<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.3.2011 - 1.7.2011 (13.000 km percorsi) | Il Forum di Quattroruote

1.3.2011 - 1.7.2011 (13.000 km percorsi)

Ebbene sì, come volevasi dimostrare il 1.8 TSI sta facendo un bel po' di km, e in quattro mesi ha percorso una media di più di 3.000 km al mese (ho calcolato fino ad inizio Luglio in quanto sappiamo già quanti ne percorreremo guardando l'agenda di Stefania).

Il piacere di guida è totale. So che la cosa ha un senso solo se vista da qui (Svizzera= benzina meno cara del diesel, e nel mio caso ulteriore 20% di sconto), ma so altrettanto bene che il 1.8 turbo in autostrada non teme le lunghe percorrenze.

L'anno prossimo percorreremo forse la metà dei km di quest'anno (che verosimilmente saranno tra i 30 e i 40.000 al 1.3.2012). Non ho alcun problema con il chilometraggio dell'auto. So che l'abbiam guidata noi, che ha percorso per l'80% autostrada (e poco traffico nel restante 20% di misto extraurbano lento e urbano), e che abbiamo l'intenzione di tenerla.

Speriamo che quando avrà compiuto 4 anni non sia troppo bella la nuova Octavia... a quel punto sarebbe già da due anni e mezzo sul mercato (non acquisterei mai un'auto con meno di 2 anni sulle spalle dall'uscita del modello totalmente nuovo).

Fin qui, comunque, tutto più che bene. Consumi medi intorno ai 12 km/l (clima sempre acceso e si schiaccia volentieri soprattutto in 1a, 2a, 3a e 4a...), in autostrada la media è di 15-16 km/l, in città è di circa 8 km/l.

Sempre e solo superplus 98.

Cari saluti a tutti.

Francesco
 
il_chicco_show ha scritto:
Ebbene sì, come volevasi dimostrare il 1.8 TSI sta facendo un bel po' di km, e in quattro mesi ha percorso una media di più di 3.000 km al mese (ho calcolato fino ad inizio Luglio in quanto sappiamo già quanti ne percorreremo guardando l'agenda di Stefania).

Il piacere di guida è totale. So che la cosa ha un senso solo se vista da qui (Svizzera= benzina meno cara del diesel, e nel mio caso ulteriore 20% di sconto), ma so altrettanto bene che il 1.8 turbo in autostrada non teme le lunghe percorrenze.

L'anno prossimo percorreremo forse la metà dei km di quest'anno (che verosimilmente saranno tra i 30 e i 40.000 al 1.3.2012). Non ho alcun problema con il chilometraggio dell'auto. So che l'abbiam guidata noi, che ha percorso per l'80% autostrada (e poco traffico nel restante 20% di misto extraurbano lento e urbano), e che abbiamo l'intenzione di tenerla.

Speriamo che quando avrà compiuto 4 anni non sia troppo bella la nuova Octavia... a quel punto sarebbe già da due anni e mezzo sul mercato (non acquisterei mai un'auto con meno di 2 anni sulle spalle dall'uscita del modello totalmente nuovo).

Fin qui, comunque, tutto più che bene. Consumi medi intorno ai 12 km/l (clima sempre acceso e si schiaccia volentieri soprattutto in 1a, 2a, 3a e 4a...), in autostrada la media è di 15-16 km/l, in città è di circa 8 km/l.

Sempre e solo superplus 98.

Cari saluti a tutti.

Francesco

Bene bene bene...ma "in autostrada la media è di 15-16 km/l" ? :shock: Mai superando i 110kmh probabilmente. Anzi, sicuramente.
 
andaland ha scritto:
qualcuno ti ha rifilato una stella.....why?

Decisamente qualche invidioso di quanto meno paghi la benzina Francesco..
Per quel che ci può fregare, rimedio io mettendogliene cinque e facendogli i complimenti per l'ottima auto che guida.. ;) ;)

Decisamente a qualcuno Il Chicco sta sulle balle: gli stanno riabbassando le mie cinque stelle! :D :D
Toppo caldo oggi, eh? :D :D :D
C'è tutto un mondo intorno che
Gira ogni giorno e che
Fermare non potrai ..
:rolleyes: :rolleyes:
 
sandro63s ha scritto:
andaland ha scritto:
qualcuno ti ha rifilato una stella.....why?

