<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1° tagliando Jazz. forse? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

1° tagliando Jazz. forse?

baffosax ha scritto:
Secondo me lo sbaglio che facciamo sempre è di paragonare i tagliandi come acquistare 1 Kg di patate e confrontarli con ciò che si spende è sbagliato ,i tagliandi vanno confrontati con ciò che si fa , ed i modelli auto non sono tutti uguali ognuno ha le sue esigenze GPl, Benzina Diesel ogni auto ha alcune particolarità diverse paragonare un filtro antipolline come se fossero tutti uguali è sbagliato ci sono filtri da 12 euro e filtri che sfiorano i 40 euro tanto per esempio. E' logico che se li facessimo noi si spenderebbe almeno il 60% in meno ,ma questo in tutte le cose se invece di chiamare l'idraulico lo facciamo noi si risparmia ,quindi non capisco queste solite lamentele inutili ,abbiamo acquistato l'auto per viaggiare ha bisogno anche di manutenzione ,perchè non ci lamentiamo del prezzo del carburante ?
diciamo che per conto mio sei tu che generalizzi: ok, l'auto in ordine ma farsi sfilare così i soldi dal portafoglio questo proprio no, non è accettabile ! Non si possono spendere cifre del genere per un primo tagliando di una jazz !
 
buongiorno io abito in provincia di Milano e per lo stesso tagliando ho speso molto meno cambiando l'olio motore e tutti e tre i filtri..circa 200 euro iva compresa.
Per fortuna non sono tutti uguali anche perché se mi avessero fatto un preventivo del genere mi sarei rivolto a un meccanico generico, visto che ho acquistato una honda jazz non un bmw
 
sircorgan ha scritto:
buongiorno io abito in provincia di Milano e per lo stesso tagliando ho speso molto meno cambiando l'olio motore e tutti e tre i filtri..circa 200 euro iva compresa.
Per fortuna non sono tutti uguali anche perché se mi avessero fatto un preventivo del genere mi sarei rivolto a un meccanico generico, visto che ho acquistato una honda jazz non un bmw
cifra comunque non bassa ma ancora accettabile...
 
Anche a me sembra un po' caro, sì. Per la mia Accord, che è un benzina aspirato e quindi il confronto ha un senso, ho speso 230 euro per il primo tagliando, nel 2013, e 265 nel 2014 (sostituito anche filtro aria). Le cose da fare sono alla fine quelle (olio, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline e igienizzazione dell'impianto di condizionamento con apposito prodotto, più manodopera e materiali vari), ma da qui si può partire e aggiungere inutili additivi, ricarichi su manodopera e voci atipiche come la prova su strada. Tieni presente poi che le concessionarie delle grandi città hanno costi fissi maggiori, che devono in qualche modo scaricare. Io fossi in te mi guarderei intorno per cercare un'officina di fiducia, che dovrà comunque essere un' autorizzata durante il periodo di garanzia, cui affidare la tua auto. Guardando sì ai prezzi applicati ma soprattutto alla capacità e alla serietà dei titolari. Impresa forse difficile, ma non impossibile.
 
E per carità di patria non confrontiamo i tagliandi Honda con i tagliandi Toyota, casa che stabilisce quale sarà il costo di ogni tagliando ad ogni chilometraggio, non lasciandolo al capriccio del meccanico.
Il link dice che "Il prezzo del tagliando ?tutto compreso? parte da 127 ? per il primo ad un anno o 15.000 km, fino ai 340 ? per il sesto, dopo sei anni oppure 90.000 km".
E' così che dovrebbe fare ogni casa seria.

E sempre per carità di patria non accenniamo alla verniciatura delle Jazz, che si stacca solo a guardarla. Ma ci vuole così tanto a rimediare? La Dacia le vernicia meglio le sue auto. Mah...

http://giornalemotori.it/109226/listino-prezzi-tagliandi-toyota-yaris/
 
francisco2010 ha scritto:
E per carità di patria non confrontiamo i tagliandi Honda con i tagliandi Toyota, casa che stabilisce quale sarà il costo di ogni tagliando ad ogni chilometraggio, non lasciandolo al capriccio del meccanico.
Il link dice che "Il prezzo del tagliando ?tutto compreso? parte da 127 ? per il primo ad un anno o 15.000 km, fino ai 340 ? per il sesto, dopo sei anni oppure 90.000 km".
E' così che dovrebbe fare ogni casa seria.

