1.0 ecoboost vs 1.3 tce

[emmeocchi]

Mi rendo conto che questo argomento si basa sul nulla cosmisco, un pò come il calcio in agosto, però provo a chiedere la vostra opinione. Secondo voi su un piccolo suv (ford puma e nuova capture) quale motore in linea teorica potrebbe fare meglio il suo lavoro soprattutto in autostrada tenendo conto del peso e areodinamica del mezzo? Dai dati direi il 1.3 renault (4 cilindri vs 3, qualche cavallo in più, più coppia). Non cerco il tempo "sul giro", ma una guida godibile senza tirare il collo al motore nelle velocità da codice. In termini di affidabilità cosa ne dite?

 

[alex.79]

Personalmente credo che suv, downsizing imperante e guerra ai motori diesel siano un po’ difficili da conciliare

 

[SUBmARine U-14]

Mille tre cilindri metano

 

[JJChristopher]

Se dovessi stare per forza su quei motori li' , io sinceramente cambierei tipo di auto.

 

[Aksis]

Bhe devi provarle,solo così puoi capire quale motore/vettura è più adatta alle tue esigenze perchè i pareri degli altri lasciano il tempo che trovano, ad esempio per me entrambe (anche se la Puma non c'è ancora ma il tipo di vettura/motore è quello) sono più godibili da spente in un concessionario chiuso, altri invece le sognano la notte, quindi vai a provarle entrambe e magari fai più di un test drive e poi scegli.

 

[Giulk1971]

Il 1.3 Tce renault dovrebber essere quello che monta anche la duster, una unità 4 cilindri da 130cv ( lo fanno anche da 150cv ma non so se lo monta la capture ) è un buon motore, io lo preferirei a 1.0 tre cilindri, anzi devo dire che in realtà io preferirei qualunque cosa a un 1.0 tre cilindri

 

[emmeocchi]

Se dovessi stare per forza su quei motori li' , io sinceramente cambierei tipo di auto.

Eh hai ragione...però come spazio e guidabilità mi sto convincendo a questa tipologia. Non ci fosse la crociata anti gasolio pur stando sui 14/15 mila km anno di cui il 70/80 per cento fuori città opterei per il diesel

 

[JJChristopher]

Eh hai ragione...però come spazio e guidabilità mi sto convincendo a questa tipologia. Non ci fosse la crociata anti gasolio pur stando sui 14/15 mila km anno di cui il 70/80 per cento fuori città opterei per il diesel

Dipende tutto da dove abiti , io che sto in provincia (pisa) vedo che la gente conpra diesel e non si fa il minimo problema . Ovvio se stai a Milano...
Cmq ce troppa demonizzazione sul gasolio inutilmente

 

[emmeocchi]

Parole sante. Vivendo a Torino puoi capire. Magari un Euro 6 ultima release (ho perso il conto) se mi circolasse fino al 2030 sarei a posto. Cambio auto ogni 8/10 anni e il valore residuo tende a zero. Se poi cambiassero i prezzi alla pompa la prenderei nel piede

 

[Giulk1971]

Parole sante. Vivendo a Torino puoi capire. Magari un Euro 6 ultima release (ho perso il conto) se mi circolasse fino al 2030 sarei a posto. Cambio auto ogni 8/10 anni e il valore residuo tende a zero. Se poi cambiassero i prezzi alla pompa la prenderei nel piede

La garanzia di circolare purtroppo non te la da nessuno, proprio per questo a mio parere sono crollate anche le vendite delle auto, la gente aspetta per vedere come evolve la situazione.

Io abitando a Roma dal diesel sono passato al GPL perchè faccio quasi 30mila km annui e il benzina per me è improponibile, e volevo evitare di trovarmi con il blocco della circolazione, che a Roma con le domeniche ecologiche è matematico, diciamo che poi se abiti in zona non a rischio, quindi fuori dalle grandi città il diesel va ancora benissimo

 

[Guastatore1986_1641979148]

Eh hai ragione...però come spazio e guidabilità mi sto convincendo a questa tipologia. Non ci fosse la crociata anti gasolio pur stando sui 14/15 mila km anno di cui il 70/80 per cento fuori città opterei per il diesel

Ma una Megane o una Focus, entrambe Station Wagon, no? A me sembrano più adatte dei SUV che hai detto ad ospitare un motore a benzina.

 

[emmeocchi]

È la guida alta che mi ispira. Al lavoro ad esempio guido una megane e mi trovo male. Cioè...và bene in extra urbano perchè in città fatico a prenderci la mano

 

[Guastatore1986_1641979148]

È la guida alta che mi ispira. Al lavoro ad esempio guido una megane e mi trovo male. Cioè...và bene in extra urbano perchè in città fatico a prenderci la mano

Avendo un Berlingo 1 e due Clio 3 so come guidare sia basso che alto e, per mia fortuna, mi trovo bene con entrambi. Ma se cerchi una guida godibile, più il baricentro è basso, meglio è IMHO!

 

[giuliogiulio]

Dipende tutto da dove abiti , io che sto in provincia (pisa) vedo che la gente conpra diesel e non si fa il minimo problema . Ovvio se stai a Milano...
Cmq ce troppa demonizzazione sul gasolio inutilmente

si è vero...alcune auto richiedono il diesel, a meno di non accettare consumi da petroliera. Oltretutto, i diesel odierni sono davvero molto puliti

 

[giuliogiulio]

Parole sante. Vivendo a Torino puoi capire. Magari un Euro 6 ultima release (ho perso il conto) se mi circolasse fino al 2030 sarei a posto. Cambio auto ogni 8/10 anni e il valore residuo tende a zero. Se poi cambiassero i prezzi alla pompa la prenderei nel piede

Guarda che a To sulle euro 6 e 6d-temp ancora non si sa nulla sul loro prossimo potenziale futuro blocco. Ancora devono definire quello delle euro 4, figurati. Io qui a To proprio non mi preoccupo.