cry:

 

[ciaccionesp]

Io ho la tiguan con lo stesso motore, sono soddisfatto sia delle prestazioni che dei consumi....però... ho lo stesso problema...ha cominciato dopo i primi 10000 km...vista in gatanzia anche dall'ispettore vw...diagnosi: l'auto ė perfetta, la benzina italiana fa schifo, non dovresti scendere sotto i 2000 rpm...ecc....ovviamente sono risposte assurde....la verità ė che questi.motori sono al likite con la benzina a 95 ottani..non ammetteranno mai il difetto ( detto a denti stretti da un concessionario fuori dalla mia provincia)... Ora ho 23000 km edho sempre usato benzina a 98-100 ottani per non danneggiare il motore...ma sono stufo... Ho.preso appuntamento in un'altra concessionaria e a spese mie voglio andare a fondo nella questione..

 

[boli]

Io ho la tiguan con lo stesso motore, sono soddisfatto sia delle prestazioni che dei consumi....però... ho lo stesso problema...ha cominciato dopo i primi 10000 km...vista in gatanzia anche dall'ispettore vw...diagnosi: l'auto ė perfetta, la benzina italiana fa schifo, non dovresti scendere sotto i 2000 rpm...ecc....ovviamente sono risposte assurde....la verità ė che questi.motori sono al likite con la benzina a 95 ottani..non ammetteranno mai il difetto ( detto a denti stretti da un concessionario fuori dalla mia provincia)... Ora ho 23000 km edho sempre usato benzina a 98-100 ottani per non danneggiare il motore...ma sono stufo... Ho.preso appuntamento in un'altra concessionaria e a spese mie voglio andare a fondo nella questione..

Avevo deciso di prendere una Tiguan 1,4 tsi, ma le noie che leggo su questo motore mi stanno frenando.
@ciaccionesp appena ha i news daccele

 

[Eneagatto]

Io ho la tiguan con lo stesso motore, sono soddisfatto sia delle prestazioni che dei consumi....però... ho lo stesso problema...ha cominciato dopo i primi 10000 km...vista in gatanzia anche dall'ispettore vw...diagnosi: l'auto ė perfetta, la benzina italiana fa schifo, non dovresti scendere sotto i 2000 rpm...ecc....ovviamente sono risposte assurde....la verità ė che questi.motori sono al likite con la benzina a 95 ottani..non ammetteranno mai il difetto ( detto a denti stretti da un concessionario fuori dalla mia provincia)... Ora ho 23000 km edho sempre usato benzina a 98-100 ottani per non danneggiare il motore...ma sono stufo... Ho.preso appuntamento in un'altra concessionaria e a spese mie voglio andare a fondo nella questione..

Sembra incredibile, dovrei usare parole molto volgari per definire quell'ispettore. Ci sono in italia venticinquemilioni di auto che funzionano molto bene con la benzina che si distribuisce, e la VW viene ancora avanti con la tragica bufala del carburante non adatto! Questa storia è cominciata negli anni '80 (!!!!!) con la mia Audi 90 5 cilindri per la quale arrivò addirittura un ispettore con una tanica di benzina tedesca! Avrei dovuto bruciare lui.

 

[Eneagatto]

Io ho la tiguan con lo stesso motore, sono soddisfatto sia delle prestazioni che dei consumi....però... ho lo stesso problema...ha cominciato dopo i primi 10000 km...vista in gatanzia anche dall'ispettore vw...diagnosi: l'auto ė perfetta, la benzina italiana fa schifo, non dovresti scendere sotto i 2000 rpm...ecc....ovviamente sono risposte assurde....la verità ė che questi.motori sono al likite con la benzina a 95 ottani..non ammetteranno mai il difetto ( detto a denti stretti da un concessionario fuori dalla mia provincia)... Ora ho 23000 km edho sempre usato benzina a 98-100 ottani per non danneggiare il motore...ma sono stufo... Ho.preso appuntamento in un'altra concessionaria e a spese mie voglio andare a fondo nella questione..

Avevo deciso di prendere una Tiguan 1,4 tsi, ma le noie che leggo su questo motore mi stanno frenando.
@ciaccionesp appena ha i news daccele

non è un cattivo motore, a parte i problemi sul variatore di fase (la catena non c'è più), battito della valvola waste-gate in ripresa con marce alte, consumo olio a volte molto alto, sporadici problemi al turbo. Se poi ci attacchi il DSG hai fatto bingo!

 

[eugenio62]

Ma anche il 122-125 nuovo ( golf 7, leon, A3 ) ha questi problemi ?