E sempre per carità di patria non accenniamo alla verniciatura delle Jazz, che si stacca solo a guardarla. Ma ci vuole così tanto a rimediare? La Dacia le vernicia meglio le sue auto. Mah...

http://giornalemotori.it/109226/listino-prezzi-tagliandi-toyota-yaris/
ogni casa stabilisce un cosiddetto tempario cioè quantifica il tempo necessario all'esecuzione di ogni intervento sia di manutenzione che di riparazione ma lascia libero ad ogni concessionario (che è una ditta a se) l'applicazione della tariffa oraria.
Operazioni come quelle di Toyota vengono fatte anche da BMW e da altre case, si tratta però di pure azioni pubblicitarie le quali, sovvenzionate dall'importatore, hanno in genere una scadenza e non servono ad altro che a spingere la vendita del nuovo.
Honda no, Honda non fa nulla di tutto questo e né di altro, pubblicitariamente parlando, ma questa è un'altra storia. :twisted:
 
albelilly ha scritto:
...ogni casa stabilisce un cosiddetto tempario cioè quantifica il tempo necessario all'esecuzione di ogni intervento sia di manutenzione che di riparazione ma lascia libero ad ogni concessionario (che è una ditta a se) l'applicazione della tariffa oraria.
Operazioni come quelle di Toyota vengono fatte anche da BMW e da altre case, si tratta però di pure azioni pubblicitarie le quali, sovvenzionate dall'importatore, hanno in genere una scadenza e non servono ad altro che a spingere la vendita del nuovo.
Honda no, Honda non fa nulla di tutto questo e né di altro, pubblicitariamente parlando, ma questa è un'altra storia. :twisted:
Guarda che la pubblicità non c'entra proprio niente.

Poi, la tabella allegata parla di interventi fino a 6 anni.
Poi, ti sembra che Honda faccia proprio bene a lasciare l'utente nella mani del meccanico? Come se di officine Honda ce ne fossero un fracco e si potesse decidere dove andare.

E la storia della vernice, come la spieghi?
 
francisco2010 ha scritto:
albelilly ha scritto:
...ogni casa stabilisce un cosiddetto tempario cioè quantifica il tempo necessario all'esecuzione di ogni intervento sia di manutenzione che di riparazione ma lascia libero ad ogni concessionario (che è una ditta a se) l'applicazione della tariffa oraria.
Operazioni come quelle di Toyota vengono fatte anche da BMW e da altre case, si tratta però di pure azioni pubblicitarie le quali, sovvenzionate dall'importatore, hanno in genere una scadenza e non servono ad altro che a spingere la vendita del nuovo.
Honda no, Honda non fa nulla di tutto questo e né di altro, pubblicitariamente parlando, ma questa è un'altra storia. :twisted:
Guarda che la pubblicità non c'entra proprio niente.

Poi, la tabella allegata parla di interventi fino a 6 anni.
Poi, ti sembra che Honda faccia proprio bene a lasciare l'utente nella mani del meccanico? Come se di officine Honda ce ne fossero un fracco e si potesse decidere dove andare.

E la storia della vernice, come la spieghi?
è pubblicità caro amico, è pura e semplice pubblicità ! Cosa pensi ? Non credi che i costi siano stati anticipatamente caricati sul prezzo della vettura ? tutto viene calcolato all'origine perché nessuno regala nulla!
Per farti un esempio, qui in Svizzera Toyota i tagliandi per i primi 3 anni di garanzia te li regala (o fa finta di farlo) !!! :lol:
Bmw e Mercedes addirittura li omaggiano (!!!) per 10 (dieci !) anni...
Honda è diversa, Honda ha una (non) politica commerciale e comunque non ti punta l'arma alla tempia per farti acquistare i suoi prodotti ! Difatti tanti come me scappano da una "H" all'altra "H" perché la ritengono forse non migliore ma più rispondente a certi requistiti.
 
Al di là di tutto,ad ogni intervento adesso fanno firmare il preventivo di spesa e siamo liberi di accettare o no o di discuterne,sicuramente in Toyota i tagliandi sono leggermente più bassi e chiari,ma concordo che nessuno regala niente,al primo tagliando del Crv erroneamente la ragazza dell'accettazione mi ha fatto vedere il preventivo di spesa,mi pare oltre 340?,per fortuna nel finanziamento avevo i primi 3 tagliandi compresi(pagati chiaramente).
 
Finalmente ho trovato un prezzo ragionevole. Ho contattato la concessionaria di Magenta che mi ha riferito circa 160/170 euro.
Qualcuno la conosce?
 
ntuonio ha scritto:
Finalmente ho trovato un prezzo ragionevole. Ho contattato la concessionaria di Magenta che mi ha riferito circa 160/170 euro.
Qualcuno la conosce?

A memoria è una concessionaria "storica" quindi mi fiderei...
A scanso di equivoci, comunque, nelle primissime pagine del libretto di servizio sono chiaramente segnalate le ore richieste per i tagliandi ai vari chilometraggi: e fanno testo, servono anche a smascherare i furbi SE i Clienti ne sanno fare buon uso !
 
Scusate l'intromissione nella discussione: non ho la Jazz ma un CRV-1.6 diesel acquistato un anno fa, e sono sorpreso per le cifre che riportate. Ho effettuato il primo tagliando la settimana scorsa, ed ho speso ? 206.00... Per me è la prima Honda, e trovo ingiustificata una simile differenza di prezzo, spero in bene per i prossimi tagliandi.
 
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