Decisamente qualche invidioso di quanto meno paghi la benzina Francesco..
Per quel che ci può fregare, rimedio io mettendogliene cinque e facendogli i complimenti per l'ottima auto che guida.. ;) ;)

Decisamente a qualcuno Il Chicco sta sulle balle: gli stanno riabbassando le mie cinque stelle! :D :D
Toppo caldo oggi, eh? :D :D :D
C'è tutto un mondo intorno che
Gira ogni giorno e che
Fermare non potrai ..
:rolleyes: :rolleyes:

More is less.
Se qualcuno mi desse una stella mi farebbe un favore. Grazie
Forse è il chicco che si sta destellando da solo.
 
giocas ha scritto:
Bene bene bene...ma "in autostrada la media è di 15-16 km/l" ? :shock: Mai superando i 110kmh probabilmente. Anzi, sicuramente.

No davvero, quando Stefania torna da Losanna percorre il 95% del tratto autostradale (urbano Losanna, e semi urbano quando esce dall'autostrada e torna a casa), salite e discese (pochissima pianura vera a propria)... 120 km/h di limite generale, 80 in corrispondenza delle città, 100 in galleria. Di norma si va sempre a 5-10 km/h in più (scarto contakm e tolleranza). Arrivata in Ticino, dopo il tunnel del Gottardo, qualche breve tratto a 140 lo fa anche... (480 km in tutto).

La media viaggio ha fino ad ora sempre segnato tra i 15.5 e i 16.5 km/l. Certo il tempomat aiuta...

Con il 2.0 TDI andava e tornava senza rifornire. Media sempre intorno ai 20 km/l, anche 21-22 a volte...
 
il_chicco_show ha scritto:
giocas ha scritto:
Bene bene bene...ma "in autostrada la media è di 15-16 km/l" ? :shock: Mai superando i 110kmh probabilmente. Anzi, sicuramente.

No davvero, quando Stefania torna da Losanna percorre il 95% del tratto autostradale (urbano Losanna, e semi urbano quando esce dall'autostrada e torna a casa), salite e discese (pochissima pianura vera a propria)... 120 km/h di limite generale, 80 in corrispondenza delle città, 100 in galleria. Di norma si va sempre a 5-10 km/h in più (scarto contakm e tolleranza). Arrivata in Ticino, dopo il tunnel del Gottardo, qualche breve tratto a 140 lo fa anche... (480 km in tutto).

La media viaggio ha fino ad ora sempre segnato tra i 15.5 e i 16.5 km/l. Certo il tempomat aiuta...

Con il 2.0 TDI andava e tornava senza rifornire. Media sempre intorno ai 20 km/l, anche 21-22 a volte...

Scusa Chicco, allora anche dal confine italo-svizzero per andare a Losanna la strada migliore è il Gottardo e poi salire quasi fino a Basilea per poi scendere verso Berna Losanna?
Io facevo il sempione e credevo fosse meglio, ma ora mi fai venire dei dubbi.
Sai quanto impieghi a Losanna via Gottardo?
Grazie
 
rebel8 ha scritto:
Scusa Chicco, allora anche dal confine italo-svizzero per andare a Losanna la strada migliore è il Gottardo e poi salire quasi fino a Basilea per poi scendere verso Berna Losanna?
Io facevo il sempione e credevo fosse meglio, ma ora mi fai venire dei dubbi.
Sai quanto impieghi a Losanna via Gottardo?
Grazie

Diciamo che è la più comoda. Non necessariamente la più veloce.

Gottardo, tunnel, poi Lucerna, Berna e infine Losanna. Da Lugano sono circa 4 ore e mezza, da Como saranno 5 ore toh...

Quanto ci metti passando per il Sempione?

Mettila così guarda, se ti piace guidare, l'extraurbano statale con curve e controcurve, scegli il Sempione. Se invece ami la linea di mezzarìa e mai una curva che ti impegni veramente (relax) fai pure tutto il percorso autostradale. Tranquillo che a Basilea non ti avvicini, scendi giù da Berna...
 
il_chicco_show ha scritto:
rebel8 ha scritto:
Scusa Chicco, allora anche dal confine italo-svizzero per andare a Losanna la strada migliore è il Gottardo e poi salire quasi fino a Basilea per poi scendere verso Berna Losanna?
Io facevo il sempione e credevo fosse meglio, ma ora mi fai venire dei dubbi.
Sai quanto impieghi a Losanna via Gottardo?
Grazie

Diciamo che è la più comoda. Non necessariamente la più veloce.

Gottardo, tunnel, poi Lucerna, Berna e infine Losanna. Da Lugano sono circa 4 ore e mezza, da Como saranno 5 ore toh...

Quanto ci metti passando per il Sempione?

Mettila così guarda, se ti piace guidare, l'extraurbano statale con curve e controcurve, scegli il Sempione. Se invece ami la linea di mezzarìa e mai una curva che ti impegni veramente (relax) fai pure tutto il percorso autostradale. Tranquillo che a Basilea non ti avvicini, scendi giù da Berna...