 

[boli]

Io ho la tiguan con lo stesso motore, sono soddisfatto sia delle prestazioni che dei consumi....però... ho lo stesso problema...ha cominciato dopo i primi 10000 km...vista in gatanzia anche dall'ispettore vw...diagnosi: l'auto ė perfetta, la benzina italiana fa schifo, non dovresti scendere sotto i 2000 rpm...ecc....ovviamente sono risposte assurde....la verità ė che questi.motori sono al likite con la benzina a 95 ottani..non ammetteranno mai il difetto ( detto a denti stretti da un concessionario fuori dalla mia provincia)... Ora ho 23000 km edho sempre usato benzina a 98-100 ottani per non danneggiare il motore...ma sono stufo... Ho.preso appuntamento in un'altra concessionaria e a spese mie voglio andare a fondo nella questione..

Avevo deciso di prendere una Tiguan 1,4 tsi, ma le noie che leggo su questo motore mi stanno frenando.
@ciaccionesp appena ha i news daccele

non è un cattivo motore, a parte i problemi sul variatore di fase (la catena non c'è più), battito della valvola waste-gate in ripresa con marce alte, consumo olio a volte molto alto, sporadici problemi al turbo. Se poi ci attacchi il DSG hai fatto bingo!

Ma nemmeno sugli ultimi esemplari sono riusciti a metterlo apposto?

 

[aryan]

Ma anche il 122-125 nuovo ( golf 7, leon, A3 ) ha questi problemi ?

no

 

[ciaccionesp]

Oggi ho cambiato distributore, sono andato alla q8 e ho provayo la loro 100 ottani....e mi ė successa una cosa strana:...batte in testa lo stesso...allora mi vengono in mente due possibilità: 1: il distributore mi ha fregato..2: il motore mi sta per mollare..
Lunedì ho appuntamento in officina...però un dubbio mi assale: batte in testa solo qunado premo il gas con moderazione...appena affondo smette...siccome lo fa con tutte le benzine...vuoi vedere che nn ė battito in testa ma ė il famoso rumore alla waste gate?
Cmq sulla miadel 2012 dobrebbero aver risolto, ho ancora la catena che ė silenziosissima e il motore in 25000 km ha consumato poco meno do 1kg di olio e va alla grande...
Appena ho notizie le conunchero'

 

[tommytt]

La 1.2 105 cv che a volte guido quando e' parecchio sottocoppia ma con pressione sull'acceleratore, fa un rumore simile ad un battito in testa, ma piu' cupo e meno ritmico ( e' dura da descrivere lo so!). Scompare sopra i 1500/ 1800giri.

Non e' che e' lo stesso?

 

[boli]

Oggi ho cambiato distributore, sono andato alla q8 e ho provayo la loro 100 ottani....e mi ė successa una cosa strana:...batte in testa lo stesso...allora mi vengono in mente due possibilità: 1: il distributore mi ha fregato..2: il motore mi sta per mollare..
Lunedì ho appuntamento in officina...però un dubbio mi assale: batte in testa solo qunado premo il gas con moderazione...appena affondo smette...siccome lo fa con tutte le benzine...vuoi vedere che nn ė battito in testa ma ė il famoso rumore alla waste gate?
Cmq sulla miadel 2012 dobrebbero aver risolto, ho ancora la catena che ė silenziosissima e il motore in 25000 km ha consumato poco meno do 1kg di olio e va alla grande...
Appena ho notizie le conunchero'

Grazie per gli aggiornamenti.

 

[LorenceAdriani]

Oggi ho cambiato distributore, sono andato alla q8 e ho provayo la loro 100 ottani....e mi ė successa una cosa strana:...batte in testa lo stesso...allora mi vengono in mente due possibilità: 1: il distributore mi ha fregato..2: il motore mi sta per mollare..
Lunedì ho appuntamento in officina...però un dubbio mi assale: batte in testa solo qunado premo il gas con moderazione...appena affondo smette...siccome lo fa con tutte le benzine...vuoi vedere che nn ė battito in testa ma ė il famoso rumore alla waste gate?
Cmq sulla miadel 2012 dobrebbero aver risolto, ho ancora la catena che ė silenziosissima e il motore in 25000 km ha consumato poco meno do 1kg di olio e va alla grande...
Appena ho notizie le conunchero'

Io, invece, penso che sia il variatore di fase che produce questo rumore.
Se non sbaglio quando è difettoso produce proprio una sorta di rumore simile ad un battito in testa e lo fa proprio tra i 1200 ed i 2000 giri/min.: basta che vai sui forum della Golf e della Scirocco dotate di questo motore per leggere che quelli dello stesso anno della tua vettura hanno avuto gli stessi sintomi.

Dal 2011 ad oggi il variatore di fase ha subito numerosi aggiornamenti: l'ultima versione dovrebbe essere stata modificata per risolvere definitivamente il problema!