Ciao, una domanda mi sorge spontanea...ma perche' in FCA fanno ancora il 1.2 fire e non lo rimpiazzano con il 0.9 TA ?
Aumentare i volumi produttivi del bicilindrico sarebbe a tutto vantaggio dell'abbattimento dei costi e non credo che sia un problema declinare il 0.9 a vari livelli di potenza cosi' da intercettare anche gli utenti del 1.2.
Opinioni? Spiegazioni?

Aumentare i volumi produttivi del bicilindrico sarebbe a tutto vantaggio dell'abbattimento dei costi e non credo che sia un problema declinare il 0.9 a vari livelli di potenza cosi' da intercettare anche gli utenti del 1.2.
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