Più o meno lo stesso tempo, attorno alle 4 ore e mezza.
Proverò anch'io il Gottardo quando non ci sono le code, visto che i tempi sono simili e risparmierei qualche euro di autostrade italiane.
Non ho mai provato a fare il Nufenen che da Airolo porta direttamente giù verso Briga, anche se si può fare solo d'estate. Quest'estate la voglio provare.
Voi mai provata?
 
rebel8 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
rebel8 ha scritto:
Scusa Chicco, allora anche dal confine italo-svizzero per andare a Losanna la strada migliore è il Gottardo e poi salire quasi fino a Basilea per poi scendere verso Berna Losanna?
Io facevo il sempione e credevo fosse meglio, ma ora mi fai venire dei dubbi.
Sai quanto impieghi a Losanna via Gottardo?
Grazie

Diciamo che è la più comoda. Non necessariamente la più veloce.

Gottardo, tunnel, poi Lucerna, Berna e infine Losanna. Da Lugano sono circa 4 ore e mezza, da Como saranno 5 ore toh...

Quanto ci metti passando per il Sempione?

Mettila così guarda, se ti piace guidare, l'extraurbano statale con curve e controcurve, scegli il Sempione. Se invece ami la linea di mezzarìa e mai una curva che ti impegni veramente (relax) fai pure tutto il percorso autostradale. Tranquillo che a Basilea non ti avvicini, scendi giù da Berna...

Più o meno lo stesso tempo, attorno alle 4 ore e mezza.
Proverò anch'io il Gottardo quando non ci sono le code, visto che i tempi sono simili e risparmierei qualche euro di autostrade italiane.
Non ho mai provato a fare il Nufenen che da Airolo porta direttamente giù verso Briga, anche se si può fare solo d'estate. Quest'estate la voglio provare.
Voi mai provata?

In febbraio siamo passati da Briga per andare a Saas Fee (Vallese). Ad un certo punto abbiamo preso un trenino che ha percorso un paio di tunnel e dopo una ventina di minuti eravamo già dall'altra parte. È stato simpatico ma scomodo...

Stefania il Nufenen l'ha sicuramente fatto, io non ancora.
 
il_chicco_show ha scritto:
giocas ha scritto:
Bene bene bene...ma "in autostrada la media è di 15-16 km/l" ? :shock: Mai superando i 110kmh probabilmente. Anzi, sicuramente.

No davvero, quando Stefania torna da Losanna percorre il 95% del tratto autostradale (urbano Losanna, e semi urbano quando esce dall'autostrada e torna a casa), salite e discese (pochissima pianura vera a propria)... 120 km/h di limite generale, 80 in corrispondenza delle città, 100 in galleria. Di norma si va sempre a 5-10 km/h in più (scarto contakm e tolleranza). Arrivata in Ticino, dopo il tunnel del Gottardo, qualche breve tratto a 140 lo fa anche... (480 km in tutto).

La media viaggio ha fino ad ora sempre segnato tra i 15.5 e i 16.5 km/l. Certo il tempomat aiuta...

Con il 2.0 TDI andava e tornava senza rifornire. Media sempre intorno ai 20 km/l, anche 21-22 a volte...

Col parallelo col TDI ora capisco il tipo di andatura, grazie Francè.
 
Bene chicco, mi sembri alquanto soddisfatto! Gran motore.
Ma chi ti ha messo una stella ma soprattutto...perchè
Mah...
 
il_chicco_show ha scritto:
giocas ha scritto:
Bene bene bene...ma "in autostrada la media è di 15-16 km/l" ? :shock: Mai superando i 110kmh probabilmente. Anzi, sicuramente.

No davvero, quando Stefania torna da Losanna percorre il 95% del tratto autostradale (urbano Losanna, e semi urbano quando esce dall'autostrada e torna a casa), salite e discese (pochissima pianura vera a propria)... 120 km/h di limite generale, 80 in corrispondenza delle città, 100 in galleria. Di norma si va sempre a 5-10 km/h in più (scarto contakm e tolleranza). Arrivata in Ticino, dopo il tunnel del Gottardo, qualche breve tratto a 140 lo fa anche... (480 km in tutto).

La media viaggio ha fino ad ora sempre segnato tra i 15.5 e i 16.5 km/l. Certo il tempomat aiuta...

Con il 2.0 TDI andava e tornava senza rifornire. Media sempre intorno ai 20 km/l, anche 21-22 a volte...

ah! consuma come il mio 1,6 MPI (se vado a benzina però... se vado a gpl consumo parecchio di più)
 
Ho acceso il firmamento :lol: :lol: :lol:

Andata e ritorno da Riese 20 Km/l, circa 600 Km e non sempre a velocità di codice ;)
 
Back
Alto